מובילאיי מפתחת מערכות ראייה ממוחשבת ובקרה לרכב, מהתרעות בטיחות בסיסיות ועד ערכות נהיגה אוטונומית מלאות ליצרניות רכב. החברה נוסדה בישראל, נרכשה בידי אינטל בעסקה שהייתה לגדולה בהיסטוריה של ההייטק המקומי, והונפקה מחדש בנאסד"ק כשאינטל נותרה בעלת השליטה.
המניה נעה בהתאם לקצב ההזמנות מיצרניות הרכב, לתחרות מול פתרונות פנימיים של הלקוחות ולשאלה מתי שירותי הרובוטקסי הופכים לעסק רווחי. פרישת המייסד מניהול החברה סימנה נקודת מפנה, וההקשר
הרחב מופיע בכיסוי הנהיגה האוטונומיתובסיקור אינטל.
שוק ביטוחי הרכב מגלגל כ-920 מיליארד דולר בשנה, אבל המעבר לנהיגה אוטונומית עשוי להתחיל לכווץ אותו כבר בעשור הבא. בלומברד אודייר מעריכים כי תדירות התאונות תרד, האחריות תעבור בהדרגה מהנהג ליצרן ולספק התוכנה, ובמקביל כל תאונה תהפוך יקרה יותר בגלל חיישנים,
מחשוב ותוכנה. בישראל קיימת כבר מסגרת ניסויים לרכב עצמאי בלי נהג, אך רובוטקסי מסחרי בהיקף רחב נראה סביר יותר לקראת סוף העשור
מול צפי שוק של 517.6 מיליון דולר, החברה הציגה הכנסות של 558 מיליון דולר ברבעון הראשון. למרות הרווח המתואם שעקף את התחזיות, מחיקת מוניטין חריגה גררה הפסד תפעולי של 3.82 מיליארד דולר
מובילאיי מצטרפת לגל הרכישות העצמיות של מניות הטק הישראלי בוול סטריט; הדירקטוריון אישר רכישה עצמית של מניות מסוג A במטרה לאותת על יציבות, למרות המומנטום השלילי בשוק; שעשוע: "צעד נבון לאור רמות התמחור הנוכחיות"; המניה מגיבה בעלייה קלה במסחר המוקדם
החברה צופה הכנסות של בין 1.90 ל-1.98 מיליארד דולר; בוול סטריט ציפו להכנסות של כ-2 מיליארד דולר ומעלה; התוצאות ברבעון הרביעי עמדו בתחזיות - מה ההנהלה אמרה בשיחת המשקיעים?
עסקת בעלי העניין תניב לאמנון שעשוע רווח של כ-328 מיליון דולר: ענקית הטכנולוגיה מירושלים רוכשת את הסטארט-אפ של המייסד שלה; מנטי גייסה עד היום 38 מיליון דולר בלבד רושמת ב׳אקזיט׳ זינוק של פי 5 בשווי תוך פחות משנה
פרופ' אמנון שעשוע ובכירים במובילאיי יזמו סטארטאפים והרוויחו במכירת אחד מהם ל...מובילאיי וכל זה בזמן שהמניה התרסקה ב-70%; כמה הפסיד כל עובד? וגם - ועל השיעור המרתק שלימד אותנו הפרופ' למחשבים שהוא בעצם פרופ' לעסקים
ניצחון אסטרטגי למובילאיי בארה"ב: חוזה ענק לאספקת 9 מיליון שבבים מהדור השישי עם אחת מיצרניות הרכב המובילות בעולם. המערכת הישראלית תהפוך לחלק בלתי נפרד מדגמי הפרימיום והשוק הרחב של היצרנית - מניית מובילאיי מזנקת
בחודשים האחרונים מובילאיי, מחברות ההייטק המובילות בישראל בעולם הרכב האוטונומי, הודיעה היום על מהלך נרחב של קיצוצים, שבמסגרתו יפוטרו מאות עובדים, רובם בישראל. לדברי החברה, “במסגרת בחינה מתמשכת של צורכי הפעילות המשתנים של החברה, אנו מבצעים התאמות בכוח
האדם. לחברה תוכנית סדורה לתמיכה בעובדים שיושפעו מהמהלך"
חלום הרכב האוטונומי קיים כבר עשרות שנים ועדיין לא הפך למציאות של ממש, אבל ברור כי מהפכת הטכנולוגיה שממשיכה להתקדם בצעדי ענק תאפשר לו להתגשם בסופו
של דבר. איך אפשר להשקיע בתחום, למה מובילאיי הישראלית שפועלת שם כבר מזמן סובלת מחולשה בשנים האחרונות, ואיזו חברה דווקא כן רוכבת על המומנטום החיובי