חיכה לאוטובוס האחרון, שלא הגיע - מה הפיצוי שתשלם מטרופולין?

בית משפט לתביעות קטנות בתל אביב חייב את מטרופולין - תחבורה ציבורית לשלם פיצוי של 700 שקל לנוסע שנתקע בלילה בתחנת אוטובוס בתל אביב, לאחר שהאוטובוס האחרון בקו 149 לכפר סבא לא עצר בתחנה שבה הוא המתין. בנוסף, חויבה החברה בתשלום של הוצאות משפט בסכום של 200 שקל. פסק הדין ניתן באחרונה על ידי השופט גיא פורר.

ערן ורד תכנן לנסוע בקו 149 שמפעילה מטרופולין מתל אביב לכפר סבא. האוטובוס היה אמור לצאת ב-00:07 בלילה שבין ה-1 בספטמבר ל-2 בספטמבר 2025, והיה האוטובוס האחרון בקו לאותו היום. ורד המתין בתחנת לונדון מיניסטור, אבל האוטובוס פשוט לא הגיע. בסביבות 00:15, כרבע שעה אחרי המועד המתוכנן, נאלץ ורד להזמין מונית ספיישל בעלות של 131 שקל כדי להגיע הביתה.

ורד הגיש תביעה קטנה בסכום של 1,131 שקל - 131 שקל החזר עלות המונית, ו-1,000 שקל פיצוי עבור אי-הגעת האוטובוס. הוא טען שיש צורך בפסיקת פיצויים שיהוו הרתעה מפני הפרת הוראות החוק על ידי חברות תחבורה ציבורית.

מטרופולין: "היתה חסימה בלתי צפויה"

מטרופולין לא הכחישה שהאוטובוס לא עצר בתחנה. טענתה היתה שבאותו הלילה התקיימה חסימת כבישים מתוכננת בתל אביב, ובעקבותיה שונו מסלולי נסיעה של קווים רבים, כולל קו 149, באישור משרד התחבורה. לפי החברה, התחנה שבה המתין ורד לא נכללה בתחנות שבוטלו, אבל הנהג לא עצר בה בגלל חסימה נוספת ובלתי צפויה שהתרחשה במחלף השלום ולא דווחה מראש. מטרופולין תמכה את טענתה בפלט ממוחשב שתיעד, לדבריה, את הודעת הנהג על כך שמחלף השלום חסום.

• בוטל האיסור להשתמש בנתוני רב-קו בתביעות
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

החברה הסכימה להחזיר לתובע את העלות של המונית, אבל טענה כי לא נגרם לו שום נזק מעבר לכך, מפני שהוא הגיע הביתה במהירות באמצעות המונית שהזמין.

השופט פורר לא קיבל את טענות ההגנה של מטרופולין. הוא ציין שהתחנה שבה המתין ורד לא נכללה ברשימת התחנות שבוטלו באותו לילה, ושהטענה לגבי חסימה נוספת ובלתי מתוכננת "לא גובתה בראיות, למעט אותו תדפיס שנטען כי כלל את דיווח הנהג, זאת מבלי שהנהג הובא לעדות". השופט הזכיר שמפעילי תחבורה ציבורית מחויבים בהפעלת שירות תקין, סדיר ורצוף לפי תקנות התעבורה, וכי חובתם לעצור בתחנה אם ממתין בה אדם. הפרת החובות האלה מהווה הפרת חובה חקוקה שמזכה את הניזוק בפיצוי.

"אירוע מלחיץ"

לגבי שאלת גובה הפיצוי, השופט דחה את טענת מטרופולין שהנזק היחיד הוא עלות המונית. הוא קבע כי "אירוע במהלכו מתברר לנוסע בשעת לילה מאוחרת כי האוטובוס האחרון שיכול לקחת אותו לביתו אינו מגיע ועליו למצוא פתרון חלופי שאין ודאות כי יימצא, הוא אירוע מלחיץ הכרוך בעוגמת נפש".

• תבע 590 אלף שקל על ליקויים - כמה תשלם הקבלנית?
• תביעה לעמלה של 3.2 מיליון שקל בעקבות מכירת שניב תעשיות נייר
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• ניסתה לפנות שוכרים בשלוש תביעות - ותשלם 356 אלף ש'

השופט הוסיף ושקל את הצורך בהרתעת מפעילי תחבורה ציבורית, ובייחוד כשמדובר בנסיעה האחרונה של היום. מנגד, הוא הביא בחשבון לזכות מטרופולין את העובדה שורד פעל להקטנת הנזק שלו ונסע במונית כשמונה דקות בלבד לאחר המועד שבו היה אמור להגיע האוטובוס.

בסופו של דבר, לאחר שקילת מכלול השיקולים ובהתחשב בסכומי הפיצוי המקובלים בפסיקה בתביעות דומות, חייב השופט את מטרופולין בתשלום של 700 שקל פיצוי לתובע, בתוספת של 200 שקל הוצאות משפט. בסך הכל תשלם מטרופולין לורד 900 שקל.