
סין מתמודדת עם רצף אסונות טבע: שיטפונות, סופות וטייפון נוסף בדרך
עשרות בני אדם נהרגו, כ־130 אלף תושבים פונו ומערכות תחבורה ותשתיות נפגעו, לאחר שטייפון מייסאק הביא גשמי שיא לדרום המדינה; כעת הרשויות נערכות לטייפון באבי, שצפוי להביא עמו רוחות עזות וגשמים כבדים נוספים
רצף של גשמי שיא, שיטפונות, סופות טורנדו ומפולות מכה בימים האחרונים באזורים נרחבים בסין, בזמן שטייפון נוסף עושה את דרכו לעבר החוף המזרחי. האירועים, שהותירו עשרות הרוגים וגרמו לפינוי המוני של תושבים, ממחישים את הקושי של המדינה להתמודד עם תנאי מזג אוויר קיצוניים המתרחשים בזה אחר זה.
הפגיעה הקשה ביותר נרשמה במחוז גואנגשי שבדרום סין, סמוך לגבול עם וייטנאם. לפי הרשויות, 39 בני אדם נהרגו לאחר כמה ימים של גשם כבד, שבמהלכם נפרץ סכר בעיר הנגג'ואו והמים הציפו יישובים סמוכים. בחלק מהאזורים בגואנגשי ירדו בתוך יממה יותר מ־90 ס"מ של גשם. ערים ועיירות במחוז דיווחו על כמויות משקעים שלא נמדדו בהן בעבר, וההצפות ניתקו שכונות, חסמו כבישים והותירו תושבים לכודים בבתיהם.
האסון בדרום המדינה לא היה אירוע מבודד. במחוז חוביי שבמרכז סין גרמו סופות טורנדו למותם של לפחות 11 בני אדם, ואילו במחוז גאנסו שבצפון־מערב המדינה נהרגו 21 בני אדם במפולת קרקע ושבעה נוספים נפצעו.
טייפון אחד חלף, והבא כבר מתקרב
הגשמים הכבדים בגואנגשי הובאו על ידי טייפון מייסאק, הסופה הטרופית הראשונה שפגעה השנה בסין. עוד לפני שהושלמו פעולות החילוץ והניקוי, נערכות הרשויות לטייפון באבי, הצפוי להגיע בימים הקרובים לחוף המזרחי של המדינה. באבי סווג תחילה כ"סופר־טייפון", לאחר שמהירות הרוחות המרבית בו הגיעה לכ־230 קמ"ש. בהמשך הוא נחלש, אך עדיין מוגדר טייפון חמור, עם רוחות במהירות של כ־175 קמ"ש.
ההיערכות לסופה כבר משפיעה על הפעילות הכלכלית והתחבורתית באזור. נמל התעופה הבינלאומי בטאויואן שבטייוואן ביטל מאות טיסות, המסחר בבורסה הופסק ובתי הספר נסגרו. שיבושים נרשמו גם בטיסות בהונג קונג ובמזרח סין. הרשויות הסיניות חוששות כי הטייפון יביא עמו גשמים כבדים נוספים למחוזות פוג'יין וג'ג'יאנג ולצפון טייוואן. הסיכון אינו נובע רק מעוצמת הסופה, אלא מכך שהיא מגיעה לאחר שכמויות גדולות של מים כבר הציפו נהרות, מאגרים ושטחים חקלאיים.
נשיא סין שי ג'ינפינג הורה להפעיל את כלל האמצעים הזמינים לסיוע לנפגעים. השלטון המרכזי הנחה את הרשויות המקומיות להגביר את הבדיקות לאורך נהרות, כבישים וגשרים ולהיערך לקריסות נוספות של תשתיות.
בגואנגשי הוצבו כ־8,000 אנשי חילוץ, לצד סירות וכלי טיס בלתי מאוישים. כ־130 אלף תושבים כבר פונו מבתיהם, בעוד אחרים נותרו באזורים מוצפים או מצאו מחסה במקומות גבוהים יותר.
התשתיות מתקשות לעמוד בעומס
ההצפות יצרו גם שורה של אירועים חריגים. בחווה לגידול נחשים בהנגג'ואו נמלטו לפי הדיווחים כ־900 נחשים, בהם קוברות, לאחר שהמים הציפו את המתחם. כלי תקשורת מקומיים דיווחו על הרוג אחד ועל כמה נפגעים מהכשות. בגן חיות בעיר גויגאנג נהרגו שלושה אריות, ובעלי חיים נוספים, בהם זברות, איילים ויענים, יצאו משטח הגן. במחוז ביניאנג טבעו אלפי חזירים, אירוע שעורר חששות מזיהום מים ומהתפתחות סיכונים תברואתיים.
הנזק מעלה מחדש שאלות לגבי עמידותן של תשתיות המים והתחבורה בסין. קריסת הסכר בגואנגשי, לצד הפגיעה בכבישים, בגשרים וביישובים, ממחישה כי חלק מהמערכות הקיימות לא תוכננו להתמודד עם אירועי גשם בעוצמה ובתדירות הנרשמות כיום. סין חשופה במיוחד למזג אוויר קיצוני בשל קו החוף הארוך שלה, המבנה הגיאוגרפי המורכב ואזורי המונסון. לכך מצטרפת עיור מואץ, שהגדיל את היקף הבנייה והאוכלוסייה באזורים שבהם מערכות הניקוז והתשתיות מתקשות לעמוד בכמויות משקעים חריגות.
- ה-SUV הסיני שמציע 6 מושבים ויכול לנסוע יותר מ-1,600 ק"מ בלי לעצור לטעינה
- סין מקבלת אינפלציה מהמפעלים - אבל הצרכן עדיין חלש
מומחי אקלים מזהירים כי אירועים שנחשבו בעבר נדירים הופכים שכיחים יותר. העלייה בטמפרטורה הממוצעת בעולם מגבירה את עוצמתם של גלי חום, בצורות, שיטפונות וסופות, ומגדילה את הסיכון לכך שכמה מהם יתרחשו באותו אזור בפרק זמן קצר.
הקיץ בחצי הכדור הצפוני כבר התאפיין בטמפרטורות גבוהות במיוחד, כאשר יוני היה החודש השני החם ביותר שנמדד ביבשה וטמפרטורת פני הים הממוצעת הגיעה לשיא. לפי המומחים, השפעת אל ניניו תרמה השנה גם להקדמת עונת הטייפונים באזור. סין היא מובילה עולמית בהקמת מתקני אנרגיה מתחדשת, אך במקביל היא נותרה פולטת גזי החממה הגדולה בעולם בשל צריכת האנרגיה הגבוהה והשימוש הנרחב בפחם ובדלקים מאובנים. הפער הזה צפוי להקשות עליה לצמצם את תרומתה לשינויי האקלים, בזמן שהיא נדרשת להשקיע יותר בהגנה מפני השלכותיהם.
ההתמודדות הנוכחית אינה מסתכמת בפינוי תושבים ובשיקום הנזק המיידי. הרשויות יידרשו לבחון מחדש תקני בנייה, מערכות ניקוז, סכרים, גשרים ותכנון עירוני, על רקע ההבנה שאירועי מזג האוויר הקיצוניים אינם עוד חריגה חד־פעמית, אלא סיכון קבוע שיש להיערך אליו.