ביהמ"ש דחה בקשת כאל לצו זמני במאבק על הנוסע המתמיד של אל-על
כאל ביקשה לאסור על חברת התעופה לשתף פעולה עם ישראכרט בהנפקת כרטיסי Flycard. השופטת סרוסי: אל-על התחייבה שלא להנפיק כרטיסים רגילים בשלב זה, והיא רשאית להחליף את ספק כרטיסי הפרמיום
תעופה שופטת בית המשפט המחוזי בתל אביב, ירדנה סרוסי, דחתה את בקשתה של חברת כאל לצווי מניעה זמניים נגד אל-על, לאחר הודעתה של האחרונה על העברת מועדון הנוסע המתמיד שלה (שהוא גם כרטיס אשראי Flycard) לניהולה של ישראכרט. כאל ביקשה להקפיא את המעבר ולהעביר את המחלוקת לבוררות בפני נשיא בית המשפט המחוזי בתל אביב בדימוס, איתן אורנשטיין. סרוסי אומרת, כי מצופה שאל-על תעמוד בתנאים הנוכחיים של ההסכם ובהתחייבויותיה מאתמול.
כאל ביקשה לקבוע, כי אל-על אינה ראשית לשתף פעולה עם ישראכרט בהנפקת כרטיסי Flycard רגילים ("ברונזה"). עוד ביקשה לקבוע, שהיא אינה רשאית להפר את ההסכם עימה בנוגע להנפקת כרטיסי Flycard פרמיום, לרבות באמצעות הנפקתם בצורה שונה מאשר זו הנוכחית. עוד ביקשה כאל לאסור על החברה לעשות כל שימוש במידע ובפרטים אישיים מכל סוג של חברי מועדון הנוסע המתמיד שהם גם בעלי כרטיסי Flycard לצורך פנייה בהצעה חילופית.
כאל: אובדן של מאות אלפי לקוחות
בבקשתה של כאל נאמר, כי מדובר באחד ממועדוני הלקוחות הגדולים בישראל, אשר הכניס מאות מיליוני שקלים לקופתה של אל-על לאורך השנים. לדבריה, מדובר בהסכם לעשר שנים שנקבעו בו תנאי יציאה ברורים, מהם מנסה אל-על להיחלץ "תוך גזילה ופגיעה במבקשות בניגוד למערכת ההסכמית בין הצדדים", לאחר שהוציאו ממנה בחוסר תום לב ארכה במועד להודעה על סיום ההתקשרות.
כאל מוסיפה, כי היא ביצעה נסיונות רבים "לגבש הסכמות להיפרדות נאותה", והציעה להקפיא את המצב הקיים למשך חודש במהלכו ינהלו הצדדים בוררות על כל המחלוקות ביניהם. אמש הודיעה אל-על שהיא מוכנה להקפיא את המצב לגבי כרטיסי הברונזה, אך סירבה לעמוד בהתחייבויותיה לגבי כרטיסי הפלטינום. בעקבות זאת, היא פנתה לבית המשפט.
- החברות הזרות חוזרות לישראל: Blue Bird, Etihad, Wizz Air ואתיופיאן מובילות את ההתאוששות
- חזרה הדרגתית לפעילות: נתב"ג נפתח בחצות, הרצליה היום ורמון בראשון
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לטענת כאל, יש צורך בצווים זמניים, שכן ניצול כוחה המונופוליסטי של אל-על וקביעת עובדות בשטח מצידה, "כרוכה בנזק כלכלי בל ישוער למבקשות, אשר יגרום לרבות ריקון נכסיהן מכל תוכן. במובן זה, אי מתן הסעדים הארעיים והזמניים המבוקשים, לפחות עד להשלמת הליך הבוררות בין הצדדים, עשוי לרוקן מתוכן את הוראות ההסכם". היא טוענת, כי הפרת ההסכם תגרום לה לאבד מאות אלפי לקוחות, ירידה משמעותית ומתמשכת בהכנסותיה ונזק משמעותי למוניטין שלה. כאל מוסיפה, כי התנהלותה של אל-על כנראה מפקיעה את זכותה ליציאה מוקדמת מן ההסכם, וכי היא שומרת על זכויותיה בהקשר זה.
"למשיבות קיים שיקול דעת בתנאי ההנפקה"
סרוסי אומרת, כי אל-על הבהירה במפורש אתמול, שאין בכוונתה "לעשות שימוש במידע אודות פרטי בעלי הכרטיסים לצורך פנייה בהצעה חלופית, וכן לא להנפיק כרטיסי ברונזה", ולכן אין צורך לאסור עליה לעשות את מה שהודיעה שלא תעשה.
בנוגע לכרטיסי הפרמיום, ממשיכה סרוסי, "המשיבות רשאיות להנפיק כרטיסי פרימיום באמצעות כל מנפיק שהוא, בתנאים לפי שיקול דעתן, ובלבד שכרטיסי פרימיום שמונפקים על ידי המבקשות לא יופלו לרעה בהצעת הערך. מן הבקשה והחומר שצורף לה לא עולה כי כרטיסי הפרימיום שיונפקו על ידי ישראכרט או כל מנפיק אחר, יפלו לרעה את כרטיסי הפרימיום של המבקשות. אי-הפליה אין משמעה שמירה על אופן, היקף ותמהיל ההנפקה, ועל פניו, כל עוד תנאי כרטיסי הפרימיום המונפקים הם שווים, למשיבות קיים שיקול דעת בתנאי ההנפקה".
- בג"ץ: צה"ל מחויב חוקית לשוויון הזדמנויות לנשים בתפקידי לחימה
- בג"ץ מגביל את הכניסה לאולם בדיון בעתירות להדחתו של בן-גביר
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- מנהלת בי"ס תפצה מורה לשעבר ב-55 אלף שקל
