זאב נחמנזון

מגפת הקורונה גרמה ללא מעט נזקים כאשר עד כה בישראל נרשמו למעלה מארבעת אלפים מתים, מאות אלפי נדבקים, שלושה סגרים גדולים ונזק כלכלי אחד שלא ניתן לאמוד את גודלו, לפחות לא בשלב הנוכחי. בעוד שפעילותם של ענפים רבים דוגמת זה של התיירות הצטמצמה משמעותית, ניכרו ההשלכות הרבות גם בענף השכרות הרכב שספג לא מעט הפסדים והציב את שוק הרכב במקום מאתגר במיוחד.

ועדיין, הצליחו חברות הרכב היציבות והמבוססות להשאיר את ראשן מעל המים וגם לתת מענה ללקוחותיהן תוך התמודדות עם רוח התקופה, לטוב ולרע. לצד הקשיים שנערמו, הגיעו גם בשורות טכנולוגיות, הבטחות וחידושים מפתיעים לקראת שנת 2021 הנוכחית. אחת מהן היא כניסתם של הרכבים החשמליים שנוכחותם גדלה אף יותר ברחבי העולם בשנה החולפת, ובשנה הבאה אנו צפויים לראות רבים מהם גם במגרשיהן של חברות הרכב והליסינג הגדולות דוגמת אלבר הפופולרית, המחזיקה בכמה דגמים חשמליים כבר היום, לצד מגוון עדכונים חדשים.

אז אילו מגמות נוספות צפויות להתרחש בשוק הרכב הישראלי כבר בשנה הנוכחית? לפניכם כמה מהן.

תום עידן הסדאן

דגמי ה"סדאן" של מיטב מותגי הרכב ששטפו את כבישי ארצנו בשנים האחרונות הולכים ונעלמים. תקראו לזה עניין עיצובי או טרנד (ממושך) שחלף, אך הרכבים הללו כבר לא מבוקשים כבעבר. המגמה הנוכחית נעה בין רכבי מיני חסכוניים בדלק ובמקום לבין קרוסאוברים בעלי גישה משפחתית וחווית נסיעה עירונית נעימה. בישראל תוכלו למצוא כמעט לכל מותג רכב – בין אם אסיאתי או אירופאי, לפחות דגם אחד מכל קטגוריה שצויינה ולפעמים אף יותר.

החשמלי וההיברידי

אמנם בנזין עדיין אינו בשורת האתמול אך לאור הטכנולוגיות המתקדמות מעת לעת, לעתים נראה כי לשם מועדות פניו. השאיפה העולמית לצריכת דלק ירוקה יותר מגיעה גם לישראל וכפי שצויין עוד קודם לכן, עוד ועוד דגמים היברידיים וחשמליים צפויים להגיע אלינו במהלך 2021.

• אפריקה מגורים: ההכנסות ירדו ב-14% והרווח נקי זינק ל-18.7 מ' ש'
• מקדונלד'ס: ההכנסות עלו ב-11% - 5.6 מיליארד דולר
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הגרסאות החשמליות הבאות עלינו לטובה כבר מציגות טווחי נסיעה של 150 ואפילו 200 ק"מ לטעינה, עם טעינה מהירה ופתרונות דרך נוספים המנגישים את החשמליות לרוב תושבי המרכז. הדגמים ההיברידיים מציעים אף הם חיסכון משמעותי בדלק ובהוצאותיו עם מנוע משולב המספק הספק מכובד של 40 כוחות סוס ומעבר. שוק הרכב האירופאי עובר מהפכה של ממש בתחום החשמלי שאת פירותיה נרגיש בקרוב מאוד גם אצלנו.

אוטונומיה בטוחה

הרכבים האוטונומיים אמנם עדיין בראשית התפתחותם יחסית אך מערכות אוטונומיות, בדגש על טכנולוגיות בטיחות, כבר מיושמות ומוטמעות במגוון רחב של דגמים. בתור התחלה, תותקן מערכת להתרעת עייפות בדגמים המובילים של 2021. זו תהיה מערכת הלומדת את התנהגות הרכב על הכביש ובמקביל, גם תשאב את נתוניו הפיזיולוגיים של הנהג. על סמך מידע הנאסף בזמן אמת תוכל המערכת לאתר עייפות או הסחת דעת, להתריע בפני הנהג על כך ובכך למנוע את האסון הבא.

מערכת מצילת חיים נוספת היא זו של מניעת שכחת ילד ברכב, המתריעה במצב בו ילד נמצא בתוך רכב חונה שהדלתות בו סגורות כאשר אינה מפסיקה להתריע עד ניטרול מלא על-ידי הנהג.

כלי בטיחותי נוסף ויעיל שלא ברור מדוע לא הוכנס עד כה כסטנדרט בכל רכב חדש הוא מערכת בלימה בנסיעה לאחור. בניגוד למערכת התרעה אחרת דוגמת חיישנים או מצלמת רוורס, מערכת זו בולמת את הרכב בשנייה שבה היא מאתרת מפגע או גורם שעלול להיפגע בעת הנסיעה לאחור ובכך עשויה להציל את חייו.

נוסף על הבשורה הטכנולוגית, ראוי לציין כי משרד התחבורה אכן מעודד התקנה של מערכות אלו ברכב ואף מתמרץ את המתקינים אותן בהנחות בביטוח ובמיסי הרכב.

מגיע עם מחיר

בשורה פחות נעימה אך לא נוראית במיוחד היא שמחירי הרכב צפויים לעלות החל מחודש זה, בדגש על אלו של הדגמים חדשים. על פי רפורמת הרכבים הירוקים בישראל חל שינוי בחישוב נוסחת המס הירוק, מה שמוביל לעדכון דרגות הזיהום השונות של מבחר דגמי הרכב. גם כניסתם של הרכבים ההיברידיים והחשמליים למגרשים מביאה לייקור נוסף בעלות הרכב אך מצד שני – לירידה משמעותית בעלויות הדלק כך שבהחלט יש למה לחכות.