ענת בירן
צילום: ביזפורטל
ראיוןTV

הרווח של המדינה מעיכוב תוכניות ההתחדשות העירונית בתחנות המטרו בשנים

עו"ד ענת בירן מסבירה בראיון לביזפורטל כי בתוכניות עתידיות בסביבת התחנות, יוגדלו משמעותית אחוזי הבנייה, וכך גם הכנסות מהיטלי השבחה: "ההחלטה לא להחליט כרגע תביא עיכוב של שנים". ומה הבעיה בתוכנית ההתחדשות העירונית של חולון? צפו בראיוןTV
אלכסנדר כץ | (9)

ישראל מדינה קטנה עם מעט עתודות קרקע, אך עם גידול דמוגרפי משמעותי. לפני 15-20 שנה הגו את תוכניות "ההתחדשות העירונית" במסגרתה על גבי בניינים ישנים ונמוכים, בונים חדשים וגבוהים. אבל גם כאן לא חסרות בעיות.

 

בשבוע שעבר אושרה למשל תוכנית התחדשות עירונית לכלל העיר חולון, שאמורה להוסיף כ-30 אלף יחידות דיור. עו"ד ענת בירן, בעלת משרד עורכי דין המתמחה בתכנון ובנייה והתחדשות עירונית ונדל"ן, מסבירה בראיון לביזפורטל מה הבעיות בתוכניות כאלה. "זו בשורה אבל לא מספקת. 30 אלף יחידות בהתחדשות עירונית בעיר כל כך גדולה ומרכזית - זה מעט מדי. זה לא בשורה מבחינת יחידות הדיור שהעיר הזו תקבל ב-10-20 שנים הקרובות. אני מייצגת הרבה מאד מתנגדים לתוכנית הזאת (גילוי נאות). חלקם טענו שהתוכנית הזאת נותנת מעט מדי יחידות דיור והמשמעות היא שזה לא יהיה כלכלי לבצע אותה אף פעם, אלא אם המחירים יעלו. מה שקורה בפרויקטים כאלה הוא שנותנות מעט מדי יחידות דיור, שכדי לממש אותן צריך למכור יקר ואז המחירים עולים, כדי שליזם יהיה כדאי בכלל לגשת לפרויקט כזה ולהרוויח".

 

"מבחינה מערכתית, 30 אלף יחידות בעיר של 200 אלף תושבים זה לא המון. חלק גדול מהמימוש של היחידות האלה טעון עוד תוכנית מפורטת שלא לדבר על הצורך הסכמות של בעלי דירות כדי ללכת לתוכניות כאלה".

 

-לפני כשבוע שבועיים הוחלט לא להחליט לגבי פרויקטים של תמ"א 38 באזורים של תחנות מטרו עתידיות, ולדחות את ההחלטה עד לבחינה מקיפה של העניין. כמה נזק זה עשוי ליצור?

"מדובר על שנים של עיכוב, ולכן אני אומרת (לבעלי הדירות, א"כ) - להתקדם כמה שיותר מהר אם אתה כבר בפרויקט. כי בעצם, המשמעות של המתנה או אי-קבלת ההחלטה היא שעד שתאושרנה תוכניות ספציפיות שקובעות מה מותר לבנות בנקודה מסוימת לאור הצפי למטרו, זה עניין של 10-15 שנה. מצב אחד יהיו הכנסות גבוהות למדינה שמההכנסות האלה היא תוכל לממן את המטרו (ההיטל יעמוד על 75%, מתוכם 35% יופנו לפרויקט המטרו, א"כ). למדינה יש אינטרס כלכלי אדיר לתת כמה שיותר זכויות בנייה אחרי כדי למממן את המטרו. ולכן יש גם אינטרס כלכלי שלא יבנו עכשיו כמה שיותר מהר ופחות ממה שאפשר יהיה לבנות בעתיד". צפו בראיוןTV

.

תגובות לכתבה(9):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 7.
    המדינה והעיריות התמכרו להכנסות הנובעות מיוקר הנדל"ן (ל"ת)
    ולא ישחררו עד שנדמם 28/08/2022 22:02
    הגב לתגובה זו
  • 6.
    זה כמו שפוטין יסביר מה נכון/לא נכון לגבי אוקראינה.... (ל"ת)
    אין לו שום אינטרס... 28/08/2022 22:00
    הגב לתגובה זו
  • 5.
    ערן 14/08/2022 16:59
    הגב לתגובה זו
    העיר תגדיל את כמות התושבים ב-50%. זה לא הרבה ???
  • היא עו"ד, לא מתמטיקאית... (ל"ת)
    סלח לה... 28/08/2022 22:04
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    גור 14/08/2022 12:57
    הגב לתגובה זו
    מעניין אותה איך להתעשר ולהעשיר ייזמים פחות מעניין אותה בעלי הדירות . אל תתפתו .
  • 3.
    דניאל מורגנשטרן 14/08/2022 08:28
    הגב לתגובה זו
    ענת בירן קובלת ש 30,000 יח"ד חדשות בחולון הן מעט מדי. היא אינה אובייקטיבית. בהנחה שכיום יש בחולון סדר גודל של 55,000 יח"ד
  • 2.
    לזרוק את ליברמן 13/08/2022 19:59
    הגב לתגובה זו
    מדינה אוכל יושביה מי שמוכר דירה חירבה בתל אביב מקבל דרישה לתשלום היטל השבחה 1000000 שקל לעיריה בה קבלן ולא נותן מטר מרובה יותר מדינת הנוכלים
  • 1.
    נפתולסקי 13/08/2022 17:31
    הגב לתגובה זו
    מייצגת רק יזמים תאבי בצע ושטופי חלום על אקזיט נדלנח. מוכנה לפגוע בדיירים קשישים, חולים ויחידים בכול למען הרווח. הגרסה הנשית של ציון אמיר הנדלן. הכול קארמה וכו'.
  • סטטיסטית היא תמות מיליונרית בגיל 90. קארמה יש רק בהודו (ל"ת)
    גאנש לא מנשנש 28/08/2022 22:05
    הגב לתגובה זו
פרויקט דירות
צילום: שלומי יוסף
ניתוח

לזה הקבלנים לא ציפו - מבול של ביטולי עסקאות בפתח

הרוכשים במבצעים של 80/20, 90/10 מגלים שהעסקה שהם עשו כבר לא טובה - גל של ביטולים צפוי השנה ומה יציעו הקבלנים לרוכשים כדי שהעסקה לא תבוטל?

רן קידר |

זוכרים את מבצעי 90/10? מבצעים מפתים מאוד לרכישת דירה שניתנו בשלוש השנים האחרונות. ה-90/10 היה חלק ממשפחה של מבצעים כשה-80/20 היה הדומיננטי בהם. במבצעים האלו קיבלתם מתנה ענקית - הקבלן אמר לכם, הדירה תהיה מוכנה בערך עוד 2-3 שנים, אבל אתם משלמים רק 20% עכשיו ובמסירה את היתר. "מה, אתה רציני?",  "כן, הכל בשבילכם". 

רבבות דירות נמכרו במבצעים כאלו ואז הגיע בנק ישראל וסיים את החגיגה. הוא ביקש יותר ביטחונות מהבנקים שמממנים עסקאות במבצעי הנחה מימונית. יותר ביטחונות לבנקים זה יותר ריבית ללווים. הרי ברור שאם בנק מרתק יותר הון להלוואה הוא יגלגל את זה על הלווים. במילים אחרות, בנק ישראל פגע בעצם ברוכשי דירות כי הריבית שלהם עלתה, אבל הוא בהחלט הפחית דרמטית את העסקאות האלו. 

הרוכשים בינתיים מחכים. הם שילמו 10%, 20% מערך הדירה, אבל זה לא מסתכם בכך - הם סיפקו לקבלן עסקת קנייה, הקבלן הלך עם העסקה לבנק וקיבל מימון. המימון הזה חליפי למימון  אחר שהקבלן מקבל מהבנק, רק שהוא מימון טוב יותר - כי המימון הזה הוא בעצם משכנתא של הרוכש שהקבלן אחראי לשלמה עד המסירה. כלומר, הרוכש בפועל לקח משכנתא שהקבלן אחראי עליה. זה נראה לכם עניין טכני בלבד, אבל הכל טוב ויפה כל עוד הרוכשים באמת רוצים ויכולים לקנות את הדירה. כשהם מתחרטים ולא רוצים לממש את "האופציה" הזו - מתחילות בעיות.

למה בעצם? כי המשכנתא על שמם. כי יש קנסות שהם צריכים לשלם מעבר לתשלום של 10% ו-20%. הכל תלוי בהסכם הספציפי של הרוכשים מול הקבלן, אבל לרוב זה לא ניתוק ברגע. ולמה שיהיה ניתוק והם ירצו לבטל את העסקה? שימו לב למצב הבא: מי שרכש לפני שנתיים ושילם 20%, פתאום מגלה שהוא לא קיבל בכלל הנחה בהינתן ירידת המחירים של קרוב ל-10% בשטח בשנה האחרונה. בתל אביב הירידות חזקות ביותר, בכל הארץ (כמעט) בין 5% ל-10%. ירושלים חריגה בעלייה.

ואז מתקבל הדבר הבא - ההנחה בעסקה ה-80/20 שהיא בעצם מלאכותית מוערכת ב-6%-7%. במקום לשלם 80% מערך הדירה באופן ליניארי על פני שנתיים, אתה כרוכש מקבל גרייס של שנה. מימונית זה לשלם 80% בסוף במקום ממוצע--מח"מ של קצת יותר משנה. כלומר קיבלתם גרייס של שנה על 80% בהלוואת-משכנתא בריבית של 5.5%. מדובר על הטבה של 4.4%. אם הדירה היא למסירה בעוד 3 שנים ההטבה היא 6.6%.