יעקב אטרקצ'י אאורה
צילום: יח"צ

אור ירוק לפרויקט פינוי בינוי של אאורה ברמת גן להקמת 240 דירות

החברה, בבעלות יעקב אטרקצ'י, קיבלה היתר בניה בתנאים וצפויה להחל בעבודות באופן מיידי; הדירות החדשות יוקמו ב-3 מבני מגורים בני 14 קומות
מורן ישעיהו | (13)
נושאים בכתבה אאורה רמת גן

חברת הנדל"ן אאורה 2.5% , בבעלות יעקב אטרקצ'י, מדווחת על קבלת היתר הריסה, חפירה ודיפון לפרויקט פינוי בינוי הכולל הקמת 240 יחידות דיור ברחוב הרא"ה 90-102 ברמת גן. במקביל, החליטה הוועדה המקומית על מתן היתר בניה מלא לפרויקט בתנאים, שעל פי החברה יושלמו במהלך שנת 2020. 

במסגרת הפרויקט ייהרסו 7 בניינים קיימים במתחם בהם 80 דירות וייבנו 3 מבני מגורים בני 14 קומות כולל קומת מסחר. הדיירים הוותיקים יקבלו דירה חדשה הגדולה בכ-15-25 מ"ר, נוסף על מרפסת. תמהיל הדירות בפרויקט נע בין 2-5 חדרים, דירות גן ופנטהאוזים.

בכוונת החברה להתחיל בעבודות הבנייה באופן מיידי, כשבמהלכן צפויים הדיירים לקבל דיור חלופי במימון החברה. לפי החברה, נכון לשלב זה התקשרה בהסכמים למכירת 92 דירות בפרויקט מתוך 160 דירות המיועדות לשיווק.

חברת אאורה המתמחה בהתחדשות עירונית מעורבת בפרויקטים להקמה של כ-13 אלף יחידות דיור בעיקר באזורי ביקוש דוגמת קרית אונו, רמת השרון, יהוד, לוד, רמת גן, גבעתיים, חדרה ועוד. מתוך כלל הפרויקטים, 26 מהם בתחום ההתחדשות העירונית, במסגרתם מתכננת החברה לבנות 11.8 אלף יחידות דיור. עם השלמת הפרויקטים החברה מצפה לרווח גולמי (מכירות בניכוי עלות המכירות) של 419 מיליון שקל עד שנת 2021.

קראו עוד ב-Bizportal:

המאכערים בפעולה: הנתונים שמסתירים יזמי פינוי בינוי מוועדות התכנון

פינוי בינוי בגבעתיים: תוספת של 20 מ"ר לדירות קיימות

באופן רשמי: עיריית ת"א מקטינה את התמורה לדיירים בפרויקטי התחדשות עירונית

תגובות לכתבה(13):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 11.
    נעמה 19/03/2020 14:44
    הגב לתגובה זו
    זה לא האיש שהיה אמור לשבת בכלא על שחיתויות? לור"ם למשל...???
  • 10.
    אילנה 12/12/2019 09:18
    הגב לתגובה זו
    התחדשות קרית חיים מערבית...התחדשות קרית חיים מערבית... דגש מיוחד מושם בתכנית על חיבור השכונה לחוף הים באמצעות טיילת, שבילי אופניים ושבילי הליכה, שיחברו בין חלקי השכונה השונים לחוף. במסגרת זו יועתק, בין היתר, הכביש הקיים כיום בחזית רחוב טרומן וחוצץ בין השכונה לים לחלקם האחורי של מבני המגורים. השטח שיתפנה עם העתקת הכביש יהפוך לחזית-ים פעילה, שתכלול טיילת חוף המשכית, אשר תיצור רצף שטחים פתוחים בהם יוכשרו שבילי הליכה ושבילי אופניים, שטחים ירוקים וחופי רחצה פעילים. בכך, ימומש לראשונה הפוטנציאל האדיר של קריית-חיים, כשכונה הממוקמת על קו החוף, שתושביה ייהנו ממבני מגורים חדישים, חיים עירוניים לצד בתי-מלון, מסעדות ובתי קפה.
  • 9.
    אסוןםשוט אסון לעיר צפיםות מטורפת פקקים חניה ותשתיות קור (ל"ת)
    יואל 11/12/2019 11:32
    הגב לתגובה זו
  • 8.
    אבי 11/12/2019 06:53
    הגב לתגובה זו
    יעקב אטרקצי היה מנכל חברת לורם, הביא אותה לפשיטת רגל, היו שם גניבות מקיר לקיר. אסור לאדם מהיישוב לעשות עסקים עם החברה, ולא לרכוש שם דירה.
  • 7.
    יוס 11/12/2019 01:22
    הגב לתגובה זו
    למעלה משנתיים!!! אמרו לתושבים להתחיל לעזוב ומאז תקוע!
  • 6.
    כרמל שאמה הכהן הגדול 11/12/2019 00:11
    הגב לתגובה זו
    מעניין מי מקבל התמורה והשימון יש פה איזה שימון גלגלים ? (לכאורה)
  • 5.
    חחחח 10/12/2019 20:49
    הגב לתגובה זו
    כולם חארטה ברטעה
  • 4.
    אהרון 10/12/2019 20:31
    הגב לתגובה זו
    חברה מחורבנת בניה לקויה אסור לקנות אצלם אפניים!!!
  • נעקץ מאאורה 10/12/2019 23:02
    הגב לתגובה זו
    מחורבנת זה לוקסוס לעומת אאורה...
  • 3.
    כועס 10/12/2019 20:30
    הגב לתגובה זו
    חלאות! חזירים. עיניים גדולות.
  • 2.
    מיכל 10/12/2019 19:51
    הגב לתגובה זו
    הפנינה של חיפה ... התחדשות קרית חיים מערבית... דגש מיוחד מושם בתכנית על חיבור השכונה לחוף הים באמצעות טיילת, שבילי אופניים ושבילי הליכה, שיחברו בין חלקי השכונה השונים לחוף. במסגרת זו יועתק, בין היתר, הכביש הקיים כיום בחזית רחוב טרומן וחוצץ בין השכונה לים לחלקם האחורי של מבני המגורים. השטח שיתפנה עם העתקת הכביש יהפוך לחזית-ים פעילה, שתכלול טיילת חוף המשכית, אשר תיצור רצף שטחים פתוחים בהם יוכשרו שבילי הליכה ושבילי אופניים, שטחים ירוקים וחופי רחצה פעילים. בכך, ימומש לראשונה הפוטנציאל האדיר של קריית-חיים, כשכונה הממוקמת על קו החוף, שתושביה ייהנו ממבני מגורים חדישים, חיים עירוניים לצד בתי-מלון, מסעדות ובתי קפה.
  • 1.
    יואל 10/12/2019 18:11
    הגב לתגובה זו
    גוש דן צריך חזון ארוך טווח עם מינימום של 20 קומות לבנייה חדשה
  • ויקי 10/12/2019 20:31
    הגב לתגובה זו
    ניסית לצאת לרחוב הרואה בכל שעות היום? שיהיה בהצלחה!
דורון אביב ודפנה הרלב, צילום: סיוון פרג'דורון אביב ודפנה הרלב, צילום: סיוון פרג'

קבוצת אביב מהמרת שדירה בהרצליה תעלה 5.1 מיליון שקל

ממחנה סירקין ועד מסלולי ההמראה בהרצליה: קבוצת אביב, בבעלות דורון אביב ודפנה הרלב, מדווחת על זכייה ב-3 מכרזי ענק של רמ"י להקמת 973 יחידות דיור בלב אזורי הביקוש; התמהיל משלב מגדלי יוקרה, דיור להשכרה ושטחי מסחר כשצפי ההכנסות של הקבוצה נאמד ב-4 מיליארד שקל

מנדי הניג |
נושאים בכתבה קבוצת אביב

קבוצת אביב, שבשליטת דורון אביב ודפנה הרלב, מרחיבה את פעילות הייזום שלה במרכז הארץ לאחר שזכתה בשלושה מכרזים של רשות מקרקעי ישראל בהרצליה ובפתח תקווה. שלושת המכרזים כוללים הקמה של כ-973 יחידות דיור, לצד שטחי מסחר מלווי רחוב, בהיקף השקעה כולל המוערך בכ-905 מיליון שקל. ההכנסות הצפויות מהפרויקטים מוערכות בכ-4 מיליארד שקל.

5.1 מיליון שקל לדירה בהרצליה?

שתי הזכיות הראשונות ממוקמות בקריית המסלול, במתחם שדה התעופה בהרצליה, ופועלות לפי תוכנית מפורטת תמ"ל 1083. במסגרת מכרז זה זכתה הקבוצה בשני מתחמים סמוכים, שבכל אחד מהם יוקם מגדל מגורים בן 27 קומות עם מסחר בקומת הקרקע. במתחם הראשון צפויה הקבוצה לבנות 254 יחידות דיור לשוק החופשי, לצד שטחי מסחר בהיקף של כ-1,351 מ"ר. עלות הקרקע, כולל הוצאות פיתוח, עומדת על כ-310 מיליון שקל, כאשר העלות הממוצעת ליחידת דיור מוערכת בכ-1.2 מיליון שקל. היקף ההכנסות הצפוי מהפרויקט נאמד בכ-1.3 מיליארד שקל.

צפי ההכנסות בפרויקטים בהרצליה משקף צפיה של הקבוצה למחיר מכירה ממוצע של כ-5.1 מיליון שקל ליח"ד (חלוקה של היקף ההכנסות הצפוי במס' היח"ד), נתון שגם מציב את קריית המסלול ברף העליון של שוק המגורים בעיר. צריכים לסייג שהפרויקט כולל גם 1,351 מ"ר של שטחי מסחר כך שאם נניח ששטח המסחר שווה למשל כ-50-70 מיליון שקל מתוך סך ההכנסות, המחיר הממוצע לדירה יירד לאזור ה-4.9 מיליון שקל. כמו"כ צריכים להתחשב בכך שזהו הממוצע, יהיו דירות קטנות שיעלו בכיוון ה-4 מיליון ודירות יוקרה ופנטהאוזים שיכולים להגיע ל-6 וצפונה.

עלות הקרקע ליזם בפרויקט השוק החופשי בהרצליה, כולל הוצאות פיתוח, מוערכת בכ-1.2 מיליון שקל ליחידת דיור. בפועל, במכרז שבו זכתה קבוצת אביב שילמה הקבוצה כ-310 מיליון שקל עבור 254 יחידות דיור, כלומר עלות קרקע ממוצעת של כ-1.22 מיליון שקל לדירה. מול צפי למחיר מכירה ממוצע של כ-5.1 מיליון שקל ליחידה, מתקבל פער של כ-3.9 מיליון שקל בין עלות הקרקע לבין מחיר המכירה הסופי. פער זה נדרש לכסות את עלויות הבנייה, שהן גבוהות במיוחד בפרויקט מגדלים בני 27 קומות, לצד מיסים, עלויות מימון, הוצאות שיווק, וכמובן גם את הרווח היזמי.

המדינה מתעדפת שכירות טווח-ארוך

במקביל זכתה קבוצת אביב במכרז נוסף באותו מתחם להקמת פרויקט לדיור להשכרה לטווח ארוך, לתקופה של 20 שנה. הפרויקט כולל הקמה של שני מגדלים בני 27 קומות, ובהם 326 יחידות דיור ושטחי מסחר. עלות הקרקע והפיתוח בפרויקט זה עומדת על כ-180 מיליון שקל. מדובר בפרויקט נוסף בתחום ההשכרה ארוכת הטווח, תחום שבו הקבוצה כבר פועלת מספר שנים, לאחר שבשנת 2017 אכלסה פרויקט דומה ברמת השרון שכלל 281 יחידות דיור, בעקבות זכייה במכרז של חברת "דירה להשכיר". הפרויקט ברמת השרון שימש את הקבוצה כבסיס להמשך פעילותה בתחום זה.