ירון מורגנשטרן גלאסבוקס
צילום: גלאסבוקס
דוחות

גלאסבוקס: ההכנסות ירדו ב-11% ל-11.2 מיליון דולר - המניה בירידה

החברה לא מצליחה להגדיל הכנסות ואין תחזית צמיחה; עם זאת, הצליחה לצמצמם את ההפסד הנקי והתפעולי
דור עצמון | (4)

חברת גלאסבוקס גלאסבוקס העוסקת בפיתוח תוכנה לאנליזה של נתוני גלישה בערוצים דיגיטליים, פרסמה את דוחותיה הכספיים לרבעון הראשון של 2023 לפיהם הכנסותיה הסתכמו ב-11.2 מיליון דולר לעומת הכנסות של 12.7 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד - ירידה של 11.4%.

הרווח הגולמי ברבעון הסתכם ב-7.2 מיליון דולר (כ-63.8% מההכנסות) לעומת רווח גולמי של 9 מיליון דולר (כ-70.6% מההכנסות) ברבעון המקביל. ההפסד התפעולי הסתכם ב-6.5 מיליון דולר לעומת הפסד תפעולי של 7.6 מיליון דולר ברבעון המקביל.

גלאסבוקס סיימה את הרבעון עם הפסד נקי של 6.5 מיליון דולר בהשוואה להפסד נקי של 8 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.

מניית גלאסבוקס ירדה ב-44% בשנה האחרונה למחיר של 19.3 שקל ושווי שוק של 2283 מיליון שקל.

המנכ"ל ירון מורגנשטרן: "גלאסבוקס ממשיכה להציג מדדים פיננסים חזקים בתעשייה בה היא פועלת וזאת על אף תקופה מאתגרת עבור חברות תוכנה רבות. שולי הרווח שלנו ממשיכים להשתפר, לצד השגת יעדי הצמיחה שלנו והמשך צירוף לקוחות חדשים בשנת 2023. בתקופה האחרונה ביצענו מספר צעדי התייעלות שנועדו לחסוך בעלויות ולקדם אותנו לעבר המעבר לתזרים חיובי, לצד חיזוק מערך המכירות והפיתוח עם אנשי מקצוע מהמעלה הראשונה שיאפשרו לנו להגדיל את ההכנסות ולצלוח את אתגרי השנה הקרובה".

תגובות לכתבה(4):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 3.
    צילי 16/05/2023 17:02
    הגב לתגובה זו
    יחסית להכנסות שלהם הם נסחרים במכפיל מגוחך, מצד שני לא רואה אותם עולים משמעותית בבורסאת תל אביב - פשוט לא בורסא לחברות saas - תל אביב זה תעשיה מיושנת. כלומר - הסיכוי היחיד שלהם זה בהגעה לנאסדק. בהנחה והם משפרים הכנסות (ייתכן מאד בהינתן התקופה הנוכחית) אז חברה כזאת בנאסדק יכולה בכיף להיסחר על חצי מיליארד דולר (פי עשר מאיפה שהם היום) הסיכון - האם יש להם מספיק כסף לשרוד את המשבר הכלכלי ?
  • 2.
    בילי 16/05/2023 14:39
    הגב לתגובה זו
    בהתחשב בתקופה וזה שהם משפרים את השורה התחתונה, מקטינים את ההפסד. מה דעת הקהל, שווה להשקיע בה בסכום המגוחך שהיא נסחרת בו או עדיף להימנע ? האם ייתכן וכשיעבור המצב הכלכלי הנוכי נראה מהם תוצאות טובות ?
  • גלאסי 16/05/2023 15:54
    הגב לתגובה זו
    די מדהים איך בכל שיחת משקיעים המנכל אופטימי, והחברה ממשיכה לשרוף כסף של משקיעים על שמאל ועל ימין בחברה שלא צומחת. מאידך המוצר טוב וצפוי שמתי שהוא הצמיחה תחזור. בגדול לא נראה שווה את ההשקעה
  • 1.
    רילי 16/05/2023 13:27
    הגב לתגובה זו
    כל ריבעון הוא אופטימי. אבל החברה רק הולכת אחורה. קק להיזכר באיזה שווי חברה הם יצאו להנפקה. הנהלה שאוכלת את כספי ההנפקה והמניה שואפת ל אפס0
איתמר דויטשר מנכ"ל קבוצת אלקטרה, קרדיט: טל גבעוניאיתמר דויטשר מנכ"ל קבוצת אלקטרה, קרדיט: טל גבעוני

אלקטרה תקים ותפעיל את מערך מס הגודש בגוש דן בהיקף של כ-1.25 מיליארד שקל

אלקטרה הודיעה היום כי זכתה במכרז המדינה להקמה, הפעלה ותחזוקה של מערך מס הגודש סביב גוש דן. לאחר סיום ההקמה החברה צפויה להפעיל את המערך במשך כ-20 שנה

ליאור דנקנר |
נושאים בכתבה מכרז אלקטרה

קבוצת אלקטרה אלקטרה 4.29%  , בניהולו של איתמר דויטשר, עדכנה כי חברה בת תשמש כזכיין בפרויקט מס הגודש באזור גוש דן. הזכיין יהיה אחראי על כל התהליך: תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה. תחילת העבודות צפויה לאחר החתימה על הסכם הזיכיון עם המדינה, ומאותו שלב תתחיל תקופה ארוכה של הפעלה שוטפת.

לפי הערכת אלקטרה, סך ההכנסות הצפויות מהפרויקט לאורך תקופת הזיכיון עומד על כ-1.25 מיליארד שקל. בתוך זה החברה מעריכה כי תקבל מענק הקמה של כ-400 מיליון שקל בשנים הראשונות, ועוד כ-850 מיליון שקל בפריסה על פני שנות התפעול. המודל המתגבש דומה לפרויקטי זכיינות אחרים: השקעה משמעותית בשלב ההקמה, ולאחר מכן זרם תשלומים רב-שנתי על שירות ותפעול.


220 שערים בשלוש טבעות

הפרויקט נשען על פריסה פיזית וטכנולוגית נרחבת. אלקטרה תתכנן ותקים כ-220 שערי אגרה, שמהווים כ-140 אתרי חיוב. השערים יתפרסו בשלוש טבעות סביב גוש דן: טבעת חיצונית, טבעת אמצעית וטבעת פנימית. כך אפשר יהיה לתמחר נסיעות לרכב פרטי לפי מיקום ועומס, עם הבחנה בין כניסה מבחוץ לבין תנועה בתוך הליבה העירונית.

מעבר לשערים עצמם, הזכיין אחראי על הקמת מערכת זיהוי רכבים, מערכת גבייה, מערכות תקשורת, מערכות תומכות, מרכז בקרה ומערך שירות לקוחות. בפועל מדובר במערכת אחת שצריכה לזהות רכב בזמן אמת, להצמיד לו חיוב מתאים ולתת לו מענה במקרה של בירור או ערעור. הכנסות מס הגודש עצמו יישארו בידי המדינה, בעוד שאלקטרה מקבלת תשלומים עבור הקמה ותפעול.


מה זו אגרת גודש ולמה בכלל הולכים לשם

אגרת גודש היא מס תחבורתי שנגבה מנהגים שנכנסים עם רכב פרטי לאזורים עמוסים, בדרך כלל בשעות השיא. הרעיון פשוט: מי שנכנס למרכז המטרופולין בתקופות העומס משלם יותר, ומי שנוסע בשעות אחרות או בוחר בתחבורה ציבורית משלם פחות או לא משלם כלל.

הבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניגהבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניג
סקירה

זינוקים בביטוח - הראל כבר גדולה מהבנק הבינלאומי; קמהדע נפלה 5%

בדקנו: מי 3 המניות הכי טובות של דצמבר (בינתיים) ומה הסיבות?  אוריון זינקה ב-18% ביומה הראשון בבורסה, סוגת עלתה 2%

מערכת ביזפורטל |

  


מניות הביטוח ממשיכות לזנק. מדד הביטוח טס - מדד ת"א-ביטוח  

הראל כבר עולה בשווי על השווי של הבנק הבינלאומי - תראו כאן את השווי של חברות הביטוח הגדולות מודגש בצהוב, ואת המיקום שלהן בטבלת החברות הגדולות בבורסה: 

דו"ח חדש של אגף הכלכלן הראשי במשרד האוצר מציג תמונת מצב חיובית של ההשקעות הזרות בישראל. בעוד שנת 2024 הסתיימה בירידה מתונה, הנתונים לחציון הראשון של 2025 מצביעים על התאוששות משמעותית בזרימת ההון הזר למשק. על פי הדו"ח, בחציון הראשון של שנת 2025 נרשמו בישראל השקעות זרות ישירות בהיקף של כ-10.2 מיליארד דולר. מדובר בחציון החזק ביותר מאז שנת 2021, שבה נרשמו השקעות בהיקף של כ-14 מיליארד דולר באותה תקופה. נתון זה מייצג עלייה של 35% לעומת החציון המקביל בשנת 2024, שבו הסתכמו זרמי ההשקעות הנכנסות בכ-7.5 מיליארד דולר בלבד. ד"ר שמואל אברמזון, הכלכלן הראשי במשרד האוצר, מציין בדבריו הפותחים את הדו"ח: "ההתאוששות נתמכת בהתפתחויות אזוריות חיוביות ובהסרת איומים ביטחוניים, אשר תרמו להפחתת פרמיית הסיכון של ישראל, לירידה בתשואות האג"ח לטווח ארוך, לחזרת חברות תעופה זרות ולעלייה במדדי המניות המקומיים." - השקעות זרות בישראל: המחצית הראשונה של 2025 החזקה ביותר מזה ארבע שנים