שוק בדהירה: באיזו עיר תקבלו על בית 32% יותר מהמחיר שביקשתם?
מחירם של נכסי נדל"ן נקבע בעיקר לפי המיקום ולא פעם מחירה של דירת 2 חדרים במרכז הכלכלי של מדינה עולה כמו בית פרטי רחב ידיים באחת מערי הפריפריה. באז הנדל"ן בארצות הברית הוביל למצב בו לא פעם מקבלים על בית מחיר משמעותית גבוה יותר מהמחיר המבוקש. חברת מחקר הנדל"ן RealtyTrac בחנה את השווקים הלוהטים ביותר בארצות הברית, וגם את הגרועים ביותר בהם התקבל מחיר הנמוך משמעותית מהמחיר המבוקש.
10 השווקים הטובים ביותר:
10. אאוטגמי, וויסקונסין: המחיר החציוני המבוקש בעיר הוא 143.5 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 149.5 אלף דולר - 4% יותר
9. רנסלר, ניו יורק: המחיר החציוני המבוקש בעיר הוא 164.9 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 173 אלף דולר – 5% יותר.
8. אלכסנדריה סיטי, מערב וירג'יניה: המחיר החציוני המבוקש בעיר הוא 459.7 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 500 אלף דולר – 9% יותר.
7. יאקימה, מדינת וושינגטון: המחיר החציוני המבוקש הוא 142.4 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 155 אלף דולר – 9% יותר
6. ווסטצ'סטר, ניו יורק: המחיר החציוני המבוקש הוא 450 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 490 אלף דולר – 9% יותר.
5. סאן מטאו, קליפורניה: המחיר החציוני המבוקש הוא 895 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 979.5 אלף דולר - 9 אחוז יותר
4. קינגס, ניו יורק: המחיר החציוני המבוקש הוא 575 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 650 אלף דולר – 13% יותר.
3. סן פרנסיסקו, קליפורניה: המחיר החציוני המבוקש הוא 999 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 1.179 מיליון דולר- 18% יותר.
2. מארין, קליפורניה: המחיר החציוני המבוקש הוא 749 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 915 אלף דולר – 22% יותר.
1. סנטה ברברה, קליפורניה: המחיר החציוני המבוקש הוא 379 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 499 אלף דולר – 32% יותר.
10 השווקים הכי גרועים:
10. מונטגומרי, אלבמה: המחיר החציוני המבוקש הוא 129.9 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 79.6 אלף דולר – 39% פחות.
9. פלורנס, דרום קרוליינה: המחיר החציוני המבוקש הוא 150 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 60 אלף דולר – 40% פחות.
8. ג'פרסון, ניו יורק: המחיר החציוני המבוקש הוא 169 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 100.5 אלף דולר – 41% פחות.
7. סאליבן, טנסי: המחיר החציוני המבוקש הוא 142 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 84 אלף דולר – 41% פחות.
6.מארטין, פלורידה: המחיר החציוני המבוקש הוא 259 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 151 אלף דולר – 42% פחות.
5. הארנט, צפון קרוליינה: המחיר החציוני המבוקש הוא 151 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 85 אלף דולר – 44% פחות.
4. פילדלפיה, פנסילבניה: המחיר החציוני המבוקש הוא 159.9 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 90 אלף דולר – 44% פחות.
3. אינגהם, מישיגן: המחיר החציוני המבוקש הוא 110 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 60.5 אלף דולר – 45% פחות.
2. בולטימור סיטי, מרילנד: המחיר החציוני המבוקש הוא 129.9 אלף דולר ומחיר המכירה החציוני הוא 70 אלף דולר – 46% פחות.
- 1.מענין את סבתי מחירי הנדל"ן בכל מיני חורים בארה"ב (ל"ת)carmi 07/06/2015 20:07הגב לתגובה זו
משכנתא (גרוק)ירידה קלה בריבית המשכנתאות; מזרחי טפחות שוב עם ריבית גבוהה
בפיקדונות הריבית ירדה, במשכנתאות ובהלוואות היא יורדת, אבל בפחות. "התמסורת" של השוק עובדת לטובת הבנקים. כשהם בצד המשלם אז הורדת הריבית תהיה משמעותית, כשהם בצד המקבל היא תהיה צנועה. אבל הנתונים מלמדים על מגמה. ריבית המשכנתא בדרך לרדת, גם בשל הורדת ריבית בנק ישראל שצפויה בסוף החודש וגם כי מחירי אגרות החוב כבר ירדו דרמטית והן משמשים למקורות למימון המשכנתאות.
למעשה, בשלושה חודשים ירדה ריבית המשכנתא בכ-0.3% בחודש ספטמבר הריבית ירדה ב-0.05%, ועל פי ההערכות היא ירדה כ-0.1%-0.15% באוקטובר.
בראש הטבלה של הריביות היקרות ממשיך לעמוד מזרחי טפחות, עם ריבית ממוצעת של 5.25%, בעוד הבינלאומי שומר על המקום שלו כזול במערכת עם 5.03% בלבד,אם כי להבינלאומי דרך בנק אוצר החייל יש פעילות משכנתאות מול משרד הביטחון בתנאים טובים ופעילות זו מורידה את הריבית הממוצעת לכולם.
לאומי מציג ריבית של 5.21%, הפועלים 5.19%, ודיסקונט 5.14%. מרכנתיל עומד על 5.20%, ואילו בנק ירושלים ממשיך להיות חריג עם 7.55%, ואף הציג עלייה מאוגוסט והוא גבוה משמעותית מהממוצע הארצי. הנתונים האלה מראים השוק עכשיו עדיין בקיפאון כשהבנקים לוקחים צעד אחורה וממתינים שהנגיד יקח את היוזמה הבנקים מחכים לראות אם הנגיד אכן יכריז על הורדת ריבית ב־24 לחודש, ורק אז יחליטו אם להמשיך להוריד מחירים או לשמור על הסטטוס קוו. אנחנו עדיין רואים תחרות קשה בין הבנקים אבל היא לא מקבלת ביטוי בריביות אלא בעיקר בתנאים מיחזורים והקלות בעמלות.
המגמה בשלושת החודשים האחרונים
בחודש יולי נרשם המפנה הראשון אחרי תקופה ארוכה של ריביות גבוהות. התחרות בין הבנקים התחממה, תשואות האג"ח הממשלתיות ירדו, והציפיות להפחתת ריבית בנק ישראל הלכו והתגברו. הבנקים החלו להוריד מחירים, לעיתים בצורה אגרסיבית, כדי למשוך לקוחות חדשים ולמחזר הלוואות קיימות. הריבית הממוצעת ירדה אז בכמעט 0.2% - ל־5.28%, אחרי חודשים של קיפאון.
- עלייה בפיגורי המשכנתאות - האם זה אות אזהרה למשק?
- משכנתאות ב-8.9 מיליארד שקל בספטמבר - למרות הירידה במכירות דירות - הכיצד?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הירידה הזו באה אחרי חודש יוני, שבו נרשמו ריביות שיא של השנים האחרונות 5.44% בכלל המערכת, רמה שנחשבה אז כמעט חסרת תקדים. הבנקים שמרו אז על תמחור גבוה במיוחד, הציבור התקשה לעמוד בהחזרים,
והמערכת כולה פעלה תחת תנאי אשראי נוקשים בהרבה.
חברות התשתיות עומדות להסתער - מכרזי ענק של 65 מיליארד שקל על המטרו
הפרויקט שאמור לשנות את פני התחבורה בגוש דן: כל הפרטים על מכרז המטרו הגדול בישראל
מטרו
מכרז ענק בהיקף של 65 מיליארד שקל יוצא לדרך כחלק מפרויקט המטרו. הפרויקט שעליו מדווח מתמקד בשלב א' של רשת המטרו באזור מטרופולין גוש דן, מערכת שנועדה להוות נדבך משמעותי במערכת התחבורה הציבורית במרכז הארץ. הרשת כוללת שלושה קווים תת-קרקעיים, קו M1, קו M2 וקו M3, אשר בתכנון יהיו באורך כולל של כ-150 ק"מ ויכללו כ-109 תחנות.
הרשת מיועדת לשרת כ-24 רשויות מקומיות באזור גוש דן והסביבה, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית למתחרה אמיתית של הרכב הפרטי. הפרויקט נחשב לעצום בהיקפו עם עלות כוללת מוערכת של מעל ל-150 מיליארד שקלים. השלב הנוכחי כולל הקמה של כ-78 ק"מ של מנהרות כפולות ו-59 תחנות תת-קרקעיות, במסגרת מיזם בהיקף של כ-65 מיליארד שקלים. מדובר בבוננזה ענקית לחברות התשתיות שלמעשה הצמיחה שלהן בהכנסות כמעט מובטחת.
חברת נת"ע פתחה הליך מיון מוקדם עבור חבילות העבודה הראשונות במיזם. במסגרת זו ייבחרו הקבוצות והחברות שיוזמנו להתמודד במכרזים הבאים. הצעד הזה מאפשר סינון ראשוני של שחקנים לפי קריטריונים כמו ניסיון בהקמת מנהרות ומתחמי תחנות, יכולת כלכלית, ניהול סיכונים ועמידה בדרישות בטיחות ותשתית.
השקעות ענק בתשתיות
במקביל, כבר פורסמו מכרזים בהיקפים של מיליארדי שקלים, כולל מכרז שיפוץ של כ-27,000 דירות הנמצאות בקרבת תוואי המטרו כדי למזער את ההפרעה לתושבים. הוועדה המנהלת של הפרויקט אישרה ביוני 2022 את פרסום המכרז לניהול ותכנון הקווים.
- מס המטרו יוצא לדרך - בעלי נכסים שקרובים לרכבת יממנו חלק ממנה
- הפקיעו את הקרקע – ועכשיו גם את הפיצוי?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מדובר באתגר הנדסי אדיר של הקמת מאות קילומטרים של תשתית תת-קרקעית בתוך סביבת מטרופולין פעילה וצפופה. חפירת המנהרות הכפולות משלבת טכנולוגיות קידוח מתקדמות, חפירות שטח פתוח ותיאום מורכב עם מערכות קיימות של מים, ביוב, חשמל ותקשורת. התחנות התת-קרקעיות החדשניות תפעלנה כמרחבי תחבורה המקשרים לתחבורה הציבורית הקיימת, כולל אוטובוסים, רכבת קלה ורכבת ישראל, תוך חיבור למרכזי מגורים ותעסוקה.
