פתיחת שנה: הזהב בדרך לשיא היסטורי חדש
השנה החדשה נפתחה ברוח חיובית, אחרי שקברניטי הכלכלה הגדולה בעולם הצליחו למנוע את הנפילה אל תוך הצוק הפיסקאלי. הדמוקרטים והרפובליקנים הצליחו ממש בדקות האחרונות למנוע את התרחיש הגרוע וסיפקו דלק נוסף לראלי בשווקים הפיננסיים. הראלי המשיך לצבור תאוצה אחרי שבית הנבחרים הצליח להשיג הסכמה בעניין העלאת תקרת החוב עד אמצע חודש מאי - דבר אשר יעניק למקבלי ההחלטות מרחב תמרון למציאת פתרון ארוך טווח.
בנוסף לראלי בשווקים אשר גורם לעליות בסחורות, הזהב מקבל רוח גבית נוספת מנתוני התעסוקה האחרונים שהתפרסמו בשישי האחרון המצדיקים את המדיניות המוניטארית של הפד'. חשוב לציין כי הפד' הצהיר שאינו מתכוון להפסיק את רכישות האג"ח עד ששיעור האבטלה ירד לרמה של 6.5%. אך בפועל קורה ההפך, שיעור האבטלה עלה בחודש ינואר ב-0.1% לרמה של 7.9%.
שיעור האבטלה הגבוה והצמיחה השלילית שנרשמה ברבעון האחרון של 2012 מקטינים משמעותית את הסיכויים לכך שהפד' יבחר להדק את החגורה במהלך השנה שלפנינו.
במחצית הראשונה של השנה אנו מעריכים כי הזהב ינוע בטווח של 1630-1800 דולר לאונקיה. במחצית השנייה, הזהב צפוי להמשיך את מסעו צפונה אל עבר שיא כל הזמנים שנקבע מעל 1900 דולר לאונקיה ואנו מצפים לשיא היסטורי חדש השנה. ניתן להשקיע בזהב באמצעות קרן הסל GLD המשקיעה בזהב ממשי. אנו מעריכים שפריצה מעל 165 דולר תוביל לגל עליות משמעותי יותר אל עבר אזור ההתנגדות הבאה הניצבת ב- 175 דולר. שבירה מטה של 158 דולר תעיב על הזהב.
לסיכום, קיים פוטנציאל לא מבוטל לכך שהזהב יהפוך להשקעת השנה. האתגרים הרבים שעומדים לפנינו עשויים להוביל לכך שהמשקיעים יעדיפו את הזהב על פני השקעות אחרות. אנו נמשיך לעקוב אחרי המתכת היקרה ונהיה מוכנים לכל תרחיש.
- 5.טבעי מטבעון 07/02/2013 08:03הגב לתגובה זולפי מצב השוק הגלובאלי ולפי התרחיש ה"נורמאלי" הזהב יגיע לשיאים חדשים. הערכה שמרנית של דויצ'ה בנק ,נקבה מחיר של 2000$.איך להשקיע? לדעתי ישירות ב מכרות גדולים וקטנים. מכרות גדולים:ABX GG . מכרות קטנים: BRD GPZ. ניתן להשקיע בתעודה העוקבת אחרי הביצועים של המכרות הגדולים. התעודה GDX ומחירה כ 42$. גם קסם זהב וחבריו יתנו תשואה נאה . בנוסף לזהב ,בדקו אפשרות להשקיע בSILVER ,פלטינה ופלאדיום.זו לא המלצה...אלא עיצה ידידותית.
- 4.אחד שלא מבין 06/02/2013 23:19הגב לתגובה זועדיף לקנות מטבעות
- 3.נאור 06/02/2013 17:43הגב לתגובה זוראה מצב הזהב ב-7 שנים האחרונות וראה התגשמות אמיתית ואתה הוא נביא השקר.
- 2.נאור 06/02/2013 17:41הגב לתגובה זוהגיע הזמן שיפרוץ קדימה, היכן אפשר לקנות מטילים ממש ?
- 1.קורא נתונים 06/02/2013 10:28הגב לתגובה זוהאמריקאים והאירופאים מחזיקים הזהב נמוך כדי לאפשר להם להמשיך לפמפם את השווקים בכסף זול, כל פעם שיש עלייה בסוף היום נגמרת בירידה ..היו על כך מספר כתבות מעניינות כיתבו בגוגל זהב גרמני שמאוחסן בארה"ב
איור: דפדפן אטלס של OpenAIנחיתת חירום באיירבוס היתה הסימן לתקלה מערכתית - הסכנה עדיין באוויר
קרינה קוסמית - חלקיקים אנרגטיים סולריים שחודרים לאטמוספירה בגובה טיסת מטוסי הנוסעים ועלולים לשבש את פעולת המחשבים, היא האחראית לאירוע שהפעם הסתיים בנס. בעקבותיו, השתמשה איירבוס בסוג של "אקמול" בכל 6,000 מטוסיה כדי להשיג פתרון מהיר. זה ממש לא מספיק
הפעם, כל עוד לא נמצא הגורם לתקלה, יצרן המטוס, חברות התעופה והרשויות נמנעו משיתוק התעופה האווירית, בתקווה כי התקלה הבודדת היתה יוצאת דופן, אקראית, כזאת שלא מסכנת את המטוסים האחרים ואת חיי הנוסעים.
ב-30 באוקטובר 2025 חוותה טיסת JetBlue 1230 מקנקון שבמקסיקו לניוארק שבניו ג'רזי, צלילה וירידת גובה פתאומית בגובה שיוט מעל פלורידה. הקברניט דיווח למרכז הבקרה: "ציוד רפואי נדרש". 15 נוסעים נפצעו, חלקם בפצעי ראש. המטוס נחת נחיתת חירום בשדה טמפה שבפלורידה. המטוס היה איירבוס A320.
ניתוח ראשוני של איירבוס חשף כי מחשב בקרת המאזנות בכנפיים והגאי הגובה הפיק פקודות שגויות, שגרמו להורדת אף המטוס ולצלילה לא מבוקרת.
רק ב-27 בנובמבר, כחודש לאחר ״הכמעט תאונת ההתרסקות", פרסמה הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה, EASA, הוראת בטיחות חירום (EAD), ולפיה כ-6,000 מטוסי משפחת A320 יקורקעו עד להחלפת התוכנה. גם רשות התעופה הפדרלית בארה״ב, ה-FAA, פרסמה הודעה דומה.
- תקלה קריטית במטוסי איירבוס: אלפי מטוסים דורשים עדכון תוכנה מיידי בשל סכנה בטיחותית
- המטוס מספר 1 של מדינת ישראל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
האירוע, שהתרחש על פי הדיווח ביום עם רמות קרינה סולארית שאינן גבוהות מהרגיל, הדליק נורת אזהרה: חלקיק קוסמי בודד גרם ל-bit flip, היפוך סיבית בזיכרון מחשבי המטוס, שהתפשט לפקודות קריטיות שגויות ולא רצוניות למאזנות ולהגאי הגובה של המטוס וגרמו לצלילתו הפתאומית. אלא שחברות התעופה לא קיבלו אזהרות מזג אוויר סולאריות ספציפיות או מוקדמות לפני אירוע התקלה במטוס ה-A320 של JetBlue באוקטובר 2025 מכיוון שלא נמדדו רמות סולאריות חריגות.
