מהדי אבו-מוך (צילום: פייסבוק)
מהדי אבו-מוך (צילום: פייסבוק)

בית המשפט אישר את התוכנית להפעלת חברת התשתיות א.מ.צ שמש

תביעות החוב נגד החברה: 1.25 מיליארד שקל. היקף התשלום לנושים אינו ידוע, שכן הן ההתחייבויות והן ההכנסות תלויים במימוש בפועל של הפרויקטים

איתמר לוין |
נושאים בכתבה תשתיות


סגנית נשיא בית המשפט המחוזי בחיפה, בטינה טאובר, אישרה את התוכנית להמשך הפעלתה של חברת התשתיות א.מ.צ שמש, נגדה הוגשו תביעות חוב ב-1.25 מיליארד שקל. בשלב זה טרם ברור מה יהיה היקף החובות שייפרעו, שכן הן החובות והן ההכנסות תלויים במידה רבה בביצוע בפועל של הפרויקטים שבידי החברה שבבעלות מהדי אבו-מוך וזהדי אבו-מוך.

שמש ביקשה בינואר השנה להיכנס להליכי חדלות פרעון לצורך שיקומה. היא הסבירה את קשייה בעיכובים בפרויקטים, בצורך לממן את עבודתם של קבלני משנה, בפערי תזרים בין ביצוע העבודות לבין קבלת התשלומים ובגידול בעלויות המימון. יצוין, כי כמה מגורמים אלו הם חלק ממהלך העסקים הרגיל של חברות תשתית.

טאובר מינתה בחודש פברואר את עו"ד ליזה חדש ורו"ח חן ברדיצ'ב לנאמנים לחברה. היא אישרה כעת את תוכנית ההפעלה שהגישו השניים באומרה, כי ההפעלה עדיפה על פני פירוק החברה - בין היתר בשל החשיבות הלאומית של הפרויקטים שמבצעת שמש עבור הרכבת, נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים) ונתיבי ישראל.

הנושים העיקריים של שמש מבחינת סכומים הם גופים מוסדיים שהעמידו לה מימון: הכשרה ביטוח (36 מיליון שקל), איילון (25 מיליון שקל), בנק מזרחי-טפחות (24 מיליון שקל) והבסס"ח שבשליטת הראל (21 מיליון שקל)I. כמו כן, חייבת החברה 50 מיליון שקל לחברת האשראי מלרן. לצד זאת, קיימים חובות לעשרות ספקים ונותני שירותים, להם אין בטוחות ואשר צפויים להיות הנפגעים העיקריים אם וכאשר לא תוכל החברה לפרוע את מלוא חובותיה.

תוכנית ההפעלה מבוססת על המשך ביצוע הפרויקטים הקיימים תחת פיקוחם של הנאמנים. המקור העיקרי לפרעון החובות יהיה התקבולים מן העבודות, לצד 1% מכל הכנסות החברה במשך חמש שנים. בני משפחת אבו-מוך יממשו נכסים אישיים, לאחר שהזרימו 2 מיליון שקל לטובת ההסדר. 

טאובר ציינה, כי התחייבויותיה של שמש כוללות סכומים העשויים שלא להתממש, כולל עשרות מיליוני שקלים בערבויות בדק (לתיקונים לאחר המסירה), שאם לא ייעשה בהן שימוש - יורידו את מצבת החובות הכוללת. לדבריה, להמשך פעילותה של שמש יש גם חשיבות לאומית, בשל הצורך להשלים פרויקטי תשתית ציבוריים. פירוק החברה עלול להביא להפסקת הפרויקטים, לפיטורי עובדים, לפגיעה בספקים ובקבלני משנה ולחילוט ערבויות בנקאיות, ציינה טאובר.



הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה