בזמן שתעריפי הנסיעה מזנקים ב-50% בתוך שנה וחצי, הנוסע הישראלי מוצא את עצמו מותש ומובס מהתלות בתחבורה הציבורית המקרטעת; מרפורמת דרך שווה דרך תעלומת "קווי הרפאים" ועד לכניסתה של הרכבת הקלה - כל מה שצריך לדעת כדי לנווט בין המפעילים, המסלולים והפקקים
הצעת חוק להוזלת הקנס לנוסעים שלא מתקפים בנסיעות עירוניות מעוררת התנגדות חריפה בקרב הנהגים והמפעילות, שמזהירים מפני השלכות כלכליות על שכרם ועל איכות השירות
כ - 900,000 תלמידים יתחילו ב 1.9 את שנת הלימודים בחטיבות הביניים ובתיכונים. חלקם הגדול מגיע מדי יום לבית הספר עם תחבורה ציבורית. מבדיקת ביזפורטל בשיתוף Moovit
ו- Pango יש פתרון זול יותר שמבצע אופטימיזציה בדיעבד. החסכון יכול להגיע למאות שקלים לתלמיד בשנה, ולמשפחות עם מספר
ילדים בחטיבות הביניים והתיכונים אנחנו כבר מדברים על חסכון פוטנציאלי של אלפי שקלים בשנה.
משרד התחבורה הודיע שקיבל מהאוצר 380 מיליון שקל לטובת קו ה-BRT החום, שיהיה באורך של 30 ק"מ, רובם בנת"צ, ויכלול 46 תחנות ועוד שבילי אופניים ותשתיות נלוות. העבודות לקידום הקו צפויות להתחיל בקרוב
החברה תפעיל קווים מחולון וראשון לציון לתל אביב וערים נוספות, קווים שבמשך עשרות שנים הופעלו על ידי אגד ודן; סופרבוס תתפעל את הקווים בעזרת 430 אוטבוסים חשמליים; תדירות הנסיעה באזורי המכרז צפויה לגדול במעל 10%