ארקיע: "ללא מענקי קיום התעופה הישראלית תקרוס"

"אם המדינה לא תיכנס לאירוע, קיים חשש אמיתי לשרידות של חברות התעופה הישראליות", אמר מנכ"ל ארקיע, עוז ברלוביץ', בדיון חירום בוועדת הכלכלה בכנסת. לדבריו, המשך ההתעלמות מהמצוקה הכלכלית של חברות התעופה הישראליות עלול להביא לקריסתן והמשיך "מדובר במשבר אסטרטגי שדורש הכרה לא רק כספית, אלא גם לאומית".

ברלוביץ' תיאר כיצד 150 אלף ישראלים מצאו עצמם תקועים בחו"ל לאחר סגירת המרחב האווירי בעקבות הלחימה האחרונה. תוך שעות ספורות נדרשה ארקיע, בדומה לאל על וישראייר, להשבית את כלל פעילותה, ולהוציא את צי המטוסים ליעדים בטוחים בחו"ל, בצעד לוגיסטי מסובך שנעשה על פי הוראת גורמי הביטחון. "עשינו זאת בלי סיוע, בלי שיקול דעת, ובעיקר: בלי שום גב כלכלי", הדגיש.

מנכ"ל ארקיע דרש הכרה בחשיבות האסטרטגית של חברות התעופה הישראליות, וטען כי אם לא יועברו מענקי קיום מיידיים, החברות לא ישרדו את השנה הקרובה. "הנזקים נאמדים במיליוני דולרים. בלי תמיכה, לא תהיה כאן תעופה ישראלית ביום שאחרי. מדינה בלי תעופה לאומית היא מדינה מנותקת", הוסיף. הוא הודה לצה"ל ולמערכת הביטחון על שיתוף הפעולה אך טען כי השתתפות החברות הישראליות במאמץ הלאומי, כולל חילוץ אזרחים ותפקוד תחת אש, לא זכתה לתגובה ממשלתית ראויה. "חיל האוויר האזרחי של ישראל עמד שוב במבחן. אך כעת, הוא לא יוכל להמריא שוב ללא החלטות מיידיות".

גורמים בענף מעריכים כי ללא תמיכה תקציבית ייתכן שחברה אחת לפחות תקרוס כלכלית בתוך חודשים. משרד התחבורה, בשלב זה, לא התחייב להעברת תקציב ייעודי. בוועדה הבהירו חברי כנסת מהקואליציה והאופוזיציה כי יפעלו לגיבוש פתרון מהיר, אך במקביל ציינו כי התקציב נתון עדיין לדיונים בתוך הממשלה.

• התרגיל של חברות התעופה - העיקר להרוויח ולעזאזל הישראלים שנתקעו בחו"ל
• מאות אלפים תקועים בחו"ל: מנכ"ל ארקיע קורא להתערבות אישית של נתניהו

האמירות של מנכ"ל ארקיע מעידות על מצוקה אמיתית. בנוסף,. חברות התעופה, ובראשן אל על 0.75%  ביקשו במהלך הדיון בוועדת הכלכלה במתווה הפיצויים לנוסעים שנפגעו בעקבות מבצע "עם כלביא". החברה מבקשת לתקן את חוק שירותי תעופה, כדי להסיר ממנה חובות כלפי נוסעים במצבי חירום, כמו מבצע "עם כלביא", שכן החוק הקיים לא צפה נסיבות חריגות אלה.