הירשמו
  1. ראשי
  2. רכב ותחבורה
ליפמוטור T03. צילום יואב פולסליפמוטור T03. צילום יואב פולס

ליפמוטור T03 - הוזלה של 20.0 אש"ח, הזול בישראל

סמלת יבואנית דגמי ליפמוטור הודיעה על הוזלה של 20,000 ש"ח על רכב המיני החשמלי ליפמוטור T03, ובכך הוא כרגע הרכב הזול בישראל.

יואב פולס | (2)
נושאים בכתבה סמלת ליפמוטור T03 ליפמוטור

קבוצת סמלת יבואנית דגמי ליפמוטור לישראל הודיעה על הוזלת הליפמוטור T03 המיני החשמלי של היצרנית ל - 90.0 אש"ח. 

הליפמוטור T03 אינו דגם חדש בישראל, ובעבר יובא על ידי מטרו מוטור בגרסה קודמת נטולת תקינה מערבית. מדובר ברכב חשמלי עירוני, עם מרחב פנימי טוב ביחס לגודל, וטווח נסיעה מוגבל של פחות מ 300 ק"מ. בעדינות ניתן לומר כי הצרכנים לא התנפלו על ה T03, כאשר הבעיה הגדולה היתה התמחור הגבוה של הרכב, שהביא גם יבואנים מקבילים לייבא את המכונית, למכור משמעותית יותר בזול, ולהצליח לשווק כך מאות יחידות.


ליפמוטור T03. צילום יואב פולס

לפני מספר חודשים עבר ה T03 עידכון משמעותי הן של מערכות ההנעה ובעיקר קיבלת מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות, ותקינה אירופאית מלאה.

עד לאחרונה שווק הליפמוטור T03 במחיר של 110.0 אש"ח, דבר שהציב אותו בסביבת תחרות שהוא לא יכול ולא תוכן להתמודד עימה, ובהתאם המכירות דישדשו.

המהלך המבורך של סמלת להוזיל את ה T03 מביא אותו להיות הרכב הזול בישראל, לא רק החשמלית הזולה בישראל אלא הזול ביותר מבין כלל הדגמים.

לליפמוטור T03 מנוע חשמלי בהספק של 95 כ"ס ומומנט של 16.1 קג"מ, די והותר עבור רכב עירוני. הסוללה בקיבולת 37.3Kwh מספיקה לטווח (WLTP) של 265 ק"מ. אמרנו עירוני, לא?

תא הנוסעים שודרג גם הוא עם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8'' ומסך מולטימדיה בגודל 10.1''.

קיראו עוד ב"רכב ותחבורה"


ליפמוטור T03 סביבת נהג. צילום יואב פולס

המחיר החדש של הליפמוטור T03 עומד על 90.0 אש"ח, והרכב מהווה עתה אלטרנטיבה ששווה לבחון למי שצריך רכב עירוני. לא כולם חייבים 'מפלצות' גדולות ועתירות כ"ס עם טווח של 500 ק"מ, ולכן יש לבחון את הרכב בהתאמה לצרכים.

מה אנחנו אומרים?

צעד בכיוון הנכון, אבל לא כזה שיהפוך את ה T03 החביב ללהיט מכירות. קידומת של 7XXXX כלומר מתחת ל 80.0 אש"ח ויש פוטנציאל להוות חלופה ראויה לרכב קטן משומש עם מאמץ כספי קטן של הרוכש.


תגובות לכתבה(2):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 2.
    אלף 05/03/2025 11:36
    הגב לתגובה זו
    במיוחד את היקרים.
  • 1.
    אפשר לעשות עם הרכב נסיעות ארוכות אפשר לנסוע איתו 120 קמש בלי שהוא מתאמץ (ל"ת)
    יוד 05/03/2025 08:23
    הגב לתגובה זו
ג'ילי STARRAY EM-i הפלאג אין הראשון תחת מותג ג'ילי בישראל. צילום יצרןג'ילי STARRAY EM-i הפלאג אין הראשון תחת מותג ג'ילי בישראל. צילום יצרן

פרסום ראשון - ג'ילי STARRAY פלאג אין בדרך לישראל

ג'יאו מוביליטי יבואנית דגמי ג'ילי לישראל תשיק בשבועות בישראל את הג'ילי STARRAY EM-i קרוסאובר עם הנעת פלאג אין, וקוראי ביזפורטל הם הראשונים להתעדכן. השקת הדגם בישראל צפויה עוד בשנת 2025. 

עד עתה דגמי ג'ילי בישראל היו חשמליים מלאים, וה STARRAY EM-i יהיה הדגם הראשון תחת מותג ג'ילי עם הנעת פלאג אין הייבריד בשוק הישראלי.

כתלות במחיר, ל STARRAY פוטנציאל להיות להיט. 

יואב פולס |
נושאים בכתבה ג'יאו מוביליטי ג'ילי STARRAY EM-i

ג'ילי מענקיות הרכב הסיניות משווקת בישראל מספר מותגים - ג'ילי כמובן, ובנוסף מותגים בבעלות הקונצרן דוגמת וולוו, פולסטאר, זיקר, סמארט, ולינק & קו, המיוצגים על ידי יבואנים מקומיים שונים. 

עד עתה תחת מותג ג'ילי שווקו שני דגמים חשמליים - הג'יאומטרי C מהחשמליות המודרניות הראשונות בישראל, אותה החליפה הג'ילי EX5.


ג'יאו מוביליטי יבואנית דגמי ג'ילי לישראל נערכת להשקת הג'ילי  STARRAY EM-i. ה STARRAY EM-i יהיה הרכב הראשון בישראל של ג'ילי עם הנעת פלאג אין הייבריד, ויעניק לג'ילי דריסת רגל בסגמנט הכי לוהט היום, קרוסאוברים C-SUV עם הנעת פלאג אין, בוא היא לא נמצאת היום. בסגמנט זה מככבים היום הג'אקו 7 פלאג אין הייבריד שהוא הרכב הנמכר ביותר בישראל מתחילת 2025, הצ'רי טיגו 7 פלאג אין הייבריד ולציגו הטיגו 8 פלאג אין עם שבעה מקומות. בימים הקרובים גם BYD מצטרפת לתחרות על לב הלקוח עם ה BYD Sealion 5 שגם הוא עם הנעת פלאג אין הייבריד.

ה STARRAY EM-i הוא כאמור קרוסאובר בסגמנט C-SUV המזכיר בעיצובו את הג'ילי EX5  החשמלי, אך עם עיצוב מעט יותר מתקדם.

המימדים של ה STARRAY EM-i נמצאים בחלק העליון של הקטגוריה עם אורך כולל של 4.74 מטר, רוחב של 1.905 מטר, גובה של 1.685 מטר ובסיס גלגלים של 2.755 מטר.

להמשך הכתבה לחץ כאן
ג'אקו 8 פלאג אין הייבריד. צילום יצרןג'אקו 8 פלאג אין הייבריד. צילום יצרן

כלמוביל מאגפת את פריסבי - משיקה ג'אקו 8 ב 230 אש"ח

כלמוביל השיקה את הג'אקו 8 פלאג אין הייבריד. קרוסאובר בסגמנט D-SUV עם שבעה מקומות וטווח חשמלי של 134 ק"מ.

מחיר גרסת הכניסה 230.0 אש"ח, זול ב 15.0 אש"ח מאחיו לקונצרן, הצ'רי טיגו 9 פלאג אין. 

יואב פולס |
נושאים בכתבה ג'אקו 8 כלמוביל

אחרי שפגשנו את הג'אקו 8 בסין, השיקה הבוקר כלמוביל את הג'אקו 8 בשוק הישראלי, וסיפקה תשובות שלאלות טכניות שנותרו פתוחות וכמובן מחיר.

הג'אקו 8 פלאג אין הייבריד הוא כזכור קרוסאובר גדול בסגמנט D-SUV עם שבעה מקומות, החולק פלטפורמה עם האומודה 9 שתושק בקרוב, והצ'רי טיגו 9 שהושק על ידי פריסבי לאחרונה.

אין צורך לחזור על כל הפרטים הטכניים, רק נזכיר בסיס גלגלים של 2.82 ס"מ המספק מרווח פנימי ראוי.

מערכת הנעה של הג'אקו 8 משלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר, לצד שלושה מנועים חשמליים, אחד אחורי ושניים קדמיים.  מנוע הבנזין מספק 143 כ"ס ומומנט של 21.9 קג"מ. המנוע החשמלי האחורי מפתח 238 כ"ס ומומנט של 31.6 קג"מ. למנועים החשמליים הקדמיים הספקים שונים כך שהראשון עם 101 כ"ס ומומנט של 17.3 קג"מ, ואילו השני עם 122 כ"ס ומומנט של 22.4 קג"מ.


ג'אקו 8 פלאג אין הייבריד. צילום יואב פולס


להמשך הכתבה לחץ כאן