בכירים במובילאיי שבשליטת  INTEL CORPORATION (INTC) מספרים לרויטרס כי בכוונת החברה להשיק את הרובו-טקסי, המונית האוטונומית של החברה, בארצות הברית ב-2024. התכנון הוא כמו באיזורי הפעילות הנוספים - לחבור לגופים מקומיים שיפעילו את השירות, בעוד מובילאיי תספק את הטכנולוגיה.

השותפים הפעם יהיו Benteler EV Systems וכן Beep, כך לפי הדיווח, ואלה יספקו עבור הצי שאטלים עם 12-14 מושבים, ללא הגה או דוושה. אלה יפעלו על נתיבים יעודיים ומגודרים עם מגבלת מהירות של 35 מייל לשעה (כ-56 קמ"ש), מספר הינריך וובקן, חבר דירקטוריון של ביפ.

סגן נשיא חטיבת ה-Mobility-as-a-Service במובילאיי, ג'והאן ג'ונגווירת', אמר לסוכנות הידיעות שהחברה תוכיח לרגולטורים במדינות ארצות הברית, וכן לרגולטור הפדרלי, שהמערכת שלה בטוחה יותר מנהג אנושי. "מבחינת הטכנולוגיה, אנחנו מרגישים, מאד, אבל מאד, אופטימיים. האמת היא שאנחנו בטוחים שהיא קרובה ללהיות מוכנה", הוא צוטט בדיווח.

עוד לפי המקורות עמם דיברו ברויטרס, השאטלים יביאו לחסכון לעומת הוצאות שכר נהגים (כמובן), תפתור את בעיית המחסור בהם (שנוצרה בשל המשכורות ותנאי העבודה) וכן את בעיות הסביבה העירונית כמו פליטות מזהמים ופקקי תנועה.

• מנכ"ל אינטל, ליפ-בו טאן, קידם עסקאות שתרמו להונו האישי
• אוקראינים תובעים את אינטל, AMD וברקשייר: "שבבים אמריקאיים הגיעו לנשק רוסי"
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

אצל השותפה Benteler המנכ"ל מרקו קולמייר אמר "אנחנו רואים את ההזדמנויות המעניינות ואת צמיחת השוק השאטלים והנסיעות האוטונומיות - ובעינינו זה שוק רחב כמו אוקיינוס". החברה היא חלק מקבוצת חלקים לרכב, והיא שתייצר עבור השירות את השאטלים.

השירות אמור להיות מושק לראשונה השנה במינכן עם 50 רכבים שיפעלו במסגרתו והוא ימותג כ"moovitAV" על שם החברה הבת מוביט שנרכשה על ידי מובילאיי ב-2020 ב-900 מיליון דולר. במובילאיי מקדמים גם אישור להפעלה בתל אביב, אך הרגולציה טרם מאפשרת זאת. הפעילות בגמרניה תעשה לצד השותפה סיקסט, שתתחזק את הצי (שישאר בבעלות מובילאיי) ותתפעל את השירות.

עוד מדינות שעל הכוונת: יפן (שם נסגר כבר חוזה הפעלה עם Willer - שתהיה שותפה של מובילאיי גם בטיוואן, סינגפור, ווייטנאם), פריז (שותפות עם RATP הממשלתית) וטגו שבדרום קוריאה. בצד הסעות של אנשים, במובילאיי עובדים גם לצד הסטארט-אפ Udelv על שירות משלוחים אוטונומיים שגם כן אמור להכלל בהפעלה בארצות הברית, וכאן היעד הוא מוקדם יותר - 2023 ולא 2024.

• שוק הרכב - ירידה בכמות המכירות של יבואני הרכב ומה צריך לדעת על רכבי אפס קילומטר
• הרכב המסחרי החשמלי DNA מבית קבוצת שגריר עולה על הכביש
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק