הממשל הסיני פועל לריסון הצמיחה: הרזרבות יוגדלו
ממשלת סין ממשיכה לבצע מהלכים להאטת הצמיחה המהירה בכלכלה (הצמיחה המהירה ביותר מבין הכלכלות הגדולות), צמיחה שגורמת לאינפלציה להשתולל. מדד המחירים לצרכן בסין לחודש אוקטובר רשם זינוק 6.5% ביחס לחודש המקביל אשתקד ולבנק המרכזי הסיני ( People's Bank of China) ברור שהדברים לא יכולים להימשך.
קצב זה של האינפלציה מקשה ע הממשל הסיני למנוע היווצרות בועה, שכן הציבור מעדיף להזרים את הכסף לתחום המניות על פני השארתו בבנק ואיבוד הערך לנוכח האינפלציה. בזאת נזכיר, כי מדד ה-CSI 300 הסיני רשם מתחילת השנה תשואה של 147% וזה כולל הירידות שנרשמו לאחרונה. עוד נציין, כי מחירי הדיור ב-70 הערים הגדולות בסין רשמו עליה של 9.5% בחודש אוקטובר ביחס לחודש המקביל
הבנק המרכזי הודיע כי יעלה את יחס הלימות ההון של המערכת הבנקאית לשיעור של 14.5% משיעור קודם של 13.5% (בתוקף מה-25 לחודש דצמבר). בכך העלה הבנק המרכזי את אחוז הרזרבות לשיעור הגבוה ביותר מאז 1987 (אז התחיל המעקב).
המהלך צפוי למעשה, להוציא סכום אדיר של 380 ביליון יואן (51 ביליון דולר) מהמערכת הבנקאית, כאשר הסכום הכולל במערכת עומד כעת על 37.9 ביליון יואן.
ההחלטה הנ"ל נתקבלה לאחר שלושה ימי ועידה שנתית, בה הושם הדגש על כך שהסיכון העיקרי לכלכלה הסינית ב-2008 זה האינפלציה הגואה. נציין, כי הכלכלה הסינית רשמה בשלושת הרבעונים האחרונים קצב צמיחה של 11%.
עוד נציין, כי הבנק המרכזי הסיני העלה את הריבית בסין כבר 5 פעמים השנה במאמץ לרסן את הצמיחה והריבית כעת עומדת על 7.29%, שיעור שיא מאז 1998.
חן גולן יו"ר דירקטוריון נקסט ויז'ן צילום:שלומי יוסףאחרי שקפצה פי 42, החברה הזו תספק היום תחזית - האם היא תמשיך לעלות?
בזמן שהמשקיעים ממתינים להחלטת הריבית, הדרמה האמיתית תתרחש דווקא בנקסט ויז'ן, "כוכבת הרחפנים והכטב"מים", החברה שהצליחה לזנק יותר מפי 42 מההנפקה והביסה את התחזיות שלה עצמה שוב ושוב. ההנהלה שמדורגת אצלנו מדי שנה ב-4 השנים האחרונות כאחת המנהלות הטובות בשוק ההון.
החברה שזכתה להזמנות ענק בחודש האחרון תדווח בעוד מספר שעות על התחזית ל-2026 (והכנסות לרבעון האחרון ולשנת 2025) וכפרומו לתחזית המניה מזנקת היום - נקסט ויז'ן 1%
מניית נקסט ויז'ן סגרה את 2025 בזינוק של 252%, אחרי שבאוקטובר נכנסה למדד היוקרתי ת"א 35. כיום בשווי שוק של 21.5 מיליארד שקל נקסט מדורגת במקום ה-18 בבורסה, הרבה מעל חברות וותיקות וענקיות כמו - בזק, ביג, מליסרון ואפילו חברות ביטוח כמו מגדל וכלל.
החברה שמפתחת מצלמות מיוצבות לכלי טיס בלתי מאוישים, צפויה לשחרר היום בין השעות 15:30-16:30 את ההערכותיה לסיכום שנת 2025 לצד יעד ההכנסות הרשמי שהציב הדירקטוריון לשנת 2026.
- 22.1 מיליון דולר נוספים לנקסט ויז'ן - 165.4 מיליון דולר היקף ההזמנות בחצי השנה האחרונה
- נקסט ויז’ן מדוווחת על הזמנה נוספת, בהיקף של כ-9.5 מיליון דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
נקסט ויז'ן מגיעה לרגע הזה במומנטום חיובי. רק בשלושת השבועות האחרונים דיווחה החברה על הזמנות
מצטברות בהיקף דמיוני של כ-108.5 מיליון דולר. זה כולל את עסקת הענק ההיסטורית מאמצע דצמבר בהיקף של 76.8 מיליון דולר, והזמנה נוספת של 22.1 מיליון דולר שדווחה ממש עם פתיחת השנה. אחרי הזמנת הענק חן גולן בעצמו היה נשמע ספקני הוא אמר לנו "יהיו עוד הזמנות גדולות, לא יודע אם כזאת, אבל הביקוש מאוד חזק".
מנכ"ל ארבה, קובי מרנקו. קרדיט: ארבה רובוטיקסארבה חוברת לאנבידיה: תציג ב-CES רדאר מתקדם עם עיבוד AI של ענקית הטק
חברת ארבה רובוטיקס מציגה לראשונה רדאר ברמת ייצור סדרתי המשולב בפלטפורמת העיבוד של אנבידיה, ומדגימה יכולות תפיסה מתקדמות לנהיגה אוטונומית eyes-off במהירויות אוטוסטרדה; המהלך מגיע על רקע עסקה משמעותית עם יצרן רכב סיני והתחזקות מצבה הפיננסי של החברה
ארבה רובוטיקס הדואלית ארבה רובוטיקס 17.17% , שעוסקת בתחום הרדארים לרכב אוטונומי ומערכות ADAS, תציג בתערוכת CES 2026 בלאס וגאס פלטפורמה מתקדמת לנהיגה אוטונומית מבוססת בינה מלאכותית, בשיתוף פעולה עם אנבידיה NVIDIA
Corp. . לראשונה, תציג החברה מערכת רדאר העומדת בתקני הייצור של תעשיית הרכב, המוכנה להשתלבות מלאה במערכות תפיסה כוללות (Complete Perception Stacks), כחלק ממעבר משלב הפיתוח לשלב היישום המסחרי.
המערכת משלבת את טכנולוגיית הרדאר ברזולוציה גבוהה
במיוחד של ארבה עם פלטפורמת NVIDIA DRIVE AGX Orin, ומספקת שכבת חישה קריטית ליישומי נהיגה אוטונומית ללא מגע יד אדם וללא צורך בקשר עין רציף של הנהג. לדברי הנהלת החברה, מדובר בצעד מהותי בדרך לאימוץ רחב של נהיגה אוטונומית בדרגה 3 ומעלה, גם במהירויות גבוהות בכבישים
מהירים.
הטכנולוגיה של ארבה מבוססת על מערך ייחודי של 2,304 ערוצי רדאר - 48 משדרים ו-48 מקלטים - המאפשר הפקה של מעל 20 אלף זיהויים בכל פריים, רזולוציה מרחבית גבוהה במיוחד ומדידה מדויקת של מרחק ומהירות. יכולות אלו מאפשרות זיהוי מוקדם של כלי רכב,
הולכי רגל ומכשולים בטווחים של מאות מטרים, לצד מעקב אחר תרחישים מורכבים כגון עקיפות, התפרצות לנתיב ושינויים חדים בתנועת התנועה.
עסקה בסין, ביצועים דמויי LiDAR והתקדמות מסחרית
הדגמת הטכנולוגיה ב-CES מתקיימת על רקע התקדמות מסחרית משמעותית
של ארבה. בדצמבר 2025 הודיעה החברה כי יצרן רכב סיני בבעלות ממשלתית בחר בטכנולוגיית הרדאר שלה, בשיתוף עם ספק Tier-1 הסיני Hirain, עבור תוכנית רכב אוטונומי בדרגה 4. במסגרת העסקה, צפוי הרדאר של ארבה לשמש כרדאר קדמי ברכבים אוטונומיים, עם תחילת ייצור סדרתי מתוכננת
לדצמבר 2026 ושחרור אלפי כלי רכב לשוק במהלך 2027. העסקה מדגישה את מעמדה של סין כשוק אסטרטגי עבור ארבה ואת הבשלות של הטכנולוגיה ליישומי אוטונומיה מתקדמים בכבישים עירוניים ובין-עירוניים.
- ארבה צונחת ב-19%: הבטחות גדולות, הכנסות זעירות
- אחרי זינוק של 90% - ארבה מגייסת ומדללת את המשקיעים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ב־CES תציג ארבה גם הדגמה חיה של Occupancy Grid מבוסס AI, בשיתוף עם חברת Perciv.AI, וכן ביצועים דמויי LiDAR הנשענים על רדאר בלבד, מהלך שנועד לצמצם את עלות חבילת החיישנים ברכב, תוך יצירת גיבוי חישתי אמין בתנאי ראות קשים כמו ערפל, גשם או סינוור. יכולות אלו קריטיות לנהיגה אוטונומית במהירויות של עד 130 קמ"ש, המחייבת זיהוי מדויק של עצמים בטווח של לפחות 300 מטר ותגובה בטוחה ומדורגת.
