שווי משקל זה מה שאני צופה לשוק הנפט בשנה הקרובה. אם נזכור את התהפוכות שפקדו את השוק השנה, כולל ירידה רגעית למחירים שליליים ביום הגלגול של התעודות ממרץ 2020 לאפריל 2020, גם זה לטובה. הפעם, עושה רושם, תעמודנה "מלכות" השוק, סעודיה ורוסיה, על המשמר.

את המסר הברור הזה סעודיה ורוסיה שיגרו לספקולנטים וקרנות הגידור, האחראים במידה רבה לטלטלות בשוק. בתחילת שבוע שעבר, התקיימה שיחת ועידה וירטואלית של ראשי ארגון יצואניות נפט ורוסיה (הידועים יחד בתור אופ"ק+) עם מחלקת הייעוץ האנליטית-טכנית, גוף המנטר את ההיצע והביקוש של הנפט הגולמי בעולם.

עוד קודם לכן התקיימו מספר שיחות טלפון בין יורש העצר הסעודי מוחמד בן סאלמאן  MBS (הרחבה על MBS) לבין נשיא רוסיה פוטין במטרה לתאם עמדות. קיומן של שיחות טלפון אלו "הודלף" לתקשורת במטרה ברורה - לסמן לשווקים כי שיתוף הפעולה נמשך וכי אין לצפות לרפיון במשמעת. ואכן, כשהסתיימה שיחת הועידה הזהיר שר הנפט הסעודי את הגורמים הספקולטיביים בשווקים פן ינקטו פעולות שיש בהן כדי ללחוץ מלאכותית על מחיר הנפט כלפי מטה.

שר הנפט אף הגדיל לעשות ואמר כי ארגון אופ"ק יעשה ככל שיידרש, ואני מצטטת,  "TO REBALANCE THE MARKET" כלומר, יש לצפות להתאמות נוספות של התפוקה בהמשך הדרך.

• חשש מעודף היצע: אופ״ק+ מקפיאה את התפוקה ברבעון הראשון של 2026
• הבנקים הגדולים צופים: שנות 2026-2027 יהיו חלשות לשוק הנפט
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

להערכתי, הקיצוץ של 7.7 מיליון חביות ליום מרמת השיא טרם משבר הקורונה עד לתום השנה אכן ייאכף במלואו. זה לא דבר של מה בכך לגבי ארגון קרטליסטי כמו אופ"ק, שרוב חברותיו תרווחנה אם תמכורנה יותר נפט ותנצלנה את המחיר הגבוה, יחסית.

רוסיה וסעודיה כמובן לא לבד במשחק. בכיוון דומה פועלת גם מעצמת הנפט הגדולה בעולם, ארצות הברית, שקיצצה את תפוקתה היומית ב-2.2 מיליון חביות (מ-13 ל-10 מיליון). השווקים, כך נראה, קלטו את המסר. לאחר הסערה הגדולה, כבר כמה חודשים ניתן לדווח על קול דממה דקה: מחיר הזהב השחור מהים הצפוני נע בין 38 דולרים ל-42 דולרים ואילו הנפט מסוג ברנט יקר ממנו בכ-2 דולרים בלבד.

רק התפתחויות בבורסות לניירות ערך או חדשות על הקורונה – לכאן ולכאן – הצליחו להטריד את מנוחת השוק בחודשים הללו – וגם הן לתקופות קצרות בלבד. אז ההיצע ירוסן. ומה עם הביקוש? עליו מעצמות הנפט לא יכולות לשלוט – הקורונה חזקה יותר...

• מדוע מחירי הדלק עולים בעוד הנפט יורד? סקירת נפט
• טורקיה תשקיע בשדות גז בארה״ב ותגדיל יבוא LNG - מה זה אומר לישראל?
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• על סוללות האגירה למרכזי מידע - ומי החברות המעניינות בתחום?

במיוחד אמורים הדברים לגבי שוק התעופה העולמי, לו חלק חשוב בביקוש לדלק סילוני למטוסים (דס"ל). והנה, לאחר קריסה כמעט מוחלטת, דווח בארצות הברית כי לראשונה מפרוץ המגפה בחודש מרץ עלתה תנועת הנוסעים הפנימית במדינה על מיליון נפשות ליממה.

נראה כי למרות שמספר החולים בנגיף גדל, השפעתו על נסועת המטוסים פוחתת ואולי ניתן לזקוף זאת, בין השאר, לזכות  השקת בדיקה ייחודית שפיתחה חברת אבוט (ABBOTT) בשדות התעופה. הבדיקה מאפשרת מתן תוצאה חיובית או שלילית תוך 15 דקות בלבד באמצעות אפליקציה במכשיר הנייד.

עוד בשורות חיוביות הגיעו מחברת התעופה הלאומית הגרמנית LUFTHANASA שהעריכה כי תצלח בשלום את המשבר. וגם - בשבועות הקרובים אמורות החברות המרכזיות שנמצאות בחוד המירוץ לפיתוח חיסון לקורונה: פייזר, מודרנה, אסטרהזנקה ואולי גם חברות אחרות, לפרסם קריאה ראשונה מניסויים שלב 3 המצויים כעת בשלב מתקדם. להערכתנו, הדבר ישפיע לחיוב על התאוששות מחיר הנפט.

עם היצע מרוסן וממושמע וביקוש שמתאושש, אך לאט ובהדרגה, הרבה דרמות לא יהיו בשוק הנפט. יציבות היא התרחיש הסביר ביותר והסעודים והרוסים לא יצטרכו לעשות צעדים דרמטיים מדי כדי למנוע ירידות כמו שהיו השנה.