הפגיעה בצינור הנפט הסעודי מתחילה ללחוץ על אירופה
הפגיעה בתשתיות הנפט של סעודיה מתחילה להתגלגל לשוק האירופי. לאחר שמתקפת רחפנים השביתה את צינור הנפט מזרח-מערב, הממלכה צמצמה משלוחים ללקוחות באירופה, ביטלה חלק מהמטענים שתוכננו לספטמבר והפסיקה העמסות בנמל ינבוע שעל חוף הים האדום. הצינור, שקיבולתו כ-7 מיליון חביות ביום, משמש את סעודיה להעברת נפט משדות במזרח המדינה אל הים האדום ובכך לעקוף את מצר הורמוז. חשיבותו גדלה במיוחד בחצי השנה האחרונה, על רקע השיבושים המתמשכים במעבר דרך המפרץ.
נתיב העוקף את הורמוז הושבת
לפי הדיווחים, ההשבתה החלה לאחר תקיפה ב-10 בספטמבר. סעודיה האשימה מיליציה עיראקית באחריות, ומאז הופסקו ההעמסות בינבוע. לפי נתוני וורטקסה, לא יצאו מהנמל מטעני נפט סעודי מאז 11 בספטמבר. המשמעות היא שסעודיה איבדה זמנית את אחד מנתיבי היצוא המרכזיים שאפשרו לה להימנע מתלות מלאה במצר הורמוז. כעת היא עשויה לנסות להפנות יותר נפט דרך המפרץ, לרבות באמצעות משלוחים שקשה יותר לעקוב אחריהם, בדומה לשיטות שבהן משתמשות גם איחוד האמירויות ועיראק.
משלוחים כאלה אפשרו ליצרניות במפרץ להמשיך לייצא יחד כ-7 עד 9 מיליון חביות ביום, שהם כ-30% עד 40% מהיקפי היצוא שנרשמו לפני המלחמה. אלא שהשבתת הצינור הסעודי מצמצמת עוד יותר את הגמישות הלוגיסטית באזור.
לקוחות אירופיים קיבלו הודעות על ביטול או דחייה של מטענים שתוכננו לסוף ספטמבר. לפי דיווחים בשוק, לפחות שלוש מזקקות אירופיות ראו משלוחים נדחים עד נובמבר, ושתי מזקקות נוספות ציפו להודעות דומות. היקף הביטולים הכולל עדיין אינו ברור, וגם משך ההשבתה בינבוע טרם ידוע. מקורות בשוק העריכו כי כל המטענים שתוכננו לעשרת הימים האחרונים של ספטמבר עלולים להיפגע, אך הערכה זו לא אושרה באופן עצמאי.
עוד לפני ההשבתה, סעודיה הגבירה את פעילות ההעמסה במסופים ראס תנורה וג'ועיימה. בשבוע שבין 7 ל-13 בספטמבר הועמסו שם כ-22 מיליון חביות על 12 כלי שיט, לעומת 6 עד 7 כלי שיט בשבוע בשלושת השבועות שקדמו לכך.
פולין מחפשת חלופות
אחת הנפגעות המרכזיות מהשיבוש היא אורלן הפולנית, שהפכה בשנים האחרונות לתלויה במידה רבה בסעודיה לאחר שהפחיתה את רכישות הנפט מרוסיה. ארמקו מספקת כיום כ-40% מהנפט של החברה. לפי הדיווחים, אורלן פנתה לשוק הספוט ורכשה מטענים מהים הצפוני, ובהם גריין, יוהאן סוורדרופ ויוהאן קסטברג. במקביל, היא בחנה גם חלופות רחוקות יותר, ובהן WTI מידלנד מארה"ב ו-CPC Blend מקזחסטן.
החברה פרסמה גם מכרזים נוספים לרכישת נפט מהים הצפוני או מאלג'יריה למסירה באוקטובר, וכן נפט מגיאנה למסירה בנובמבר. אורלן מפעילה בתי זיקוק בפולין, ליטא וצ'כיה, ולכן יציבות האספקה הסעודית חשובה לה במיוחד.
נמל גדנסק קיבל מתחילת השנה כ-160 אלף חביות נפט סעודי ביום, בעוד שבוטינגה בליטא קיבל כ-63 אלף חביות ביום. למרות החיפוש אחר חלופות, אורלן מסרה כי האספקה לבתי הזיקוק שלה נמשכת ללא הפרעה.
המחירים מגיבים במהירות
השיבוש באספקה כבר תומך במחירי הנפט. חוזי ברנט נסחרו באזור 108 דולר לחבית, בעוד שבשוק הפיזי האירופי מחירי המטענים היו גבוהים עוד יותר. מדד דייטד ברנט, שמשקף את מחיר חביות הנפט הפיזיות באזור, נסחר סביב 122 דולר לחבית.
- זלנסקי מאשר תקיפה בסיזראן, יותר מ-40 מל"טים
- הברנט מעל 108 דולר: צינור הנפט הסעודי שעוקף את הורמוז עדיין מושבת
הפער בין החוזים העתידיים לשוק הפיזי ממחיש את הלחץ שנוצר דווקא על חביות זמינות למסירה מיידית. כאשר לקוחות אירופיים נאלצים להחליף מטענים סעודיים בהתראה קצרה, התחרות על אספקה מהים הצפוני, ארה"ב, קזחסטן ומקורות נוספים גוברת.
