פיג'ו 408 מתחדשת בישראל: יותר אבזור ובמחיר של 174,990 שקל
מתיחת הפנים כוללת עיצוב חדש מלפנים ומאחור, סמל אריה מואר, רמת אבזור GT עשירה ויחידת הנעה היברידית מתונה עם 145 כ"ס. צריכת הדלק עומדת על 5.2 ליטר ל-100 ק"מ
פיג'ו לובינסקי, יבואנית פיג'ו בישראל, מתחילה לשווק את פיג'ו 408 המחודשת. המכונית מגיעה לישראל ברמת האבזור הגבוהה GT, עם מנוע היברידי מתון, תיבה כפולת מצמדים עם שישה הילוכים ואחריות שניתן להרחיב לחמש שנים.
מאז שהוצגה, ה-408 הציעה מבנה שונה מרוב הדגמים בשוק. היא מגיעה עם גג שיורד בהדרגה לכיוון החלק האחורי, תנוחת נהיגה גבוהה ועיצוב שמשלב בין מכונית נוסעים לקרוסאובר. מתיחת הפנים שומרת על המבנה הזה, אך משנה את העיצוב בחזית ובחלק האחורי.
השינוי הבולט בחזית הוא חתימת תאורה חדשה. היא כוללת שלושה פסי LED דקים ואלכסוניים, שמדמים את טופרי האריה ומשמשים גם כאיתותים דינמיים. הפסים מתחברים באמצעות קו LED שנמתח לרוחב החזית.
במרכז החזית נמצא כעת סמל האריה המואר של פיג'ו, שמוצע ברמת האבזור GT המשווקת בישראל. יחידות התאורה הראשיות מוקמו נמוך יותר בתוך הפגוש ובנפרד מחתימת ה-LED. כשהן כבויות, הן משתלבות באלמנטים השחורים שבחזית.
גם החלק האחורי עבר שינוי. פיג'ו 408 המחודשת היא הדגם הראשון של המותג שבו הכיתוב PEUGEOT מואר מאחור. הכיתוב משולב בתוך אלמנט שקוף שנמתח לרוחב המכונית, כשמשני צדדיו נמצאת חתימת שלושת טופרי ה-LED. ה-408 ממשיכה להיות מיוצרת במפעל פיג'ו במולהאוז שבצרפת.
פיג'ו 408 צילום: יצרן
פיג'ו 408 המחודשת מצוידת ביחידת ההנעה ההיברידית המתונה MHEV של סטלנטיס. היא משודכת לתיבה כפולת מצמדים עם שישה הילוכים ומפיקה הספק משולב של 145 כ"ס ומומנט של 23.4 קג"מ. לפי נתוני היצרן, התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 9.4 שניות. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 5.2 ליטר ל-100 ק"מ לפי תקן WLTP, ודרגת זיהום האוויר היא 7.
הדגם ישווק בישראל ברמת האבזור GT. היא כוללת מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך מגע בגודל 10 אינץ' וממשק מלא בעברית, קישוריות אלחוטית לאפל קארפליי ולאנדרואיד אוטו, שמונה רמקולים וארבעה שקעי USB-C.
רשימת האבזור כוללת גם כניסה והתנעה ללא מפתח עם חיישן קרבה, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג מאחור, ריפודי בד בשילוב עור ותאורת LED בתא הנוסעים ומחוץ לרכב.
המושבים הקדמיים מגיעים עם כוונון חשמלי, חימום ועיסוי. מושב הנהג הוא מסוג AGR וכולל שני זיכרונות. בנוסף, יש דלת תא מטען חשמלית עם אפשרות לפתיחה באמצעות תנועת רגל, גג שמש פנורמי מלא שנפתח וכולל וילון הצללה, ושלושה מצבי נהיגה - אקו, נורמל וספורט. לרכב ארבע מצלמות חניה שיוצרות תצוגה היקפית של 360 מעלות, לצד מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות של היצרן בהתאם למפרט הדגם.
מחירה של פיג'ו 408 GT MHEV בישראל עומד על 174,990 שקל. הרכב יימכר עם אחריות יצרן מלאה לשלוש שנים או 100 אלף ק"מ, המוקדם מביניהם. ניתן להרחיב את האחריות לחמש שנים או 120 אלף ק"מ, המוקדם מביניהם, בתוספת של 990 שקל לכל תקופת ההרחבה.
