וורקהורס
צילום: צילום מסך, אתר החברה

וורקהורס הפסידה חוזה של הדואר בשווי 6 מיליארד ד'; המניה מתרסקת

נכון לכתיבת שורות אלה המניה נופלת ב-13%, בשל ההפסד הצורב. החברה שוקלת את צעדיה, אבל בוול סטריט כבר התחילו להוריד המלצות. מנייתה של הזוכה במכרז, אושקוש, עולה ב-9%
ארז ליבנה | (2)

אם הגל האדום ששוטף את הנאסד"ק לא הספיק לחברות הטכנולוגיה, אז יצרנית הרכבים החשמליים וורקהורס (WKHS) קיבלה היום בשורות רעות מאוד. החברה דיווחה כי הפסידה חוזה שמוערך בעד 6 מיליארד דולר שבו הייתה אמורה לספק צי של רכבים לדואר האמריקאי (USPS). המניה נופלת ב-13%.

 

צי הרכבים החשמליים במכרז נע בין 50,000 ל-165 אלף, שאמורים להיות מסופקים לאורך 10 שנים. לפני תחילת המסחר המניה נפלה בטרום ב-10%. החברה הודיעה כי "תפעל בכל האמצעים העומדים לרשותה" כדי לבחון את ההחלטה. אבל נראה שמדובר בעסק גמור. מי שניצחה במכרז זו חברת אושקוש (OSK) שמנייתה עולה בשעה זו ב-8%.

 

אושקוש כנראה חתמה על הסכם שיתוף פעולה פורד (F) במכרז, אולם זה לא מידע שידוע בוודאות. USPS תשלם לאושקוש 482 מיליון דולר מקדמה להנדסה מקדמית והקמת מפעל לדור הבא של רכבי הדואר, כשהייצור צפוי להתחיל ב-2023.

 

הזכייה במכרז מגיעה חודש בלבד לאחר הכרזתו של הנשיא הנכנס ג'ו ביידן, שאמר כי הממשל צפוי להחליף בשנים הקרובות את כל צי הרכבים לצי חשמלי. סביר להניח שבחודשים הקרובים נראה עוד מכרזים כאלה יוצאים או על זוכים שמוכרזים.

 

בוורקהורס היו ציפיות גבוהות מהמכרז, לאחר שביוני האחרון הם קיבלו חותמת משמעותית, כשהחברה הקטנה נבחרה על ידי חברת השילוח הבינ"ל UPS לבנות עבורה צי של משאיות לשילוחי קצה (Last mile).

תגובות לכתבה(2):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 1.
    חיים 24/02/2021 19:09
    הגב לתגובה זו
    זה כבר דווח אתמול
  • א 25/02/2021 09:19
    הגב לתגובה זו
    שלשום נפלה 50%
נאסדק
צילום: טוויטר

מסחר סביב השעון - נאסד"ק מבקשת לאפשר מסחר 23 שעות ביממה

הבורסה הגישה בקשה ל-SEC; ההפעלה צפויה במחצית השנייה של 2026

ליאור דנקנר |
נושאים בכתבה נאסד"ק

נאסד"ק, הבורסה השנייה בגודלה בארה"ב עם שווי שוק של כ-37 טריליון דולר, הגישה בקשה רשמית לרשות ניירות ערך האמריקאית (SEC) להרחבת שעות המסחר במניות ומוצרי מסחר סחירים ל-23 שעות ביום, חמישה ימים בשבוע. ההצעה כוללת מקטע יומי מ-4:00 עד 20:00 שעון ניו יורק, הפסקה של שעה, ומקטע לילי מ-21:00 עד 4:00. כיום המסחר הרציף נמשך 6.5 שעות (9:30-16:00), עם שעות מוקדמות ומאוחרות שמסכמות כ-16 שעות פעילות כוללת. ההפעלה צפויה במחצית השנייה של 2026, בכפוף לאישור רגולטורי ותיאום תשתיות.


בזמן שהבורסה אצלנו משנה את ימי המסחר מראשון לשישי ומאבדת את היתרון הגדול שלה - מסחר בימים שאין במקומות אחרים, השאיפה של הבורסות האחרות בעולם היא להרחיב את המסחר ככל שניתן. במילים אחרות, הבורסה בת"א לקראת שינוי גדול בימי המסחר כשהרכבת כבר מזמן יצאה מהתחנה והכוונה בוול סטריט לאפשר מסחר רציף כמעט 24 שעות ביממה. 


מסחר מסביב לשעון

המהלך משקף ביקוש גובר ממשקיעים גלובליים. שוק המניות האמריקאי מהווה כשני שלישים משווי החברות הרשומות בעולם, והחזקות זרות במניות אמריקאיות הגיעו ל-17 טריליון דולר בשנה האחרונה. משקיעים באסיה ובאירופה דורשים גישה מיידית להתפתחויות מאקרו-כלכליות, דוחות רווחים ואירועים גיאופוליטיים שמתרחשים מחוץ לשעות המסורתיות. פלטפורמות כמו רובינהוד ואינטראקטיב ברוקרס כבר מאפשרות מסחר מורחב דרך זירות אלטרנטיביות (ATS), וחלקן, כמו Blue Ocean, פועלות 24/7.

במקביל, NYSE Arca קיבלה אישור ל-22 שעות מסחר (1:30-23:30), אך טרם הפעילה אותו. גוף הסליקה DTCC מתכנן מעבר לסליקה רציפה 24 שעות ביממה החל מיוני 2026, כדי לתמוך בעסקאות מורחבות ולצמצם סיכוני נגד.

עבור משקיעים פרטיים, ההארכה מגבירה נגישות ומאפשרת תגובה מהירה לחדשות, במיוחד באזורי זמן מרוחקים. כיום רוב הפעילות בשעות המורחבות מגיעה ממשקיעים פרטיים, שנהנים מגמישות גבוהה יותר מבעבר. עם זאת, נזילות נמוכה בשעות הלילה עלולה להוביל לספרדים רחבים יותר ולתנועות מחירים חדות על נפח נמוך.

עו"ד אופיר נאור (צילום: שלומי יוסף)עו"ד אופיר נאור (צילום: שלומי יוסף)

אופיר נאור ניצח את צים - החברה תכניס שני דירקטורים חיצוניים

מנדי הניג |

עו"ד אופיר נאור לצד מחזיקים נוספים בצים - מור גמל פנסיה, רידינג קפיטל וספרטה 24, נלחם להכניס דירקטורים לחברת הספנות שנמצאת במהלך של בחינה למכירת עסקיה, והצליח. החשש הגדול היה שהחברה תימכר בזול למקורבים לרבות למנכ"ל, אלי גליקמן. 

בעלי המניות פעלו משפטית ותקשורתית והביאו לכך שהחברה תקבל הצעות רכישה נוספות. במקביל המניה עלתה מאז שהמאבק הזה החל במעל 40%, והיום הם הצליחו להיכנס לדירקטוריון. זה מהלך אקטיבי חשוב שהציף ערך לבעלי מניות המיעוט ומנע העברת ערך למקורבים. 

בהמשך להסכם בין החברה לבעלי המניות, נמסרה הודעה משותפת - כל אחד מחברי קבוצת בעלי המניות (הכוללת גופים מוסדיים ופרטיים ישראליים) מביע אמון מלא בדירקטוריון צים, תומך באופן מלא בבחינה האסטרטגית שמוביל הדירקטוריון וממליץ לבחור בכל עשרת המועמדים המומלצים על ידי הדירקטוריון. כל אחד מחברי קבוצת בעלי המניות תומך ברשימת החברה באסיפה השנתית ומעודד את כל בעלי המניות של צים להצביע בעד כל המועמדים.


קבוצת בעלי המניות הסכימה לסיים את מאבק ההצבעה שלה, ודירקטוריון צים אישר רשימה של עשרה מועמדים לדירקטוריון שתוצג לבעלי המניות באסיפה השנתית. הרשימה כוללת את כל חברי הדירקטוריון המכהנים וכן את ה"ה רון הדסי ורן גריצרשטיין, אשר יומלצו על ידי הדירקטוריון לבחירה. זימון מעודכן לאסיפה השנתית, הכולל את רשימת עשרת המועמדים, תוגש בקרוב לרשות ני"ע האמריקאית.

יאיר סרוסי, יו"ר דירקטוריון צים, אמר: "ההסכם הזה משקף יישור קו חזק בין הדירקטוריון לבעלי המניות ברגע מכריע עבור החברה. עם תמיכה רחבה ברשימת הדירקטורים המלאה, הדירקטוריון יוכל להמשיך ולהתמקד בהשלמת הבחינה האסטרטגית ובמקסום הערך לכלל בעלי המניות של צים."