מובילאיי מרחיבה את שיתוף הפעולה עם סטלנטיס: מערכות הנהיגה יקבלו מידע בזמן אמת מהענן

מובילאיי הודיעה כי החל מ-2027 דגמים נבחרים של קבוצת סטלנטיס ישלבו את מערכת ה-Cloud-Enhanced ADAS שלה, במסגרת הרחבת שיתוף הפעולה בין שתי החברות. המערכת מיועדת לשפר את מערכות הסיוע לנהג באמצעות מידע שנאסף ממיליוני כלי רכב ומעובד באמצעות הענן.

סטלנטיס, שמחזיקה במותגים כמו פיג'ו, סיטרואן, אופל, פיאט, ג'יפ, אלפא רומיאו, DS, דודג' וראם, מצטרפת לרשימה הולכת וגדלה של יצרניות רכב המשתמשות בטכנולוגיית REM (Road Experience Management) של מובילאיי. כיום חמש מתוך עשר יצרניות הרכב הגדולות בעולם משתפות נתונים עם המערכת.

לפי מובילאיי, מערכת REM כבר מכסה יותר מ-95% מהכבישים הציבוריים בארצות הברית ובאירופה. במהלך השנה האחרונה בלבד נאסף מידע מלמעלה מ-8 מיליון כלי רכב, שצברו יחד כ-34 מיליארד מיילים של נסיעה.

המטרה היא לתת לרכב תמונה מדויקת ועדכנית יותר של הכביש. המערכת תוכל לסייע בפעולות כמו שמירה על נתיב גם בכבישים שבהם סימוני הנתיבים אינם ברורים, וכן לתמוך בנהיגה ללא אחיזה בהגה (Hands-Free) באזורים ובתנאים מוגדרים מראש. למרות זאת, הנהג עדיין נדרש להיות מרוכז בכביש ולהישאר אחראי לנהיגה.

הטכנולוגיה מבוססת על שבבי EyeQ של מובילאיי, ובדור החדש תשלב גם את שבב EyeQ6L. המצלמה הקדמית ברכב אוספת מידע על הכביש והסביבה - כולל נתיבים, מעברי חציה, מדרכות, תמרורים ודפוסי נסיעה. המידע מועבר בצורה אנונימית לענן, שם הוא מעובד ונבנית ממנו שכבת מידע דיגיטלית עשירה שנשלחת בחזרה לרכבים התומכים במערכת.

מעבר למיקום הנתיבים, המערכת מספקת גם מידע על תמרורים, מגבלות מהירות, מהירויות נסיעה מקובלות בכבישים שונים ומאפיינים נוספים של הדרך. אחד היתרונות המרכזיים שלה הוא היכולת להתעדכן באופן שוטף, כך שגם שינויים זמניים כמו עבודות בכביש או הסדרי תנועה חדשים יכולים להופיע במערכת בתוך זמן קצר יחסית.

מובילאיי מעריכה כי מערכות Cloud-Enhanced ADAS יהוו חלק מרכזי בדור הבא של מערכות הסיוע לנהג, ובהמשך גם בפיתוח כלי רכב אוטונומיים. עד סוף 2025 נבנו בעולם יותר מ-230 מיליון כלי רכב המצוידים בשבבי EyeQ של החברה, נתון שממחיש את היקף הפריסה של הטכנולוגיה שלה בתעשיית הרכב העולמית.