נתב"ג חזר להיקפי פעילות גבוהים: 1.75 מיליון נוסעים עברו ביוני

נמל התעופה בן גוריון ממשיך להרחיב את פעילותו לאחר תקופה ממושכת של תנועה מצומצמת. במהלך יוני עברו בנמל 1,750,483 נוסעים ב-12,721 טיסות בינלאומיות ופנים־ארציות, כך עולה מהדוח החודשי של רשות שדות התעופה.

הנתונים מצביעים על חזרה להיקפי פעילות גבוהים, המתקרבים לרמות שנרשמו בשנות השיא שלפני המלחמה. עיקר העלייה נרשמה בתנועה הבינלאומית, שבה עברו במהלך החודש 1,690,889 נוסעים - עלייה של 103.41% לעומת יוני 2025.

גם במספר הטיסות הבינלאומיות נרשם גידול חד. במהלך יוני בוצעו 12,221 תנועות מטוסים בינלאומיות, עלייה של 91.31% לעומת החודש המקביל אשתקד.

גם הטיסות לאילת התחזקו

בתנועה הפנים-ארצית עברו בנתב"ג 59,594 נוסעים, בעיקר בטיסות לאילת וממנה. מדובר בעלייה של 122.16% לעומת יוני אשתקד.

הגידול משקף את חזרתן ההדרגתית של טיסות הפנים לשגרה, לאחר תקופה שבה היקף הפעילות הושפע מהמצב הביטחוני ומהצמצום במספר הטיסות.

החברות הישראליות החזיקו בכ-70% מהפעילות

אל על, ישראייר וארקיע המשיכו להוביל את הפעילות בנתב"ג. שלוש החברות הטיסו יחד 1,175,418 נוסעים, שהיוו 69.51% מכלל תנועת הנוסעים הבינלאומית בנמל.

מספר הנוסעים שטסו באמצעות החברות הישראליות עלה בכ-123% לעומת יוני 2025. הנתח הגבוה שלהן נובע גם מכך שחלק מחברות התעופה הזרות עדיין לא חזרו לפעילות מלאה בישראל.

בין החברות הזרות הפעילות ביותר במהלך החודש היו וויז אייר, בלו בירד איירווייז ופליי דובאי.

יוון הובילה, אתונה הייתה היעד המרכזי

יוון המשיכה להיות המדינה המובילה בתנועת הנוסעים מישראל ואליה. במהלך יוני עברו בקווים ליוון 293,030 נוסעים, שהיוו 17.32% מכלל הפעילות הבינלאומית בנתב"ג.

• נתב״ג חוזר לעומסי הקיץ: 2.3 מיליון נוסעים ביולי, אבל ארה״ב עדיין מחוץ לתחרות
• יותר המראות ונחיתות בשעה: מרכז בקרה ארצי יוקם בנתב"ג

אתונה הייתה היעד הבודד המוביל, עם 118,097 נוסעים במהלך החודש. גם איטליה וארצות הברית רשמו גידול משמעותי במספר הנוסעים לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

הנתונים משקפים את הביקוש הגבוה ליעדים קרובים באירופה, לצד המשך תנועה משמעותית בקווים ארוכי הטווח לארה"ב.

עלייה גם בפעילות המטענים

לצד תנועת הנוסעים, נרשמה עלייה גם בשינוע המטענים. במהלך יוני הועברו דרך נתב"ג 30,422 טונות של מטען, עלייה של 62.85% לעומת יוני אשתקד.

יותר מ-23 אלף טונות הוטסו במטוסי מטען ייעודיים, והיתר הועברו בבטן מטוסי נוסעים. העלייה משקפת את התרחבות הפעילות המסחרית ואת חזרתן של טיסות נוסעים נוספות, שמספקות קיבולת נוספת להובלת מטען.

"התאוששות לאחר תקופה מורכבת"

העלייה בתנועת הנוסעים מגיעה לאחר חודשים של פעילות מצומצמת, בעקבות השלכות המלחמה והירידה במספר חברות התעופה הזרות שפעלו בישראל.

• טסים לחו"ל? כך תשלמו פחות על קניות, משיכות והמרת מטבע
• בורחים מהגיהנום הלוהט: מדריך ה-Coolcationing הרשמי לקיץ אירופי שפוי

מנהל נתב"ג היוצא, אודי בר עוז, שמסיים החודש קדנציה של שלוש שנים וחצי, מסר כי החזרה להיקפי הפעילות הנוכחיים התאפשרה בזכות שיתוף הפעולה בין עובדי הנמל, חברות התעופה והגורמים המבצעיים.

"היכולת של נתב"ג להתאושש במהירות ולטפל בהיקפי תנועה גבוהים היא תוצאה של עבודה משותפת של כלל הגורמים בשדה", אמר בר עוז. "אני מסיים את תפקידי בגאווה על האופן שבו נוהלה הפעילות בתקופה האחרונה, ובמיוחד בתקופות של מלחמה ואירועים ביטחוניים".