ויקטורי בוחנת מכירת דירות בסניפים ב-1.3 עד 1.8 מיליון שקל
הרשת של אייל רביד מנהלת מגעים עם קבלנים לשיווק דירות בסניפים בטווח של 1.3 עד 1.8 מיליון שקל; המהלך טרם יצא לדרך, אך מסמן כיוון חדש - מינוף תנועת הלקוחות למכירות מעבר לעגבניות וחלב
רשת ויקטורי מנסה לקחת את המודל הקמעונאי צעד נוסף קדימה. אחרי שאושר עד החליטה למכור מכוניות קיה ספורטאז' בסניפים במחירים שנמוכים בעשרות אלפי שקלים ממחיר המחירון -אולם התצוגה נכנס לסופר: אושר-עד מתחילה למכור מכוניות ב-0 ק"מ, ויקטורי בוחנת כניסה לשיווק דירות. לפי גורמים ברשת, החברה נמצאת במגעים מתקדמים עם כמה חברות קבלן, במטרה לאפשר ללקוחות לרכוש דירות דרך הסופרמרקטים בטווח מחירים של כ-1.3 מיליון שקל עד כ-1.8 מיליון שקל.
מדובר במהלך חריג, אך הוא אינו מגיע משום מקום. רשתות המזון הפכו בשנים האחרונות לפלטפורמות צרכניות רחבות. הן כבר אינן מוכרות רק מוצרי מזון, אלא גם אשראי, סלולר, תיירות, מוצרי חשמל, ביטוחים, מועדוני לקוחות ושירותים פיננסיים. הסופר הפך לערוץ הפצה עם תנועה קבועה של מאות אלפי לקוחות.
למה דווקא דירות?
ההיגיון מבחינת ויקטורי ברור: אם לרשת יש לקוחות נאמנים, מועדון צרכנות, כוח שיווקי, תדמית של מחיר נמוך ונוכחות פיזית רחבה, היא יכולה לנסות להפוך את כל אלה לערוץ מכירה גם בתחום יקר בהרבה. הדירה אינה מוצר מדף, אך השיווק שלה יכול להתחיל בסופר.
לפי המידע שנמסר, הדירות אמורות להיות ביישובי ביקוש בטווח שבין גדרה לחדרה, והקבלנים שייבחרו יהיו כאלה עם רקורד מוכח. זה חשוב, מאחר שמכירת דירה דרך רשת מזון מעלה מיד שאלות על אחריות, אמון, איכות הפרויקט, בטוחות, לוחות זמנים ומי עומד מול הלקוח במקרה של בעיה.
ויקטורי כנראה לא תהיה יזמית נדל"ן ולא תבנה את הפרויקטים בעצמה. המודל הסביר יותר הוא שיווק, הפניה או שיתוף פעולה מסחרי עם קבלנים - הרשת תשתמש במותג ובפריסת הסניפים כדי להביא לקוחות, והקבלן יספק את המוצר. גם במקרה כזה, השם של ויקטורי יהיה חלק מהעסקה בעיני הצרכן, ולכן הסיכון התדמיתי אינו קטן.
טווח של כ-1.3 מיליון שקל עד כ-1.8 מיליון שקל לדירה נשמע אטרקטיבי ביחס למחירי הדירות במרכז, אך צריך להמתין לפרטים. המחיר לבדו אינו מספיק. צריך לדעת איפה הדירות, מה הגודל, באיזה שלב תכנוני נמצא הפרויקט, מה מועד המסירה, האם מדובר בדירות במחיר מיוחד באמת או רק במבצע שיווקי, ומה תנאי התשלום.
בשוק הנדל"ן הנוכחי, שבו הקבלנים מתמודדים עם מלאי גבוה, ריבית שמכבידה על רוכשים וירידה בקצב המכירות בחלק מהאזורים, שיתופי פעולה כאלה יכולים להיות פתרון שיווקי. קבלן שמתקשה להביא לקוחות למשרד המכירות יכול לקבל חשיפה בסופרמרקט. ויקטורי יכולה לקבל עמלה, חיזוק למועדון הלקוחות ויחסי ציבור. הצרכן, לכאורה, יכול לקבל מחיר נמוך יותר. להרחבה: מבצעי הייאוש של הקבלנים מלמדים שירידת מחירי הדירות תימשך.
אך נדל"ן אינו רכב ואינו מוצר צריכה. רכישת דירה היא העסקה הגדולה ביותר של רוב משקי הבית. לכן ככל שהמהלך יתקדם, יהיה צורך בשקיפות גבוהה: זהות הקבלן, מפרט, ליווי בנקאי, ערבויות חוק מכר, תנאי ביטול, הצמדות, היטלים ועלויות נוספות.
ממדף המזון לעסקאות הגדולות
המהלך של ויקטורי משתלב במגמה רחבה יותר. רשתות המזון פועלות בענף עם תחרות קשה ושולי רווח נמוכים יחסית. כדי לצמוח, הן מחפשות מקורות הכנסה מחוץ למדף המזון. מועדוני לקוחות, כרטיסי אשראי, תיירות, רכב ונדל"ן הם כולם דרכים למנף את אותו נכס בסיסי: תנועת לקוחות גדולה ואמון צרכני. גם בענף הנדל"ן עצמו רואים מגמה דומה - הנחות עקיפות וקשר למועדוני צרכנות. להרחבה: מצוקת הקבלנים - הנחה של 700 אלף שקל מבלי להודות בהפחתת מחיר.
- ישראל קנדה מוכרת יותר דירות, אבל בשדה דב יש האטה
- 5,000 דירות נוספות במרכז תל אביב - על התוכנית הגדולה ומה היא תעשה למחירים?
אושר עד הראתה שמכונית יכולה להימכר דרך סניפים. ויקטורי בוחנת האם גם דירה יכולה להתחיל באותו מקום. השאלה האמיתית אינה אם אפשר למכור דירה בסופר. השאלה היא האם המחיר יהיה באמת שובר שוק, והאם הלקוח יקבל עסקה טובה יותר מזו שהיה מקבל ישירות מול הקבלן.
אם המהלך ייצא לפועל, הוא יפתח חזית תחרותית חדשה מול שופרסל, רמי לוי ויוחננוף - לא על סל הקניות השבועי, אלא על העסקאות הגדולות של משקי הבית.
