מניית חברת הרכבים החשמליים טסלה TESLA INC מקבלת הורדת המלצה מ-Barclays, האנליסט שמסקר את החברה, דן לוי, הוריד את המלצתו ל"החזק" מ-"קנייה" ועדכן את מחיר היעד שלו ל-260 דולר מ-220 דולר.

הורדת ההמלצה היא מהלך די הגיוני, המניה עלתה ב-52% בחודש האחרון והוסיפה כמעט 300 מיליארד דולר לשווי השוק שלה. נראה כי לוי ממוקד יותר בעסקי הרכבים של טסלה ופחות בכל מה שקשור להזדמנויות הבינה המלאכותית. בנוסף, האנליסט לא רואה דברים בחיוב כמו שהתנהגות המניה בזמן האחרון הציגה, כשהוא מציין כי ירידות נוספות במחירי הרכבים הן דבר שהוא אפשרי, מה שצפוי להקטין את רווחיה של טסלה. "ההתעלמות היחסית מהאתגרים שעומדים בפני טסלה בטווח הקצר על רקע העלייה החדה במחיר המניה היא הדאגה העיקרית שלנו", כתב לוי.

ככל הנראה המשקיעים הפכו ליותר מדי אופטימיים, יותר מדי מהר בשביל לוי. לפני כחודש, מחיר היעד הממוצע למניית טסלה בקרב האנליסטים עמד על 190 דולר, כ-10 דולר מעל המחיר בו נסחרה המניה באותו הזמן. כיום, מחיר היעד הממוצע עומד על 203 דולר למניה, כמה עשרות דולרים מתחת למחיר הנוכחי. מחיר היעד הממוצע הגבוה ביותר עמד אז על 300 דולר למניה מאנליסטים מחברת המחקר New Street. כיום מחיר היעד הגבוה ביותר עומד על 305 דולר מאנליסטים ב-RBC. מחירי היעד ממשיכים לעלות אבל השוק לא ממש מצליח לעמוד בקצב. כ-48% מהאנליסטים עדיין נותנים המלצת קנייה למניה, מה שמציג ירידה לעומת לפני כמה שבועות אז הנתון עמד על 50% מהאנליסטים.

אתמול דווח כי טסלה ממשיכה לצבור עוד חברות שישתמשו בסטנדרט הטעינה שלה, כשריביאן דיווחה כי גם היא תפעל על מנת לאמץ את הסטנדרט אחרי ש-GM ופורד דיווחו גם הם על האימוץ. טסלה היא יצרנית הרכבים החשמליים שייצרה את רשת עמדות ההטענה הגדולה ביותר בצפון אמריקה וככל שעוד עסקאות נחתמות, כך היא מחזקת את עמדתה. 

• וול-סטריט סיימה בעליות שערים; אנבידיה עלתה ב-3%, צים קפצה ב-6%
• אנבידיה וטסלה עולות כ-1.3%, סטרטג'י עולה בעקבות הביטקוין - המניות הבולטות בוול סטריט
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

לאחרונה גם דווח כי יצרנית הרכבים החשמליים לא נחה ומחפשת לפתוח עוד מפעלים על מנת להגדיל את הייצור ולהקטין את ההסתמכות על סין, אילון מאסק צפוי להיפגש עם ראש ממשלת הודו, נרנדרה מודי בנוגע להקמה של מפעל של החברה באדמת הודו. ממשלת הודו כבר מקיימת מגעים עם החברה של מאסק כבר תקופה (על פי הדיווחים), אך כאמור עד כה השיחות לא הבשילו לכדי הסכם בין הצדדים. בצרפת גם מעוניינים מאוד שטסלה תפתח אצלם את המפעל שלה ופועלים רבות כדי לשכנע את מאסק.

לדברי ז'אן-נואל בארו, שר הדיגיטל הצרפתי נעשים מאמצים גדולים מצד המדינה להביא להקמת המפעל. זאת על רקע הניסיונות של צרפת לחזק  את מעמדה כמרכז לתעשיית רכב חשמלי, לאחר שפתחה השנה מפעל סוללות ראשון לרכבים חשמלים. "השקענו גם במגזר שלם של סוללות חשמליות אז ננסה לשכנע אותו שצרפת היא המקום הטוב ביותר באירופה להקים בו את מפעל טסלה הבא", אמר ברוט.

בדוחותיה האחרונים לרבעון הראשון רשמה החברה הכנסות של 23.33 מיליארד דולר בעוד צפי האנליסטים בשוק עמד על הכנסות של 23.35 מיליארד דולר. החברה דיווחה על רווח מתואם של 85 סנט למניה בעוד הצפי היה לרווח מתואם של 86 סנט למניה. מניית טסלה הגיבה בירידות לפרסום הדוחות כשהסיבה היא הפספוס הגדול בתזרים המזומנים החופשי שעמד על 400 מיליון דולר בלבד, הרבה מתחת הצפי ל-2.23 מיליארד דולר. 

• בנק אוף אמריקה: מכירות השבבים יעלו ב-30% ב-2026
• הביקוש לזיכרון דחף את לאם ריסרץ’ לשיא כל הזמנים
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• "הזדמנות קיצונית באנבידיה" -בברנשטיין מצפים לזינוק של 54%...

טסלה דיווחה על הכנסות נטו של 2.9 מיליארד דולר, לעומת צפי של 3.03 מיליארד דולר ומיליארד דולר פחות מהרבעון הקודם. החברה ייצרה 440,808 רכבים ברבעון, 44% יותר משנה שעברה ומסרה 422,875 רכבים כ-36% יותר משנה שעברה. ב-2023 טסלה עדיין צופה ייצור של 1.8 מיליון רכבים, עם קצב גדילה במסירות של 50%. בנוסף הודיעה שייצור סייברטראק יתחיל יותר מאוחר השנה במפעל שלה באוסטין.