
אפקון קיבלה מרכבת ישראל עבודות נוספות בכ-100 מיליון שקל; היקף הפרויקט גדל לכ-560 מיליון שקל
רכבת ישראל אישרה לאפקון עבודות נוספות בכ-100 מיליון שקל בפרויקט תחנות ההשנאה; היקף הפרויקט גדל לכ-560 מיליון שקל, ובחברה מציינים כי אין שינוי בלוחות הזמנים לסיום העבודות
אפקון אפקון החזקות 3.65% מרחיבה את הפעילות שלה בפרויקט תחנות ההשנאה של רכבת ישראל. החברה דיווחה כי רכבת ישראל אישרה לחברה בת בבעלות מלאה של הקבוצה ביצוע עבודות נוספות בהיקף של כ-100 מיליון שקל. בעקבות התוספת, היקף העבודות הכולל בפרויקט גדל לכ-560 מיליון שקל - תוספת של יותר מ-20% לעומת היקף העבודות הקודם. נכון למועד הדיווח, באפקון מציינים כי אין שינוי בלוחות הזמנים שנקבעו לסיום העבודות.
העבודות הן חלק מפעילות התשתיות של אפקון, שמבצעת פרויקטים עתירי מערכות בתחומי התחבורה, האנרגיה והמערכות האלקטרו-מכניות. תחנות ההשנאה הן חלק מתשתית החשמל הנדרשת להפעלת מערך הרכבות המחושמל, והפרויקט הנוכחי הוא אחד מכמה פרויקטים שבהם מעורבת החברה בתחום. אפקון מציינת כי היא מתכננת ומבצעת כיום עשר תחנות השנאה ברחבי הארץ, בהיקף מצטבר של יותר ממיליארד שקל.
דודי הראלי, מנכ"ל קבוצת אפקון, מסר כי "אישור העבודות הנוספות בפרויקט תחנות ההשנאה הרכבתיות של רכבת ישראל מהווה הוכחה נוספת ליכולותיה של אפקון להיות השחקן המוביל והדומיננטי בישראל בביצוע תחנות השנאה מקצה לקצה". לדבריו, "לאפקון ניסיון רב, ידע מקצועי ויכולות הנדסיות מתקדמות בביצוע פרויקטים מורכבים ועתירי מערכות, ואנו ממשיכים לפעול להרחבת פעילותנו ולחיזוק מעמדנו בפרויקטי תשתית ואנרגיה משמעותיים במשק הישראלי".
אפקון, שהחלה לפעול ב-1945 ונמצאת כיום בשליטת קבוצת שלמה, פועלת במגוון תחומי תשתית וטכנולוגיה, בהם מערכות אלקטרו-מכניות, בקרה ואוטומציה, תקשורת, אנרגיה ותשתיות. לצד הפעילות המסורתית שלה, החברה פועלת גם באנרגיה מתחדשת, אגירה וטעינת כלי רכב חשמליים.
מבחינת היקף הפרויקט, התוספת הנוכחית אינה עסקה חדשה ונפרדת אלא הרחבה של עבודה קיימת מול רכבת ישראל. המשמעות היא שהיקף העבודה המצטבר בפרויקט עולה מכ-460 מיליון שקל לכ-560 מיליון שקל, ללא שינוי נכון לעכשיו במועד הסיום המתוכנן.