סקר טים לינואר: NRG, גלובס ו'רשת' נופלים, MSN מזנק לראשונה מזה שנים

זירת האתרים הכלכליים ממשיכה לעורר עניין עם הכנסתו של 'כלכליסט' בחודש שעבר. יוטיוב קופץ ב-11%, פייסבוק צומח ב-7%, ynet ממשיך לגדול

חודש ינואר באינטרנט הישראלי: לאחר כניסתו המפתיעה של אתר 'כלכליסט' לסקר TIM בחודש הקודם, המתחרה הוותיק גלובס ירד לנקודת שפל מבחינתו. גם מעריב NRG ו'רשת' רשמו ירידות משמעותיות, בעוד ש-MSN-ישראל זינק קדימה ושבר שיאים בזכות שיתוף הפעולה עם ערוץ הבידור E!. מלבד זאת, לא נרשמו שינויים משמעותיים במצעד 24 האתרים הישראליים המובילים.

5 האתרים המובילים בסקר נשארו כפי שהיו בסקר הקודם. עם זאת, לאחר הירידות החדות בחודש דצמבר, האתרים הבינ"ל רשמו עליות - פייסבוק צמח ב-7% ואילו יוטיוב רשם עליה מכובדת של 11%. הוא עומד כעת על 70.5% חשיפה, אחד מאחוזי החשיפות הגבוהים ביותר עבור האתר אי פעם.

וואלה רשם ירידה קלה של 5% ונמצא בנקודה הנמוכה ביותר בחצי השנה האחרונה. ynet מצידו המשיך את מגמת הצמיחה שלו ורשם עליה קלה של 1%.

MAKO אומנם רשם ירידה קלה של 2% לעומת החודש הקודם, אבל עדיין שמר על ההישג המכובד לו זכה בדצמבר, בזכות השקת העונה החדשה של 'האח הגדול'. NRG מעריב, לעומת זאת, הגיע לנקודת שפל לאחר שצנח ב-21% ונפל מהמקום ה-9 למקום ה-12.

NRG אינו לבד - גם אתר 'רשת' רשם ירידה משמעותית של 18%. רשת נפל ב-3 מקומות ונמצא כעת במקום האחרון בדירוג האתרים. במידה וימשיך להתדרדר, יתכן ויוסר בקרוב מהרשימה.

בכלכלה. 'כלכליסט' ירד שלב אחד למקום ה-16. TheMarker נפל לנקודת שפל חצי-שנתית לאחר שאיבד 4% וירד למקום ה-18.'גלובס' איבד החודש 21% מהתעבורה ונפל מהמקום ה-18 למקום ה-23.

כל אתרי הלוחות והשוואת המחירים רשמו עליה קלה - 2 האתרים המובילים, יד2 וזאפ - עומדים על אותו שיעור חשיפה בדיוק - 25.8%. לאחר שהשיקו בחודשים האחרונים עשרות פיצ'רים חדשים, קמפיינים שיווקים, אפליקציות ושיתופי פעולה, קשה להאמין שמנהלי האתרים מרוצים מהמצב.

לאחר תקופה לא קלה, וסדרה של עליות וירידות חדות, MSN-ישראל זינק ב-22% בזכות שיתוף הפעולה עם ערוץ הבידור E!, המיוצג בישראל על ידי 'טלעד'. בסך הכל, הוא קפץ ב-6 מקומות מהמקום ה-19 למקום ה-13 ועומד כעת על 15.9% - שיעור החשיפה הגבוה ביותר שלו בשנה האחרונה. גם אתר המסעדות Rest רשם עליה נאה של 11%, וקפץ ב-3 מקומות למקום ה-20.

זירת אתרי הספורט שומרת על מתיחות גבוהה אבל לא רשמה כל שינוי: ONE צמח ב-2% (ל-15.8%) וספורט5 שמר על אותו מקום (עם 14%). ONE ו-ספורט5 החליפו מהלומות ואת תואר אתר הספורט המוביל מספר פעמים לאורך השנה האחרונה. ONEנשאר במקום ה-14 בעוד שספורט5 נפל מקום 1 למקום ה-17.

תגובות לכתבה(5):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 4.
    וואלה ממשיך להידרדר, בעיקר בקטע של חדשות (ל"ת)
    מירון 15/02/2011 22:56
    הגב לתגובה זו
  • וגם ברכילות (ל"ת)
    ארן 16/02/2011 17:34
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    אוהב לקרא NRG גם באינטרנט (ל"ת)
    ג 15/02/2011 18:21
    הגב לתגובה זו
  • 2.
    איך כלכליסט עושה 15/02/2011 14:42
    הגב לתגובה זו
    בית ספר לוותיקים שנרדמו ...האמת יש להם אחלה תוכן
  • 1.
    d 15/02/2011 14:19
    הגב לתגובה זו
    אך משדר בערוץ הספורט ?
ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"

ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"