ענף כלי הרכב נמצא באחת התקופות התוססות בתולדותיו, על רקע מעבר הדרגתי מרכבי מנוע בעירה לרכבים חשמליים והתפתחות טכנולוגיות הנהיגה האוטונומית. שינויים אלה מטלטלים את יצרניות הרכב הוותיקות ומזמינים לזירה שחקניות טכנולוגיה חדשות.
המעבר לחשמל מקטין
בטווח הארוך את התלות בנפט כדלק לתחבורה, אך מגביר את הביקוש למתכות ולסוללות. במקביל, מערכות מתקדמות מבוססות בינה מלאכותית הופכות את הרכב למחשב
נייד על גלגלים.
עבור הצרכן הישראלי, ענף הרכב נוגע ישירות לעלויות המחיה, לענף הליסינג ולמדיניות המיסוי על כלי רכב. בעמוד זה מתרכזות הידיעות והמגמות בשוק הרכב המקומי והעולמי.
רווחים עודפים של מיליארדים, מבקר מדינה שמצביע על ליקויים אבל אף אחד לא מתעניין, רפורמה שהיא מחדל - יבואני הרכב הפכו לקונגלומרטים על חשבונכם ; וגם כמה צריך לעלות רכב?
ג'יי פי מורגן חושבים שלא הגיע הזמן להיכנס לשוק הזה, וזאת למרות קפיצה של 11% במחיר מניית קארמקס למשל. בבנק חושבים שזה "יותר מדי טוב" או אם תרצו - טוב מכדי להיות אמיתי
המניה התרסקה השנה ב-98%, אבל זה לא אומר שמשהו ישתפר: "לחברה יש עוד דרך קשה לפניה" כך אומר אנליסט של וודבוש. האם היא בדרך להסדר חוב? החברה אמרה בעבר: "יש לנו נזילות כדי להגיע לרווחיות"
אם לפני שנה מנהלים צפו ש-65% מכלל כלי הרכב שיימכרו בארה"ב יהיו חשמליים, היום הם כבר מדברים אחרת. וגם - כמה מהם בטוחים שגם אפל תהיה יצרנית מובילה בתחום?
רכבי ה-SUV כובשים את שוק הרכב בעולם וגם הנהגים הישראלים מצטרפים אל החגיגה - כמחצית מכלל מכירות הרכב בישראל הן של דגמי SUV השונים, ומספר רכבי ה-SUV הנמכרים בישראל עולה על סך כל הדגמים האחרים יחד.
יבואנית הרכב העוסקת גם באנרגיה ובאיכות הסביבה דיווחה על שיפור במרבית הפרמטרים התפעוליים, אך הוצאות מימון משמעותיות פגעו בשורה התחתונה, עם רווח של 223 מיליון שקל
דו"ח המבקר 