המע"מ מייקר את המכוניות

שר התחבורה הבטיח הוזלה של 20% במחירי כלי הרכב, אבל בינתיים המע"מ גרם ללא מעט יבואניות להעלות מחירים. אבל חכו, בקרוב יעלו המחירים שוב, עם עדכון נוסחת המס הירוק
יואל שורץ |

רק לפני מספר שבועות קרא שר התחבורה, ישראל כץ, שלא לרכוש רכב חדש כי "המחירים עתידים לרדת ב-20%." אבל בינתיים קרה בדיוק ההפך; במסגרת הגזירות הכלכליות של הממשלה החדשה, עלה המע"מ באחוז בודד ל-18%, ובעקבות השינוי מחירי המכוניות מתייקרים. יש לומר כי לא כל היבואנים העלו מחיר, ובין אלה שכן, נמצאו דגמים שמחירן לא השתנה ואחרים שעלו בהתאם לעליית המע"מ.
 

נתחיל עם היבואנים שהחליטו "לספוג" את עליית המע"מ: UMI, יבואנית שברולט, ביואיק, קאדילק ואיסוזו, יוניון מוטורס (ולקס מוטורס), יבואנית טויוטה ולקסוס ומאיר, יבואנית הונדה, וולוו ויגואר.
עם זאת כדאי לזכור כי יתכן ויהיה זה צעד זמני שכן לפנינו השלב הבא ברפורמה הירוקה. כפי שכבר סיפרנו לכם בעבר, נוסחת המס הירוק עתידה להשתנות ולייקר את מרבית המכוניות הקטנות והמשפחתיות בסכום שבין 2,000 – 4,000 שקלים. כרגע הנוסחה המחודשת נמצאת בישורת האחרונה בפינג-פונג שבין משרדי האוצר לאיכות הסביבה.

באופן כללי, מבין היבואניות שהודיעו על עליית מחירים, ניתן לציין שמכוניות משפחתיות קטנות מתייקרות בכ-1,000 שקלים, משפחתיות קומפקטיות מתייקרות בין 1,000 ל-1,300 שקלים ורכבי פנאי קומפקטיים מתייקרים בכ-1,500 שקלים.
כך למשל, דלק מוטורס, יבואנית מאזדה ופורד, העלתה את מחירן של הפיאסטה, פוקוס ומונדיאו בכ-1,000 שקלים כל אחת. במאזדה תמצאו תוספת של 1,500 שקלים ל-6 החדשה ול-CX-5, אבל מצד שני מחירה של מאזדה 2 נותר ללא שינוי על 110,000 שקלים.
גם צ'מפיון מוטורס, יבואנית אודי, סיאט, סקודה ופולקסווגן מעדכנת חלק מדגמיה בעקבות עליית המע"מ. כך, הפולו הבסיסית ביותר (1.4 ליטר, 85 כ"ס, ידנית) מתייקרת ב-500 שקלים כששאר גרסאות הפולו מתייקרות ב-1,000 שקלים. מחירה של הגולף בגרסת ה-1.2 ליטר עלה ב-1,400 שקלים ושל גרסת ה-1.4 ליטר ב-1,200 שקלים. גם השירוקו והג'טה מתייקרות בכ-1,000 שקלים כשהפאסאט מתייקרת ב-2,000 שקלים והטיגואן ב-3,000 שקלים.
אצל סקודה, הסיטי, רומסטר, אוקטביה והסופרב שומרות על יציבות מחירים, אבל הפאביה והראפיד מתייקרות כל אחת ב-1,000 שקלים בממוצע. בגזרת אודי נמצא עליית מחירים לאורך כל קשת הדגמים ואילו אצל סיאט נשמר המחיר כשהיה טרום עליית המע"מ.
גם יונדאי צפויה להודיע בקרוב על עליית מחירים.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
פטריק דרהי (יוטיוב)פטריק דרהי (יוטיוב)

התרגיל של פטריק דרהי - טייקון בישראל, פושט רגל בצרפת

העברת נכסים, להטוטים פיננסים, הסדר חוב, פשיטת רגל כלכלית וניצול של כספי אג"ח במיליארדים - דרהי שלא הכרתם

רן קידר |
נושאים בכתבה פטריק דרהי

קבוצת אלטיס של פטריק דרהי בצרות - השווי הנכסי שלה מוערך בסכום שלילי. זה אומר שהנכסים שווים פחות מההתחייבויות. גירעון בהון הכלכלי, זו בעצם פשיטת רגל. אבל פשיטת רגל מתרחשת רק כשיש טריגר. כלומר, אם יש גירעון בהון, אבל החוב הוא לתשלום בעוד 3 שנים, אז לכאורה החברה יכולה לתפקד. יש לה עוד זמן להציל את עצמה. 

זו סוגיה מורכבת והיא תלויה בחוקים בכל מדינה, אבל המצב הזה של גירעון בהון הכלכלי ויכולת לתפקד בזכות חובות לרוב מהציבור הוא כשל שוק שאנשי עסקים יכולים לנצל אותו לטובתם - הם נשארים בעמדת מפתח, הם גם מוכרים סיפור שאם הם לא יהיו החברה תקרוס כי הם מחזיקים בידע. במקרים רבים זה נכון והם באמ מנסים להציל את המצב במקביל לסוג של הסדר חוב. במקרים רבים אחרים הם מגיעים להסכמות עם קרנות גידור שמחזיקות בחוב שנסחר נמוך במטרה להשביח את הפעילות. יש מקרים שזה מצליח, יש מקרים שזה כישלון טוטאלי. אין הרבה מקרים שבתקופת "החסד" הזו, הבעלים זורק כסף.

הרי זה לא הכסף שלהם, זה הכסף של מחזיקי החוב, הם הנושים הראשונים של החברה. פטריק דרהי החזיק צעצוע בשם i24news - חברת חדשות שבשנתיים האחרונות גם הרחיבה מאוד את הפעילות בארץ בהשקעה של מאות מיליונים וכל זה על חשבון המשקיעים הצרפתים. דרהי רצה להיות טייקון תקשורת בארץ, אבל הוא פושט רגל בצרפת. זה לא מסתדר. אם אתה רוצה להשקיע כספים שסיכוי מאוד גבוה שהולכים לפח, תעשה את זה בכסף שלך, לא בכסף של מחזיקי אג"ח צרפתים. אם אתה רוצה תדמית נקייה בישראל כי אתה יהודי אוהב המדינה, תעשה זאת בכסף שלך - הצרפתים לא צריכים לשלם על זה. 

אבל דרהי הצליח למשוך כמה שנים טובות, עד שהשבוע באופן פתאומי אלטיס החליטה לסגור-להעביר את הפעילות ההפסדית של  i24news ולהישאר רק עם הפעילות באנגלית. דרהי אמר שהוא ייקח על עצמו את הפעילות בארץ, כשהפעילות תעבור תוכנית הבראה. 

איזו חוסר הגינות. כשזה לא הכסף שלך, אתה מתפרע בבזבוזים, העיקר שתהיה טייקון תקשורת. כאשר זה הכסף שלך, אתה עושה תוכנית הבראה ורה ארגון. אבל יש פה עוד שאלה - למה בכלל להעביר את הפעילות לדרהי. למה אלטיס לא עושה מכרז ומוכרת לכל המרבה במחיר, אפילו כמה מיליונים בודדים? דרהי בעצם לוקח את הערוץ אחרי השקעה של מאות מיליונים בחינם. זה תרגיל בריבוע - גם גרמת לחברה פושטת רגל בבעלותך שיש לה כסף של אחרים (חובות ואג"ח) להשקיע כספים במקום שטוב לך ולא לחברה, וגם אחר כך קיבלת את זה כנראה באפס. כך לפחות על פי הידוע מהדיווחים.  


פטריק דרהי (יוטיוב)פטריק דרהי (יוטיוב)

התרגיל של פטריק דרהי - טייקון בישראל, פושט רגל בצרפת

העברת נכסים, להטוטים פיננסים, הסדר חוב, פשיטת רגל כלכלית וניצול של כספי אג"ח במיליארדים - דרהי שלא הכרתם

רן קידר |
נושאים בכתבה פטריק דרהי

קבוצת אלטיס של פטריק דרהי בצרות - השווי הנכסי שלה מוערך בסכום שלילי. זה אומר שהנכסים שווים פחות מההתחייבויות. גירעון בהון הכלכלי, זו בעצם פשיטת רגל. אבל פשיטת רגל מתרחשת רק כשיש טריגר. כלומר, אם יש גירעון בהון, אבל החוב הוא לתשלום בעוד 3 שנים, אז לכאורה החברה יכולה לתפקד. יש לה עוד זמן להציל את עצמה. 

זו סוגיה מורכבת והיא תלויה בחוקים בכל מדינה, אבל המצב הזה של גירעון בהון הכלכלי ויכולת לתפקד בזכות חובות לרוב מהציבור הוא כשל שוק שאנשי עסקים יכולים לנצל אותו לטובתם - הם נשארים בעמדת מפתח, הם גם מוכרים סיפור שאם הם לא יהיו החברה תקרוס כי הם מחזיקים בידע. במקרים רבים זה נכון והם באמ מנסים להציל את המצב במקביל לסוג של הסדר חוב. במקרים רבים אחרים הם מגיעים להסכמות עם קרנות גידור שמחזיקות בחוב שנסחר נמוך במטרה להשביח את הפעילות. יש מקרים שזה מצליח, יש מקרים שזה כישלון טוטאלי. אין הרבה מקרים שבתקופת "החסד" הזו, הבעלים זורק כסף.

הרי זה לא הכסף שלהם, זה הכסף של מחזיקי החוב, הם הנושים הראשונים של החברה. פטריק דרהי החזיק צעצוע בשם i24news - חברת חדשות שבשנתיים האחרונות גם הרחיבה מאוד את הפעילות בארץ בהשקעה של מאות מיליונים וכל זה על חשבון המשקיעים הצרפתים. דרהי רצה להיות טייקון תקשורת בארץ, אבל הוא פושט רגל בצרפת. זה לא מסתדר. אם אתה רוצה להשקיע כספים שסיכוי מאוד גבוה שהולכים לפח, תעשה את זה בכסף שלך, לא בכסף של מחזיקי אג"ח צרפתים. אם אתה רוצה תדמית נקייה בישראל כי אתה יהודי אוהב המדינה, תעשה זאת בכסף שלך - הצרפתים לא צריכים לשלם על זה. 

אבל דרהי הצליח למשוך כמה שנים טובות, עד שהשבוע באופן פתאומי אלטיס החליטה לסגור-להעביר את הפעילות ההפסדית של  i24news ולהישאר רק עם הפעילות באנגלית. דרהי אמר שהוא ייקח על עצמו את הפעילות בארץ, כשהפעילות תעבור תוכנית הבראה. 

איזו חוסר הגינות. כשזה לא הכסף שלך, אתה מתפרע בבזבוזים, העיקר שתהיה טייקון תקשורת. כאשר זה הכסף שלך, אתה עושה תוכנית הבראה ורה ארגון. אבל יש פה עוד שאלה - למה בכלל להעביר את הפעילות לדרהי. למה אלטיס לא עושה מכרז ומוכרת לכל המרבה במחיר, אפילו כמה מיליונים בודדים? דרהי בעצם לוקח את הערוץ אחרי השקעה של מאות מיליונים בחינם. זה תרגיל בריבוע - גם גרמת לחברה פושטת רגל בבעלותך שיש לה כסף של אחרים (חובות ואג"ח) להשקיע כספים במקום שטוב לך ולא לחברה, וגם אחר כך קיבלת את זה כנראה באפס. כך לפחות על פי הידוע מהדיווחים.