5.6 מיליון שקל פיצוי על תקלה ברכבי פולקסוואגן - 5% מהסכום שנתבע
בית המשפט המחוזי מרכז קבע, כי הייתה תקלה בטיחותית במכוניות בעשור שעבר והורה לפצות 8,000 בעלים ב-5.6 מיליון שקל
יצרנית הרכב פולקסוואגן וחברת צ'מפיון מוטורס המייבאת את מכוניותיה לישראל ישלמו 5.6 מיליון שקל בתביעה ייצוגית בעקבות תקלה בטיחותית ברבבות מכוניות. כך קובעת סגנית נשיאת בית המשפט המחוזי מרכז, חנה קיציס. התובעים הייצוגיים העריכו את הנזקים ב-115 מיליון שקל, כך שסכום הפיצוי הוא פחות מ-5% מזה שנטען.
אלון דג'ונס ושלומי מלכה רכשו בשנת 2016 מכוניות פולקסוואגן גולף ופולקסוואגן סיאט ליאון. הם הגישו את הבקשה לייצוגית בשנת 2019 בטענה, כי תקלה במכלול בורר ההילוכים גורמת לכך שהמעגל החשמלי אינו נסגר כראוי. כתוצאה מכך, בסיום הנסיעה ניתן להוציא את המפתח ממתג ההתנעה כאשר הרכב בהילוך D, למרות קיומו של מנגנון נעילה המאפשר את הוצאת המפתח רק כאשר הרכב בהילוך P - מה שלטענתם מהווה סיכון בטיחותי של התדרדרות הרכב.
דג'ונס ומלכה ציינו, כי בשנים 2019-2018 היו שני recall לרכבי פולקסוואגן בארה"ב, וטענו שבישראל נמכרו 65,000 מכוניות כאלה בתקופה הרלוונטית. הם העריכו את עלות תיקוני העבר ב-20 מיליון שקל, את עלות תיקוני העתיד ב-90 מיליון שקל ותבעו גם 5 מיליון שקל כפיצוי על נזק בלתי ממוני. פולקסוואגן טענה שלא מדובר בתקלה בטיחותית ושאין להסיק דבר מה-recall בארה"ב.
קיציס קיבלה את הטענה לפיה מדובר בתקלה בטיחותית הנובעת מפגם בתכנון ולא מבלאי טבעי של הרכב. היא קבעה שהקבוצה קטנה בהרבה: תוקנו פחות מ-8,000 מכוניות בעלות ממוצעת של 2,400 שקל. היא הוסיפה פיצוי של 100 שקל בלבד לכל נהג על נזק בלתי-ממוני. עוד קבעה, כי כל אחד מהתובעים יקבל גמול בסך 30,000 שקל (לעומת 50,000 שקל שביקשו). עוה"ד אלעד אופיר, דוד מזרחי ופנחס אור יקבלו מקדמה של 400,000 שקל (מחצית מהסכום שביקשו). את צ'מפיון ופולקסוואגן ייצגו עוה"ד רון פלג, רונן זיו ועמית מולכו.
