הרכבת הקלה בי-ם מתקדמת - הקן הירוק יחובר לאדום
החודש יבוצע החיבור של מסילות הקו הירוק לקו האדום בנקודות ההשקה, בצעד שמקדם את פתיחת הקו שצפוי להכפיל את כמות הנוסעים ברכבת החל מהשנה הבאה
העבודות על הקו הירוק של הרכבת הקלה בירושלים מתקדמות כשהחודש יצא לדרך צעד משמעותי בכיוון: חיבור מסילות הקו הירוק למערך מסילות הקו האדום בנקודות ההשקה שלהן, בגבעת התחמושת ובצומת נורדאו (רחובות יפו ושרי ישראל), מהלך שבסיומו תיווצר רשת הרכבות הקלות הראשונה בישראל.
העבודות יחלו ביום רביעי, ה-21.5 ובזמן ביצוען הרכבת הקלה תפעל במתכונת שירות מקוצר, מצפון בין תחנת גבעת המבתר לנווה יעקב ומדרום בין התחנה המרכזית להדסה עין כרם. הרכבת לא תפעל ב-9 התחנות בין תחנת גבעת המבתר לתחנה המרכזית.
הקו הירוק, שיהיה קו הרכבת הקלה השני בירושלים, יימתח לאורך כ-20 ק"מ בין שכונת גילה בדרום לקמפוס הר הצופים בצפון. הוא יעבור דרך מלחה, מרכז העיר וקריית הממשלה, ויכלול 41 תחנות. במהלך שנת 2026 צפוי להיפתח לציבור חלקו הראשון של הקו, בו 2 קווי שירות חדשים שיחברו מאות אלפי מתושבי ובאי ירושלים לרשת הרכבות בעיר.
קווי השירות של הקו הירוק ייפתחו כבר במהלך השנה הבאה והם צפויים להכפיל את מספר הנוסעים ברכבת הקלה כיום. פתיחת קווי השירות, מגילה, גבעת רם, דרך מרכז העיר להר הצופים וממלחה דרך גבעת רם ועד התחנה המרכזית, יחברו לרשת הרכבות של ירושלים את באי הקמפוסים, מלחה וקריית הספורט, משרדי הממשלה ואת תושבי ובאי גילה, פת, בית צפאפא, גבעת מרדכי והגבעה הצרפתית.
"אנחנו מחברים את ירושלים מצפון לדרום, ממערב למזרח", מסר ראש העיר ירושלים, משה ליאון. "זהו רגע היסטורי, לא רק מהפכה תחבורתית, אלא מהפכה עירונית, סביבתית וחברתית. הרשת החדשה תחבר בין עשרות שכונות, מוקדי תעסוקה, מוסדות חינוך ובריאות, ותאפשר לכולנו לנוע בעיר בצורה נוחה, מהירה ונקייה. אנחנו ערוכים ומחויבים לצלוח את תקופת קיצור השירות במינימום פגיעה בשגרת החיים של התושבים, ומבטיחים לעדכן כל הזמן, בשקיפות ובשיח פתוח. זוהי לא רק השקעה בתשתית, זו השקעה באיכות החיים של תושבי ירושלים".
"לפני כשלושה חודשים הושלמה הפעלת הארכות הקו האדום, לפני שבועיים הושלמה הסגירה הפיננסית של הקו הכחול, וכעת אנו נערכים לאבן דרך משמעותית בפרויקט ה-jnet חיבור הקו הירוק לקו האדום, כדי לאפשר בתחילת שנת 2026 את חיבור רשת הjnet, והרחבת הרשת להר הצופים, גילה ומלחה", מסרה אושרת דוד דקר, סגנית החשב הכללי. "בשיתוף פעולה פורה בין משרדי הממשלה, משטרה, רשות מקומית, זכיין וציבור, נצליח לקדם במהירות את הפרויקטים המורכבים הללו לטובת הציבור".
"מדובר בצעד חשוב לקראת פתיחתו של הקו הירוק ואיתו רשת קווי הרק"ל הראשונה בישראל, אשר תביא ערך אדיר לציבור ותוביל לצמיחה ושיפור איכות החיים בעיר ובמטרופולין כולו", מסר תמיר כהן, מנכ"ל צוות תכנית אב לתחבורה ירושלים. "אנו משקיעים את כלל המאמצים והמשאבים בכדי להעמיד מערך תחבורה ציבורית מיטבי לתושבי ירושלים ומבקריה בזמן העבודות".
