סימנים ראשונים להתפרקות צפויה של הממשלה היוונית
בזמן שהבנקים ביוון סגורים ואזרחי מדינת האיים ממתינים יחד עם שאר אירופה למשאל העם שיתקיים ביום ראשון הקרוב, שר האוצר היווני, יאניס ורופאקיס, התראיין לבלומברג טיוי והבהיר כי "אם התוצאה של משאל העם תהיה שהעם היווני אמר 'כן' להצעת הנושים, עוד באותו הערב (יום ב') אתפטר מתפקידי כשר האוצר היווני". ורופאקיס נשאל גם לגבי עתידו של ראש ממשלת יוון אלכסיס ציפראס במידה ותוצאת המשאל תהיה 'כן', והשיב כך "אני לא רוצה לדבר על הפסד, אנחנו הולכים לקרב הזה בשביל לנצח".
ציפראס אמנם אמר השבוע כי לא משנה מה תהיה תוצאת המשאל, הוא מתכוון להוביל את התהליך בהתאם לבחירת העם היווני, אבל ההערכה היא שבמידה והעם היווני יגיד 'כן' במשאל העם ביום ראשון, הדבר בסבירות גבוהה יוביל להתפרקות הממשלה או להליכה לממשלת אחדות. וראשי האיחוד האירופי דווקא מאוד שמחים לראות תרחיש כזה מתממש. בכיר בממשל היווני אמר לכתב רשת סקיי-ניוז כי "כן" במשאל העם זה דבר יגרור התפתטרות של ציפראס - ויביא לקיום בחירות בזק בספטמבר הקרוב.
ורופאקיס אף נשאל לגבי הספקולציות לפיהן גרמניה עושה כעת הכל בכדי להביא לנפילתה של מפלגת ה'סיריזיה' ולהראות לציפראס את הדלת החוצה, ואמר כי ככה אכן נראים פני הדברים ושאירופה צריכה לקבל את ההחלטה הדמוקרטית היוונית. בשוק סבורים כי הלחץ הכבד שמופעל על אזרחי יוון בימים אלה (הבנקים הסגורים, הבורסה סגורה והכלכלה במרחק נגיעה מקריסה) הינו בחלקו בכדי לגרום ליוונים להגיד 'כן' במשאל העם - ובכך להפיל את שלטון מפלגת ה'סירזיה' ולקבל מפלגה נוחה יותר מבחינת האירופים.
שר האוצר היווני חזר בראיון והאיץ באזרחי יוון להצביע "לא" במשאל העם. וכך הוא אמר: "אני מוכן לקטוע את היד מאשר לחתום על הסכם שלא כולל בתוכו ארגון מחדש של החוב החיצוני היווני. אנחנו רוצים לבצע רפורמות, אבל לבצע אותם כחלק מארגון מחדש של החוב". עוד אמר ורופאקיס, כי "ברור שאני רוצה שיוון תישאר בגוש האירו, כולם רוצים את זה, אבל תלוי באיזה מחיר".
- אקסון מצטרפת לאנרגי'אן בקידוח ראשון לחיפוש גז ביוון מ-1981
- השביתה המקומית שהובילה לשינוי בכל כלכלת פולין ומה קרה היום לפני 37 שנה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
- 7.שר האוצר בלי אוצר ועם חוב ענק וחוצפה . (ל"ת)בא 02/07/2015 17:05הגב לתגובה זו
- 6.עמית 02/07/2015 16:05הגב לתגובה זועוד לפני שהחלון נפתח אני כבר סוגר אותו. נודניקים
- 5.אי אפשר לפרק משהו שהוא כבר מפורק... (ל"ת)ehudhl 02/07/2015 15:50הגב לתגובה זו
- 4.וסילי גונדר 02/07/2015 14:20הגב לתגובה זוציפראס הוא אדיוט וחוצפן, פחדן גדול וחסר יכולת החלטה. הטמבל צריך להכריז על "מצב", להקים ממשלת אחדות, ולזחול בחזרה למרקל. אבל הוא מזכיר לי מישהו יותר קרוב. שניים טמבל עם ביצים קטן.
- 3.בקפיטליזם יש עניים ועשירים ,בקומוניזם כולם עניים . (ל"ת)בא 02/07/2015 13:57הגב לתגובה זו
- 2.חיי 02/07/2015 13:43הגב לתגובה זולא מספיק שלא משלמים שימו לב לאיומים מאפיה
- 1.גור 02/07/2015 13:39הגב לתגובה זוכלכך סמלי , התפרקות הכלכלה העולמית תחל ביום זה .
מכשיר כרייה ביםהמניה שזינקה 19% והשלימה זינוק של פי 6.2 מתחילת השנה
החברה נהנית מתמיכה של משקיעים שמאמינים בפוטנציאל הכרייה הימית, אך תלויה לחלוטין באישור רגולטורי ובשיפור המאזן שמוסיף עננה על הסיפור העסקי
מניית TMC The Metals Company TMC the metals 19.38% ממשיכה למשוך תשומת לב בשל המודל החריג שבו היא פועלת: הפקת מתכות חיוניות באמצעות איסוף גושי מתכת מקרקעית האוקיינוס בעזרת מערכות שאיבה ייעודיות. מדובר בגישה שכמעט ואינה קיימת בתעשייה המסחרית, והיא מציבה את החברה במקום ייחודי בשוק המתכות. לצד ההתעניינות, המודל מעורר גם ביקורת רגולטורית וסביבתית, אך עבור חלק מהמשקיעים הוא מייצר עוד סיפור צמיחה ספקולטיבי.
העניין סביב החברה האיץ בתחילת 2025, כאשר המניה זינקה בשיעורים חריגים שהגיעו בשיא ל־854% מתחילת השנה. התנועה החדה משכה משקיעים חדשים, אך גם הובילה לתנודתיות גבוהה במיוחד, ובחודשים האחרונים נרשמה ירידה של יותר מ-40% מהשיא. למרות זאת, חלק גדול מהמשקיעים ראו בתנודה הזדמנות ולא נסיגה.
ההערכות הפיננסיות שפרסמה החברה באוגוסט 2025 נתנו דחיפה נוספת לסיפור. שתי הערכות טכניות שפורסמו באותה עת קבעו כי שווי המשאבים שבכוונת החברה לאסוף מקרקעית הים, גושי מתכת המכילים ניקל, קובלט ומתכות נוספות, עומד על כ־23.6 מיליארד דולר. מול שווי שוק נוכחי של כ־2 מיליארד דולר, המספרים הללו יצרו בסיס כלכלי מסוים למודל, אם כי הכול עדיין תלוי בקבלת רישיון כרייה מלא.
מזומנים שיספיקו לשנתיים
נכון לסוף הרבעון השלישי, החברה מחזיקה בקופת מזומנים של כ־115 מיליון דולר, סכום שמאפשר לה להמשיך בפיתוח פעילותה עוד כשנתיים בקצב ההוצאות הנוכחי. אך מדובר במודל עסקי שעדיין חסר הכנסות, ולכן עתיד מסלול המימון שלה תלוי ביכולת לקדם את הפרויקט לשלב הפקה. האתגר המרכזי מונח ברגולציה. ל־TMC אין עדיין רישיון לכרייה מסחרית בשטחי הים שבהם היא פועלת במעמד "אזור חקר". אף שהחברה מדווחת על התקדמות מול גורמי רגולציה בינלאומיים, אין לוחות זמנים ברורים להענקת רישיון מלא, וההליך נשען על החלטות גופים כמו רשות קרקעית הים הבינלאומית.
- סין מצמצמת יצוא מינרלים נדירים וסוללות: מניות הכרייה מזנקות
- לא זהב ולא כסף - המתכת שבשיא של 11 שנה, והאם כדאי לקנות?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אם החברה תצליח להשיג את הרישיון, השוק עשוי לראות בתנופת המניה של 2025 רק הקדמה לתקופה משמעותית הרבה יותר. בכך טמון פוטנציאל התשואה, אך גם הסיכון: מודל עסקי שנשען על רגולציה בינלאומית יוצר אי־ודאות שאינה בשליטת החברה.
מכשיר כרייה ביםהמניה שזינקה 19% והשלימה זינוק של פי 6.2 מתחילת השנה
החברה נהנית מתמיכה של משקיעים שמאמינים בפוטנציאל הכרייה הימית, אך תלויה לחלוטין באישור רגולטורי ובשיפור המאזן שמוסיף עננה על הסיפור העסקי
מניית TMC The Metals Company TMC the metals 19.38% ממשיכה למשוך תשומת לב בשל המודל החריג שבו היא פועלת: הפקת מתכות חיוניות באמצעות איסוף גושי מתכת מקרקעית האוקיינוס בעזרת מערכות שאיבה ייעודיות. מדובר בגישה שכמעט ואינה קיימת בתעשייה המסחרית, והיא מציבה את החברה במקום ייחודי בשוק המתכות. לצד ההתעניינות, המודל מעורר גם ביקורת רגולטורית וסביבתית, אך עבור חלק מהמשקיעים הוא מייצר עוד סיפור צמיחה ספקולטיבי.
העניין סביב החברה האיץ בתחילת 2025, כאשר המניה זינקה בשיעורים חריגים שהגיעו בשיא ל־854% מתחילת השנה. התנועה החדה משכה משקיעים חדשים, אך גם הובילה לתנודתיות גבוהה במיוחד, ובחודשים האחרונים נרשמה ירידה של יותר מ-40% מהשיא. למרות זאת, חלק גדול מהמשקיעים ראו בתנודה הזדמנות ולא נסיגה.
ההערכות הפיננסיות שפרסמה החברה באוגוסט 2025 נתנו דחיפה נוספת לסיפור. שתי הערכות טכניות שפורסמו באותה עת קבעו כי שווי המשאבים שבכוונת החברה לאסוף מקרקעית הים, גושי מתכת המכילים ניקל, קובלט ומתכות נוספות, עומד על כ־23.6 מיליארד דולר. מול שווי שוק נוכחי של כ־2 מיליארד דולר, המספרים הללו יצרו בסיס כלכלי מסוים למודל, אם כי הכול עדיין תלוי בקבלת רישיון כרייה מלא.
מזומנים שיספיקו לשנתיים
נכון לסוף הרבעון השלישי, החברה מחזיקה בקופת מזומנים של כ־115 מיליון דולר, סכום שמאפשר לה להמשיך בפיתוח פעילותה עוד כשנתיים בקצב ההוצאות הנוכחי. אך מדובר במודל עסקי שעדיין חסר הכנסות, ולכן עתיד מסלול המימון שלה תלוי ביכולת לקדם את הפרויקט לשלב הפקה. האתגר המרכזי מונח ברגולציה. ל־TMC אין עדיין רישיון לכרייה מסחרית בשטחי הים שבהם היא פועלת במעמד "אזור חקר". אף שהחברה מדווחת על התקדמות מול גורמי רגולציה בינלאומיים, אין לוחות זמנים ברורים להענקת רישיון מלא, וההליך נשען על החלטות גופים כמו רשות קרקעית הים הבינלאומית.
- סין מצמצמת יצוא מינרלים נדירים וסוללות: מניות הכרייה מזנקות
- לא זהב ולא כסף - המתכת שבשיא של 11 שנה, והאם כדאי לקנות?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אם החברה תצליח להשיג את הרישיון, השוק עשוי לראות בתנופת המניה של 2025 רק הקדמה לתקופה משמעותית הרבה יותר. בכך טמון פוטנציאל התשואה, אך גם הסיכון: מודל עסקי שנשען על רגולציה בינלאומית יוצר אי־ודאות שאינה בשליטת החברה.
