"זכינו בקרקע בחריש, מחיר הקרקע היה קרוב ל-10 אלף שקל ליחידה, מחיר הפיתוח 170 אלף שקל לקרקע ליחידת דיור, בעוד לפני שנתיים בשכונה הסמוכה שווקה קרקע בעלות פיתוח של 45 אלף שקל. אם יש מישהו שחושב שעל ידי העלאת מחיר הפיתוח אפשר להוריד את מחירי הדיור קשה להבין את המתמטיקה שלו. אפשר לדבר על הסכמי גג ומחיר מטרה, אבל בסוף משפחת ישראלי משלמת יותר", כך אמר היום אורן הוד, מנכ"ל אפריקה מגורים 3.14% במסיבת עיתונאים אשר הציגה את פעילות החברה בנתניה. 

לדבריו, המשוואה היא בסיסית - "במתמטיקה הפשוטה אין כמות יחידות דיור המתאימה כדי לענות על הביקושים, המחירים הולכים רק למעלה, השוק צמא לדירות. זה לא הולך לפגוש את רווחיות חברות המגורים. אני מברך על כך שכחלון לקח את כל המושכות ביד אחת, רמת הביזור והמשרדים והגופים שנגעו בדבר, כל אחד הסתכל בראייה הצרה שלו, הכי קשה זה שכל גוף שאומר את שלו בשולחן צודק, אבל אף אחד לא הסתכל בראייה שאוספת ואומרת מה עושים באותה נקודת החלטה. נתן יהיה לחסוך הרבה מאוד זמן וכסף. כחלון נותן יותר כוח לראשי הרשויות, הם היום המפתח או החסם לגבי הוצאת ההיתרים. מרשות יעילה ייצאו יותר היתרים".

הוד מסביר כי פינוי מחנות צה"ל אינו הפתרון האמיתי למצוקת הדיור: "אי אפשר לנפנף בעובדה שפינוי צריפין או תל השומר ישנו את תמונת הנדל"ן בגוש דן, בסוף צריך לתת פתרון כמותי. על פני עשור התרומה שלהם על פני שנה תהיה מאוד נמוכה, היא קיימת, אך זה לא game changer. צריפין יעזור למי שמחפש דירה באזור ראשון לציון, רחובות או מודיעין, יגורו שם אנשים במקרה הטוב בעוד 6 שנים, במקרה הסופר אופטימי, מה יקרה עד אז?"

אפריקה מגורים הציגה את פרויקט החברה בשכונת אגמים בדרום העיר, אשר יכלול 114 יחידות דיור במגדל בן 29 קומות הפונה לים. בסך הכול מקימה החברה בנתניה כ-1,200 דירות בימים אלו ב-4 פרויקטים, כאשר אחד מהם הוא מתחם פינוי בינוי במרכז העיר (אנדריוס). החברה מוכרת בפרויקט דירות 4.5 חדרים בשטח 120 מ"ר במחיר של החל מ-1.7 מיליון שקל בקומות הנמוכות, ובמחיר ממוצע של 1.85 מיליון שקל, ודירות 5 חדרים בשטח של 140 מ"ר במחיר של החל מ-1.9 מיליון שקל. פנטהאוזים בשטח של 160 מ"ר יימכרו עבור החל מ-4.5 מיליון שקל. 

• אפריקה מגורים מכרה 251 דירות ברבעון, עליה של 34%, ההכנסות ב-49%
• גזית גלוב: אורן הוד ימונה למשנה למנכ"ל וסמנכ"ל תפעול
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

סגן ראש עיריית נתניה, אלי דלאל, התייחס לפיתוח האזור ואמר כי יוקם בעיר פרויקט תחבורה ציבורית של BRT ממרכז העיר לדרומה שיתחיל לפעול בעוד 5-10 שנים וכי העיר כולה צפויה להיות מרושתת במסלולי אופניים - "אנחנו יוזמים מסלולים מאבל יהודה לנתניה, מלב השרון ומפרדסיה ומתל מונד ואגמים למרכז העיר ולתחנות הרכבת. כמו כן באזור המזבלה לשעבר ייבנו כ-1,000 חדרי מלון ו-2,000 יחידות דיור".