"התירס עוד יגיע ל-10 ד' לבושל, יש לעצור את ייצור הדלק מהסחורה"
חום האימים שעובר על ארה"ב ושדות הגידולים ממשיך ומחירי הסחורות מטפסים יחד עם הטמפרטורות. התחזיות השחורות לגבי מחיר הסחורה שחיונית כל כך לענפי כלכלה רבים מגיעה עתה לשיא עם צפי להחמרת המצב מפי בכירה בעולם המסחר בסחורות.
רנה הוגרוד, מנהלת קרן גידור שמתמחה בסחורות, ידועה כאנליסטים שאין הרבה אנשים שמכירים את הסחורה בוול סטריט יותר ממנה, אולי בגלל שגדלה במשפחת חקלאים ולמדה יערנות. הוגרוד טוענת שמחיר התירס שכבר זינק בעשרות אחוזים בחודשים האחרונים ועלה ל-8 דולר לבושל, לעומת 5.5 דולר לבושל בתחילת יוני צפוי להגיע למחיר של 10 דולר.
גם אם בארה"ב מרגישים מעט הקלה בחום בימים האחרונים, הודרוג אומרת שכבר מאוחר מדי, "היבולים בשנה זו אבודים ואי אפשר להציל אותם". הסחורה שמשמשת במגוון רחב של מוצרים, החל בממתקים ועד לתרופות פופולריות כמו אספירין ומשחת שיניים.
החקלאים מנסים לעשות כל דבר כדי לעמוד בביקושים הגוברים "החל בהשקיה מוגברת, שימוש בדשנים והנדסה גנטית", הסבירה, "אבל ללא התפתחות משמעותית, אין שום סיבה שלא נראה תירס נסחר ב-10 דולר".
לאור מאמצי המגדלים לשפר את תפוקת האדמה והתירס, אנליסטים צופים מכירות חזקות ליצרניות הדשנים ובהן כיל. מנית כיל עלתה כ-22% מאז תחילת חודש יוני, בזמן שמחיר התירס ביצע באותה תקופת זמן ראלי של 55%. להלן השוואת גרפים של כיל מול התירס ב-4 החודשים האחרונים:
נוכח היבול הדל שהיה נמוך בהרבה מהציפיות היא מציעה לבקר את מדיניות הקצאת התירס, "אנחנו חייבים לשנות את מדיניות יעוד התירס לדלק נקי". כיום כשליש מכמות התירס נשלחת לייצור אתנול שמשמש כדלק חלופי לדלק המסורתי. היא מוסיפה ש"בנתיים הממשל לא מראה סימנים של שינוי".
- 3.לקנות מנית אבוגן (ל"ת)יוסי 09/08/2012 09:33הגב לתגובה זו
- 2.החקלאי 08/08/2012 13:19הגב לתגובה זואז אם כל הנתונים הללו נכונים, הכיצד Potash לא עולה ומדשדשת סביב 45 דולר ? גם כיל מגמגמת סביב 45 ש"ח . איפה נתוני גידול מכירות ועליית מחירים של אשלג, המהווה מרכיב מרכזי בחומרי דישון לשם הגדלת תפוקות? אם בארה"ב בצורת זה ישפיע מיידית על מדינות המייבאות תירס. המחיר של התירס עולה (בגלל היצע נמוך) ואילו מחיר התשומות העוזר להעלאת תפוקות נשאר נמוך. לא ברור.
- 1.יחגגו לנו על הקורנפלקס (ל"ת)גנבים 08/08/2012 12:38הגב לתגובה זו
אינטל 18A (X)אנבידיה מתחרטת - לא רוצה את אינטל כשותפה בתהליך הייצור
מניית אינטל יורדת על רקע הערכות ששיתוף הפעולה בין השתיים בתהליך הייצור יופסק
מה גרם לאנבידיה לעצור את השת"פ בתהליך הייצור עם אינטל? אין הודעה רשמית, אבל בתקשורת האמריקאית מדווחים כי אנבידיה עצרה את התקדמות התוכניות לשימוש בתהליך היצור 18A של אינטל. מניית אינטל יורדת מעל 3% בעקבות הדיווח. החשש שתהליך הייצור הזה לא מצליח להתרומם. נזכיר שלאינטל יש בעיה קשה בגיוס לקוחות משמעותיים, והבעיה הזו למרות השקעת הממשל, אנבידיה וגופים נוספים לא נפתרה.
הדיווחים האלו מגיעים בזמן רגיש לאינטל, שמנסה לשכנע את השוק כי תוכנית המפעלים שלה, הכוללת ייצור שבבים ללקוחות חיצוניים, מתחילה להפוך מסיפור השקעות יקר לסיפור הכנסות. אבל זה יהיה תהליך ארוך. אינטל מפסידה בתחום הייצור כמה מיליארדים בשנה וזה לא צפוי להשתפר דרמטית בשנה הקרובה.
מה באמת קרה עם אנבידיה ו-18A?
הדיווח מציין שאנבידיה בחנה לאחרונה את האפשרות לייצר שבבים באמצעות תהליך היצור המתקדם 18A של אינטל, אך כעת לא ממשיכה קדימה. חשוב לציין שמדובר בשלב ניסיי ולא בחוזה מסחרי, אך העצירה מספיקה כדי להשפיע על המניה של אינטל ועל הערכות השוק, במיוחד לאחר שהשם אנבידיה בהקשר של 18A סיפק רוח גבית למניה בחודשים האחרונים.
עבור אינטל, בדיקה מצד שחקן גדול כמו אנבידיה היא סוג של חותמת איכות פוטנציאלית ליכולת להתחרות בשוק היצור המתקדם, שבו חברות כמו טאיוואן סמיקונדקטור וסמסונג שולטות כבר שנים. עצירת הבדיקה מעלה סימני שאלה בנוגע לקצב אימוץ, התאמה, ביצועים, זמינות ועלויות. משהו לא עובד טוב בתהליך הייצור הזה.
- אינטל עלתה יותר מ-80% - אך המבחן האמיתי עוד לפניה
- מנכ"ל אינטל, ליפ-בו טאן, קידם עסקאות שתרמו להונו האישי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תהליך 18A הוא חלק מרכזי בניסיון של אינטל לחזור לחזית הטכנולוגית בייצור שבבים ולהקים פעילות ייצור שבבים ללקוחות חיצוניים. יש פער בין בדיקת התאמה לבין התחייבות לייצור מסחרי בנפחים גדולים, כך שמלכתחילה הציפיות כנראה היו גבוהות מדי, אבל זה גם בגלל הלקוח - אנבידיה היא לקוח חלומות בגלל היקף היצור והדרישות הגבוהות, וצריך לזכור שלאנביידה יש אינטרס אחרי השת"פ במסגרתו גם השקיעה באינטל. העצירה של הפרויקט, הוא איתות ורמז לכך שהדרך של אינטל עוד ארוכה.
אילון מאסק; קרדיט: רשתות חברתיותאילון מאסק בדרך לטריליון דולר: השנה שקבעה רף חדש בצבירת הון
זינוק חד בשווי SpaceX, התאוששות מניית טסלה והערכות שווי אגרסיביות לחברות הפרטיות מציבים את אילון מאסק בעמדת זינוק להפוך לטריליונר הראשון, ומרחיבים את השפעתו הכלכלית והטכנולוגית בקנה מידה חסר תקדים
אילון מאסק מסיים את 2025 כאחד מפרקי צבירת ההון החריגים ביותר שנרשמו בעת המודרנית. לא מדובר בהערכה ערכית של פעולותיו, דעותיו או עסקיו, אלא בתוצאה חשבונאית של עליות שווי חדות במספר חברות שבהן הוא מחזיק, ציבוריות ופרטיות כאחד.לפי הערכות שונות בוול סטריט, הונו של מאסק חצה בשלהי השנה את רף ה־600 מיליארד דולר, ובתרחישים אופטימיים אף מתקרב ל־750 מיליארד דולר. הפער בין ההערכות נובע בעיקר משאלת השווי של החברות הפרטיות שבשליטתו, ובראשן SpaceX ו־xAI.
גורם מרכזי בתמונה הוא חבילת האופציות שטסלה העניקה למאסק ב־2018. החבילה נפסלה פעמיים ב־2024 על ידי שופטת בדלאוור, אך בהמשך בוטלה הפסילה על ידי בית המשפט העליון של המדינה. עצם הכללת האופציות משנה משמעותית את תמונת ההון השנתית שלו. עם זאת, גם ללא האופציות, מאסק הוסיף בשנה החולפת הון בהיקף שמוערך בכ־250 מיליארד דולר. מדובר בסכום שמקביל כמעט לשוויו הכולל של האדם השני בעושרו בעולם, מייסד גוגל לארי פייג’.
המיקוד עובר לחלל
מניית טסלה עלתה בכ־20% מתחילת השנה, והוסיפה למאסק עשרות מיליארדי דולרים. עם זאת, תרומת טסלה לעלייה הכוללת בהונו הייתה משנית יחסית. הסיבה העיקרית לעלייה בשווי הייתה דווקא SpaceX. חברת החלל הפרטית, שבה מחזיק מאסק כ־40%, רשמה קפיצה חדה בשוויה המוערך, מכ־350 מיליארד דולר לכ־800 מיליארד דולר בתוך זמן קצר. העלייה מיוחסת בין היתר לצמיחה של שירות האינטרנט הלווייני Starlink ולציפיות עתידיות לפעילות בתחום מרכזי הנתונים מבוססי חלל.
בתחילת 2025 התמונה נראתה שונה. יחסיו של מאסק עם הנשיא דונלד טראמפ התערערו, מכירות טסלה נחלשו, והשוק האמריקאי נכנס לתקופה של תנודתיות חריפה בעקבות מדיניות המכסים החדשה. באפריל הוערך הונו של מאסק בכ־300 מיליארד דולר בלבד, ללא האופציות שבמחלוקת. המצב התהפך בהמשך השנה. השווקים התאוששו, טסלה התייצבה, ושווי SpaceX המשיך לטפס. במקביל, אישרו בעלי המניות של טסלה בנובמבר חבילת תגמול חדשה למאסק, הכוללת כ־425 מיליון מניות נוספות.
- ניצחון למאסק: בית המשפט העליון החזיר את חבילת השכר ההיסטורית של טסלה
- אילון מאסק, הנפקת ספייסX ומניית טסלה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
עם זאת, מניות אלה טרם הוענקו בפועל. מימושן מותנה בהגעה לשווי שוק של כ־8.5 טריליון דולר לטסלה, יעד שאפתני במיוחד, אשר אם יושג יוסיף למאסק הון בהיקף של כטריליון דולר.
