נתניהו: "נקים רכבת לאילת שתגיע תוך שעתיים; זה ישנה את פני המדינה"

כך אמר היום ראש הממשלה בישיבה בנושא פיתוח העיר הדרומית. כמו כן הוצגו שדרוג כביש הערבה, נמל התעלה וקמת שדה התעופה בתמנע
לירן סהר | (17)

האם בעתיד נגיע לאילת ברכבת בשעתיים בלבד? ראש הממשלה בנימין נתניהו, כינס היום (ב') ישיבה בה נדונה תוכנית הפיתוח העתידית של העיר, המתמקדת בתחום התחבורה, התיירות, החינוך והתרבות. בין הפרויקטים שהוצגו היה שדרוג והרחבת כביש הערבה, הקמת קו הרכבת לאילת ונמל התעלה, והקמת שדה התעופה 'רמון' בתמנע.

"רכבת שתגיע לאילת תוך שעתיים, תשנה את פני המדינה. אילת היא עיר בעלת פוטנציאל אסטרטגי, כלכלי ותיירותי ענק. נמשיך לפעול בשילוב כוחות אדיר במטרה לממש את הפוטנציאל הזה", ציין נתניהו.

עוד נדונה האפשרות להגדלת היצע חדרי המלון בעיר והקמת מיזמי תיירות, ונשמעה סקירה לפיה במהלך שנת 2011 הוכפל מספר הטיסות השבועיות לאילת מאירופה, ונשבר השיא בכניסת התיירים בטיסות אלו (גידול של 18% ל-60,300).

נתניהו הנחה את הגורמים המקצועיים לקצר את משך בדיקת ההיתכנות של הפרויקטים השונים שהוצגו, לבחון השקעות זרות, ולקיים דיון המשך עם השלמת איסוף הנתונים.

כמו כן הודגשו החלטות שכבר התקבלו בנושא פיתוח העיר: מתן הטבת מס בשיעור של 10% ומתן מענקי איזון, הכללת העיר באזור עדיפות תיירות לאומית והשלמתה של בניית גדר הגבול עם מצרים שתצמצם את ההסתננות הבלתי חוקית לישראל.

תגובות לכתבה(17):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 16.
    בשעה טובה ומוצלחת (ל"ת)
    אור 10/01/2012 09:28
    הגב לתגובה זו
  • 15.
    רודי 10/01/2012 09:23
    הגב לתגובה זו
    כמה דיבורים רעש וצלצולים. שוב דבר לא זז. כבר דיברת עם הסינים לפני חצי שנה מר ביבי. למה אתה מחכה. כולה 250 קלומטר מסילה. הסינים יאכלו את זה בשנה.
  • 14.
    סבא של פינוקיו 09/01/2012 18:23
    הגב לתגובה זו
    בזמן האחרון פינוקיו החל לפזר הבטחות ללא כיסוי אני לא מתכוון להיות אחראי להבטחות נא לא להיתקשר ולבקש כיסוי כי אין
  • 13.
    ביבי אין לי אמון בך{הכל סיפורי מעשיות}. (ל"ת)
    יוסי 09/01/2012 17:34
    הגב לתגובה זו
  • 12.
    חחחחחחחחחחחחחחחחחחחח 09/01/2012 17:34
    הגב לתגובה זו
    חתיכת אפס.שקרניהו.לך לאמריקה.צא מחיינו.נמאסת.להקיא ממך.חלאת אדם
  • 11.
    אולג 09/01/2012 17:08
    הגב לתגובה זו
    בדיבורים!
  • 10.
    soso 09/01/2012 16:47
    הגב לתגובה זו
    מה קרה זה יאיר או ביבי מרגיש שסוף החיים הפוליטים שלו קרבים אבל מתחילים להרגיש תעמולת בחירות כבר יומיים ביבי מבטיח כל מיני דברים ולא תקע אף לא מס אחד על ידי חתחתול שטיינפלוץ הכלכלן של חבורת הזבל
  • 9.
    העוזרת 09/01/2012 16:41
    הגב לתגובה זו
    כל אידיוט ש מאמין לפינוקיו עשה זאת על אחריותו האישית בלבד הצהרה זו מיועדת בעיקר לתושבי עירות הפיתוח שאת אותם הבטחות קיבלו גם הסבא וגם האבא שלכם שעלו מ מרוקו רבותיי יותר טוב תאמינו בהשקעה בחינוך ילדכם אין תחליף אגדות יש רק בקסריה לעשירים
  • 8.
    נתניהו-קודם כל שהרכבת תעשה את חיפה-ת" א בפחות (ל"ת)
    אביב 09/01/2012 16:22
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    גוש-דני 09/01/2012 16:16
    הגב לתגובה זו
    מה אילת?.????....טפלו קודם ברכבת לירושליים הייתה כבר אמורה להיות מוכנה, דחו אותה ל 2017
  • 6.
    מושיק 09/01/2012 16:15
    הגב לתגובה זו
    אם אפשר לבנות רכבת מהירה כמו הbullet train שביפן ייטב. עלה והצלח נתניהו
  • 5.
    יאללה הבייתה!!!! (ל"ת)
    יאללה הבייתה!!!! 09/01/2012 16:12
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    תמשיך להעלות מיסי הבורסה,למימון הרכבת והחרדים (ל"ת)
    יד הנפץ 09/01/2012 16:02
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    שקודם תהיה רכבת שמגיעה מחיפה לתא בשעה וחצי (ל"ת)
    ישראלי 09/01/2012 16:01
    הגב לתגובה זו
  • 2.
    עדו 09/01/2012 15:56
    הגב לתגובה זו
    לא חבל על הכסף להשקיע בחברה ממשלתית כושלת שובתת ומתעללת בנוסעיה
  • 1.
    היום רכבת, מחר נורה שתעיר את כל רמת גן (ל"ת)
    קבלו אותו: שרלטניהו 09/01/2012 15:54
    הגב לתגובה זו
  • כשתלמד לכתוב בלי שגיאות תדבר על ראש הממשלה (ל"ת)
    הגאון 09/01/2012 16:12
    הגב לתגובה זו
אמיר ירון נגיד בנק ישראל
צילום: ליאת מנדל

ניהול סיכונים כושל של בנק ישראל

בנק ישראל מחזיק ברזרבות מט"ח של 235 מיליארד דולר - מה התשואה שהוא משיג על הסכום הזה ולמה הפיזור מסוכן?

ד"ר אדם רויטר |

קרוב ל-80% מרזרבות המט"ח של ישראל חשופות לנעשה בבורסות זרות. כלומר, במקרה של קריסת הבורסות הללו וזה יכול להיות מסיבות שונות ומגוונות כמו פלישת סין לטאיוואן או רוסיה למזרח אירופה, רזרבות המט"ח של ישראל תפגענה באופן חמור ביותר שעלול לייצר למדינת ישראל הפסד של עשרות של מיליארדי דולרים, שווה ערך למחיר של מלחמה.

ניתן לגדר את הסיכון הזה ע"י העברת השקעות מהבורסות לפקדונות בבנקים מרכזיים וע"י רכישת זהב ומתכות אחרות, אך עד כה דבר לא נעשה.

צריך לזכור שזה הכסף של כולנו וזה מעורר חשש לניהול סיכונים כושל של בנק ישראל. עוד לא הזכרנו את התשואה הנמוכה אותה השיג הבנק על רזרבות המט"ח האלו ב-5 השנים האחרונות.

לבנק ישראל שלושה תפקידים מרכזיים: שמירה על אינפלציה נמוכה, פיקוח על מערכת הבנקאות וניהול רזרבות המט"ח של המדינה. את החלק הראשון הוא עושה ע"י החזקת הריבית גבוהה מדי לזמן ארוך מדי, זאת לפחות ע"פ רוב הכלכלנים ואנשי שוק ההון - ואת החשבון משלמים לוקחי האשראי במשק. את החלק השני הוא עושה היטב ע"י הבטחה שמערכת הבנקאות הישראלית היא אמנם אולי הכי יציבה פיננסית בעולם, אך זאת במחיר של רווחיות גבוהה מאד על חשבון הציבור. בכל הנוגע לחלק השלישי הבנק המרכזי מחזיק ומנהל יתרות מט"ח אדירות בהיקף 230 מיליארדי דולרים, שהם 735 מיליארדי ש"ח. יתרות אלו הן השלישיות בגובהן בעולם ביחס לתוצר והן אחד מהפקטורים המרכזיים שמשקיעים זרים בוחנים בהחלטות ההשקעה שלהם. היקפי מט"ח אלו מבטיחים שישראל היא מדינה מאד יציבה פיננסית. אלו הן היתרות הכספיות במט"ח של מדינת ישראל ולכן למעשה של כולנו.

תשואה נמוכה על תיק רזרבות המט"ח

בנק ישראל כשלוח שלנו לא עשה בשנים האחרונות עבודה מדהימה בכל הקשור לתשואה על הכסף הזה. ביצועי העבר של התיק המנוהל הזה שמושקע בעיקר באג"ח ובמניות היו נמוכים - תשואה שנתית ממוצעת של 3.1% ב-5 השנים שבין 2020 ל-2024 (התשואה היא במונחי סל מטבעות). גם במונחים שקליים המצב רחוק מלהיות מזהיר: 3.3% בלבד, בממוצע שנתי, בחמש השנים הללו.

שמואל קצביאן
צילום: עזרא לוי

"השוק המקומי כבר מתומחר גבוה; השקל יגיע ל-3-3.12 בסוף 2026"

דיסקונט ברוקראז' עם סקירה סלקטיבית ל-2026: רוב הסקטורים מקבלים "תשואת שוק" - אפסייד של 26% בנייס, אלביט עם מחיר יעד של 1850 שקל 

מנדי הניג |
נושאים בכתבה דיסקונט

אחרי שנת 2025 חריגה בכל קנה מידה, עם זינוק של כ-50% בת"א 125 וזרימה של כספי משקיעים זרים לבורסה המקומית, דיסקונט ברוקראז' מנסים לשרטט את השוק של 2026. מצד אחד, הכלכלה הריאלית בישראל הולכת להנות משנה של התאוששות משמעותית, אבל מצד שני, שוק המניות כבר לא זול, וקשה יהיה לשחזר (ועל זה יסכימו רבים) את מה שראינו בשנה האחרונה.

נקודת המוצא זה שלא נכנס להחמרה ביטחונית משמעותית. אם נניח ככה, בדיסקונט מעריכים ש-2026 תהיה שנה שבה הכלכלה הישראלית תצמח בקצב גבוה מהעולם ואפילו מרוב מדינות המערב. תחזית הצמיחה של הכלכלה המקומית עומדת על 4.5% עד 5.5%, לעומת כ-3% בלבד בעולם (לפי קונצנזוס בלומברג). המנועים המרכזיים יהיו השקעות, בעיקר למגורים, חזרה של הצריכה הפרטית, וחלק מענפי היצוא.

במקביל, בדיסקונט מצביעים על המשך התמתנות באינפלציה. אחרי שהאינפלציה השנתית כבר ירדה לתוך היעד, הצפי של מחלקת המחקר הוא לירידה נוספת עד כ-1.6% בסוף 2026. לכך תורמים, בין היתר, חוזק השקל, התמתנות באינפלציה הגלובלית, שחרור מגבלות היצע, והעובדה שבשונה מ-2025, לא צפויה העלאת מע"מ.

הסביבה הזאת תאפשר לבנק ישראל להמשיך ולהפחית ריבית. בדיסקונט מעריכים לפחות שלוש הפחתות ריבית במהלך 2026, לרמה של 3% עד 3.5% בסוף השנה. הריבית הריאלית בישראל עדיין גבוהה יחסית, גם היסטורית וגם בהשוואה לעולם, והפער הזה, יחד עם האטה באינפלציה ורגיעה בפרמיית הסיכון, יתמוך בהמשך מהלך ההפחתות שכבר התחיל.


אג"ח ומט"ח: השקל ימשיך להתחזק, ירידת תשואות בטווח הקצר


בשוק האג"ח, בדיסקונט ברוקראז' מעריכים כי התנאים המאקרו-כלכליים תומכים בירידת תשואות, בעיקר בחלק הקצר של עקום התשואות, לפחות בחודשים הראשונים של 2026. המשך התמתנות האינפלציה, לצד צפי להפחתות ריבית והנחה ליציבות יחסית בפרמיית הסיכון, יוצרים סביבה נוחה יותר לאג"ח הממשלתי. עם זאת, הם מדגישים כי במבט של שנה קדימה חוסר הוודאות גובר, בעיקר בשל השאלה כיצד יתפתחו התשואות בארה"ב, ובתרחיש הבסיס הם מצפים לתשואת החזקה חיובית באג"ח הממשלתי בישראל לאורך העקום, אך ללא אחידות בין הטווחים.