יהוד נכנסת לסבב הנוכחי של תוכנית "דירה בהנחה" - אבל אם תשאלו מה הסיכוי שלכם לזכות, הרי שמדובר באחת הערים שבהן הסיכויים הם מהנמוכים ביותר. לפני שניכנס לעומק להגרלה ביהוד, ניתן לכם תמונת מצב - העיר הכי מבוקשת היא באר יעקב, אחריה רעננה. כתבנו על באר יעקב למשל ועל השאלה הגדולה: למה באר יעקב כל כך מושכת את הצעירים? וראו גם כאן - דירה בהנחה בבאר יעקב - הטבה של כ-800 אלף שקל לזוכים; חצי מהדירות למילואימניקים.

בסה"כ ניגשו כ-71 אלף מתמודדים וההערכה היא שיהיו ב-14 בספטמבר עם סגירת ההגרלה מעל 130 אלף מתמודדים. הסיכוי הכולל לזכות בדירה (יש כ-7,500 דירות, הוא בינתיים 1 ל-10, זה יהיה 1 ל-20 - כ-5%. אלא שזה לא משקף את הסיכויים במקומות המבוקשים מוד. יהוד היא מהמבוקשות ביותר ביחס לכמות הדירות שמוצעות.

בסך הכול מוצעות בעיר 118 דירות בלבד בהגרלה אחת, לעומת זאת נרשמו כבר 5,412 משקי בית. היחס הזה יוצר מצב שבו על כל דירה מתמודדים עשרות רבות של נרשמים (קרוב ל-50) - מה שהופך את יהוד לאחת הערים עם סיכויי הזכייה הנמוכים ביותר בסבב הנוכחי. היחס הזה ישתנה כאשר צפוי שבסיום זה יהיה 1 ל-90-80. במילים אחרות, הסיכויים עומדים כעת על כ-2.2%. אבל ההסתברות לזכייה בפועל היא נמוכה יותר, כיוון שיש עוד 24 ימים להגרלה - היא תהיה כ-1.1%-1.3% אולי מעט יותר. 

בכל אופן , מי שיזכה - ירוויח סכום מכובד מאוד. ההנחה הממוצעת בעיר עומדת על כ- 400-500 אלף שקל לדירה, תלוי בגודל ובמיקום. המחיר למ"ר במסגרת ההגרלה עומד על כ-20 אלף שקל, בעוד שבעסקאות בשוק החופשי ביהוד המחיר מגיע בקלות ל- 24-25 אלף שקל למ"ר ואף יותר בשכונות המבוקשות. כלומר, מי שיזכה בדירת 4 חדרים בשטח של כ- 100 מ"ר עשוי לשלם כ-2 מיליון שקל במקום 2.4-2.5 מיליון - חיסכון של כחצי מיליון שקל.

אז למה הסיכוי כל כך נמוך? התשובה די פשוטה: ההיצע קטן מאוד והביקוש עצום. בין הסיבות לביקוש הגדול ביהוד ניתן למנות את המיקום אסטרטגי, הקרבה לגוש דן, את העובדה שהיא נחשבת איכותית מבחינת חינוך, קהילתיות ונגישות לצירי תעסוקה מרכזיים. הביקוש לדירות בעיר גבוה גם בלי קשר להגרלות, וכשנוספת אפשרות לרכוש בהנחה משמעותית - אלפי זכאים מסתערים על ההזדמנות.

בפועל, המשמעות היא שהסיכוי לזכות בעיר קטן בהרבה ביחס לערים אחרות שבהן מוצע היצע גדול יותר של דירות. אם יהוד היא יעד מגורים מועדף מבחינתכם, כדאי בהחלט להגיש מועמדות, ההטבה אכן משמעותית. אבל חשוב לדעת שמבחינה הסתברותית מדובר בהימור לא פשוט, והסיכוי לזכות קטן מאוד. כך או אחרת, חשוב לזכור - יש לזכאים 3 אזורי בחירה, כך שבהחלט ניתן לשקול את צירופה של יהוד לטופ 3.

• דירה בהנחה באשקלון: יותר מ-100 נרשמים על כל דירה - סיכויי הזכייה הזעומים ביותר
• העיר הכי מבוקשת בהגרלת דירה בהנחה ומה הסיכויים לזכות בדירה?
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

השוואה לאזורים אחרים בהגרלה

כדי להבין את מקומה של יהוד בתוך סבב ההגרלה של "דירה בהנחה" הנוכחי, כדאי להציב אותה מול ערים נוספות שבהן מוצעות דירות בהנחות משמעותיות. ההבדלים בין הערים מתבטאים הן בהיקף הדירות המוצעות, הן בגובה ההנחה בפועל והן בסיכויי הזכייה:

מהפך ביפו: בעוד בתל אביב נרשמו ירידות מחירים מתחילת השנה במרכז ובצפון העיר, ביפו נרשמו עליות מחירים של 5%-6%, על רקע ביקוש גדל. האזורים הבולטים בביקושים הם אלו הסמוכים לחוף כמו שכונת נגה ושוק הפשפשים.

בעוד שדירת 3 חדרים בצפון תל אביב עולה ב-4-4.5 מיליון שקל, ביפו ניתן למצוא דירות דומות בחצי מחיר. לאחרונה, נמכרה  דירת 3 חדרים ברחוב קהילת קנדה ביפו ד' ב-1.9 מיליון שקל בלבד, אבל זו לא עסקה מייצגת. המחירים גבוהים יותר. זאת דירה ישנה בקומת קרקע. 

דירה ברחוב יצחק רובינשטיין: 60 מ"ר בבניין משנות ה-60, נמכרה ב-2.18 מיליון שקל, דירה בשדרות ירושלים 138 בשטח של 47 מ"ר בבניין משנות ה-50, נמכרה ב-2.34 מיליון שקל עם פוטנציאל התחדשות עירונית. המחיר המייצג לדירת 3 חדרים הוא כ-2.25-2.5 מיליון שקל. 

התחדשות עירונית: אלפי יחידות דיור בהליכי תכנון

תכנית תא/5555 של עיריית תל אביב-יפו, שהחליפה את תמ"א 38, מניעה גל חסר תקדים של פרויקטי התחדשות באזור יפו. רק מתחילת השנה אושרו שני פרויקטי ענק: פרויקט יפו ג': 358 יחידות דיור במגדלים בני 18-20 קומות, בנייה מרקמית משולבת פרויקט יפו א': 370 דירות ב-6 בניינים חדשים עם שטחים ירוקים נרחבים. החברות דוניץ-אלעד וצ.פ. מגורים מקדמות את הפרויקטים, שכוללים מפרט טכני מתקדם עם ממ"דים, חניונים תת-קרקעיים ותשתיות מודרניות. עד סוף השנה צפויים להתחיל 10 פרויקטים נוספים

• למה באר יעקב כל כך מושכת את הצעירים?
• "ירידת מחירי הדירות תימשך" ומה החזר המשכנתא על דירה ממוצעת?
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

השיפורים המתוכננים בתחבורה הציבורית מהווים קטליזטור מרכזי לעליית המחירים. הרחבת הקו האדום של הרכבת הקלה, לצד תכנון הקווים הירוק והסגול שיושלמו עד 2027, הופכים את יפו לנגישה יותר מאי פעם. אז יש באמת יתרונות רבים ובמרכזם המגורים בעצם בתל אביב, בעיר הגדולה. אבל יש, בעיני רבים, חיסרון אחד גדול.