הדולר פותח את השבוע ברגל ימין - עלה ב-1.1%
לאחר סוף שבוע שלילי בו איבד המטבע האמריקני כ-1.5% בשתי ימי המסחר האחרונים, מתקן הדולר חלק גדול מירידה זו, כשהוא רושם עליה בשיעור של 1.1% ונקבע בשער של 4.356 שקל. האירו שפתח בניגוד לדולר, בירידות שערים, עבר לעליות של 0.22% ושערו היציג נקבע על שער של 5.889 שקל. נזכיר כי את הירידות שרשם הדולר בסוף השבוע האחרון, הסבירו פעילים מקומיים בכך שהתבצעו המרות סוף חודש.
מחדר העסקאות של פינוטק נמסר כי, הדולר ממשיך להיסחר ברמות גבוהות ביחס לסוף שנת 2004 תוך מסחר דליל עקב חופשה בשווקים האנגלי והיפני. משעות הבוקר נבלמה התחזקות המטבע האמריקאי כנגד המטבעות העיקריים ובשעה זו נסחר בטווח צר לאחר בוקר מסחר תנודתי. כנגד האירו נסחר הדולר סביב רמה של 1.3509 וסביב השוויצרי ב-1.1422.
מכירת מכירת הדולרים המאסיבית מסוף שבוע שעבר הואטה לקראת שבוע גדוש נתונים מכיוון ארה"ב, כאשר שיאו ביום שישי עם בו צפויים להתפרסם משרות חדשות לא כולל חגזר חקלאי לחודש דצמבר 2004. עם זאת, כלכלנים סבורים שהבעיות המבניות בארה"ב ימשיכו להכביד על המטבע הירוק גם ברבעון הראשון של שנת 2005. היום נסחר הדולר על רקע פרסומי מדדי PMI טובים מאירופה ובהמשכו צפוי להיסחר על רקע פרסום סקר ISM לחודש דצמבר אשר צפוי להשתפר.
"השוק כל כך שלילי כלפי הדולר, שדרושים נתונים חלשים ביותר מכיוון ארה"ב כדי להמשיך לפגוע בו בטווח הקרוב. אחרת, יאמרו משקיעים שהם כבר מכרו את הדולר", כך טוען פיטר פונטיין, אסטרטג מט"ח בבנק KBC בבריסל. "הדולר שסוע בין שני תרחישים, אחד לטווח קצר לקראת פרסומי השבוע, ואחד לטווח ארוך שבו עדיין בעיות החשבון השוטף וגרעונות ארה"ב יבואו לידי ביטוי", מוסיף ואומר. אנו אכן נוטים להסכים עם דעה זו וצופים התחזקות דולרית השבוע והמשך החלשותו בחודשיים הקרובים, לפחות.
עיקר חששם של המשקיעים נעוץ באטרקטיביות של ארה"ב במשיכת הון זר על מנת לממן את גרעונותיה. מצד שני, נשואות עיני המשקיעים למצב הכלכלה האמריקאית ובעיקר לשוק העבודה אשר צפוי להראות שיפור ניכר. כמו כן, העלאות ריבית עתידיות מצד ה-FED עשויות לתת לדולר דחיפה חיובית ולחזקו. כאמור, בשעה זו מתנהל מסחר בטווחים צרים למדי וסביר שלקראת הפרסומים אחר הצהריים יתעורר השוק וייכנס ליתר פעילות ממחר לקראת פרסומי המשרות ביום שישי.
האירו נסחר במהלך הבוקר בסימן התחזקות כנגד העיקריים על רקע פרסום נתוני מדד מנהלי רכש ייצור (PMI) מאירופה וגרמניה. בגרמניה עלה המדד לרמה של 51.7 לעומת ציפיות ל-50.70 ובאירופה עלה לרמה של 51.4 לעומת ציפיות ל-50.80. עליית האירו נבלמה נכון לשעה זו עקב מכירות אירו/דולר ברמות של 1.3580.
יש לזכור שתנאי שוק דלילים למדי גורמים לעצבנות רבה בקרב סוחרי האירו שחוששים מתיקון נוסף כנגד המטבע האירופאי בעיקר עם פתיחת השווקים במזרח הרחוק היום בלילה. חלקם סוברים שרמה של 1.3385 לזוג בהחלט באה בחשבון ביממה הקרובה.
הבוקר נסחר הדולר הקנדי כנגד הדולר האמריקאי בסימן החלשות בשעה זו נסחר הזוג סביב רמה של 1.2080. לאחר תקופה ארוכה של הפסדי האמריקאי למול הקנדי בסוף שנה שעברה, חלה התאוששות המטבע הירוק בתחילת השנה הנוכחית. מסחר אסייתי תומך אמריקאי החל את המגמה הנוכחית ובנקים אירופאים בלמו אותה עם מכירות נגדיות. שמועות על מכירות הזוג גם מצד אמריקאים וקנדיים תומכות בעצירת העלייה. היום ריק היומן הקנדי מנתונים והזוג ייסחר על רקע פרסומי SMI והוצאות צרכנים מארה"ב אחר הצהריים.
שי אהרונוביץ, רשות המסים (עמית אלפונטה)הצעה: עסקים עד מחזור של 300 אלף שקל לא ידווחו למס הכנסה; מה הסיכויים שזה יקרה?
כיום עסקים במחזור של 120 אלף שקל לא מדווחים לרשות המס; המטרה להגדיל את התקרה; למה זה טוב לכולם: לנישומים וגם לרשות המס?
עסקים במחזור של עד 120 אלף שקל לא מדווחים לרשויות המס. הפטור הזה ניתן לפני כשנה והוא מסתמן כהצלחה גדולה. מדובר במעל 150 אלף נישומים שחוץ מלהכביד על התשתיות של רשות המסים, לא באמת הצדיקו את הטיפול בהם. הגבייה באזור אפס, והטפסים והבירוקרטיה לקחו המון זמן ומשאבים גם לנישומים וגם לפקידי מס הכנסה.
ההחלטה הקודמת (הרחבה: רפורמת ה-"עוסק זעיר" כבר עובדת עבור עשרות אלפי ישראלים) היתה פשוטה כי גביית המס כאמור היתה אפסית. כעת מציע שי אהרונוביץ' להרחיב את התוכנית לעסקים עד מחזור של 300 אלף שקל. במספרים האלו כבר יש מס, אם כי, ברוב המקרים נמוך.
עסקים מדווחים לרשויות המס על חברות מס לפי הכנסות בניכוי הוצאות. בעסקים שעד מחזור של 120 אלף שקל (שעם הצמדה זה כבר קרוב ל-130 אלף שקל) רשות המס מגדירה הוצאות לפי שיעור המחזור, בלי הוכחת תשלום ובלי לשבור את הראש עם איסוף חשבוניות. יש כאלו שזה מתאים ונוח להם. אלו שיש להם יותר הוצאות יכולים להגיש אותם, אבל גם ככה הם לא עומדים ברף המס.
עסקים עם מחזור של 300 אלף, אמורים לקבל שיעור הוצאות מסוים כמוכר מבלי להוכיח זאת, אבל נראה שבמקרה הזה יהיו הרבה שיש להם יותר הוצאות. הם ידווחו במסלול הרגיל. כלומר, רשות המס תבטיח את עצמה על ידי כך שתאשר הוצאות אבל לא בסכום משמעותי מדי. וככה תהיה חבות מס לעסקים האלו.
- גם בצפון: בכל עסק שלישי נתפסו ליקויי ספרים - האם זה קל מידי?
- משבר מתמשך: העסקים הקטנים בסין עדיין מתקשים להתאושש
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ולכן, יפנו אליה, רק כאלו שבאמת אין להם הוצאות משמעותיות. כל תוכנית כזו מקלה על המערכת, מקלה על הנישומים, וצריך לזכור שגם אין כאן פתח למילוט, הונאות, שקרים, ושמרווח הביטחון של רשות המס הוא גדול, תשלום המס במספרים האלו בהינתן הוצאות הוא נמוך מאוד, במקרה המקסימלי כמה אלפים בודדים בחודש.
מצד שני מדובר על כמות גדולה של נישומים. על פי ההערכות יש כמה מאות אלפים שנופלים בקטגוריה הזו.
אמריקן איירליינס חוזרת לטוס לישראל - התחרות תעלה, המחירים ירדו?
מי החוזרות, מי תיפגע מכך - על שוק התעופה הצפוי בחודשים הקרובים
אמריקן איירליינס אמריקן איירליינס חוזרת לישראל במרץ 2026 - גם חברות נוספות מאותתות על חידוש קווים. אחרי תקופה ארוכה של היעדרות, אמריקן איירליינס, אחת משלוש ענקיות התעופה האמריקאיות, הודיעה כי תחזור להפעיל טיסות ישירות לישראל החל מה-26 במרץ 2026. החברה מצטרפת ליונייטד איירליינס ולדלתא איירליינס שכבר חידשו את פעילותן בקווים לישראל במהלך יולי וספטמבר.
ההודעה של אמריקן איירליינס נתפסת בענף כסימן חיובי למגמה של חזרת השוק לשגרה, זאת לאחר קריסה כמעט מוחלטת של קווי התעופה הבינלאומיים עם פרוץ מלחמת חרבות ברזל ב-7 באוקטובר 2023. במהלך השנה שלאחר מכן, מרבית חברות התעופה הזרות עצרו את קווי הטיסה שלהן לתל אביב, ורק בתחילת 2024 החלה חזרה הדרגתית, אם כי לסירוגין היא הופסקה שוב על רקע המלחמה ביוני עם איראן והתקפות החות'ים.
החזרה הזו מבורכת לתחרות, אבל לא בטוח שזה יוריד את המחירים שכבר ירדו - טיסה לארה"ב ב-700 דולר: התעופה הבינלאומית חוזרת ומחירי הכרטיסים בנפילה
לא רק אמריקה: גם חברות מאירופה ואסיה מאותתות על חזרה
לצד חברות התעופה האמריקאיות, ניכרת התעוררות גם בקרב שחקניות אירופיות ואסייתיות שחזרו לפעילות בארץ. למעשה, יש כבר רשימה ארוכה של חברות ששבו לפעילות בישראל, בהן יונייטד, דלתא, KLM, לופטהנזה, סוויס, אג'יאן, אייר פראנס, וויזאייר, איתיחאד ופליי דובאי. גם חברות קטנות יותר כמו פליילילי, טארום, גאורגיאן איירווייז וסייפרוס איירווייז שבו להפעיל טיסות סדירות. בשבועות הקרובים צפויות להצטרף גם סקיי אקספרס (החל מ־2 בדצמבר) ו־SAS (החל מ־26 באוקטובר). כנסו כאן לתמונת מצב מלאה: חברות התעופה שחזרו לישראל: תמונת מצב
מי שסובלת מחזרת חברות התעופה הזרות היא אל על. החברה היתה סוג של מונפול על הקווים העיקריים בשנתיים של מלחמה והיא גרפה רווים עצומים של כ-400-500 מיליון דולר בשנה. זה לא יחזור ועדיין אל על עשויה להמשיך ולספק רווחיות טובה בעיקר בזכות נתח גדול משוק התעופה המקומי, לצד התייעלות שהיתה ולצד מחירים עדיין גבוהים בשל המצב העולמי בשוק התעופה שבו יש מחסור במטוסים. הביקוש למטוסים ול"מושבים" גדול ויוצר בהתאמה עליות מחירים.
