
רגב הורתה לנתב״ג: לא לאפשר נחיתה של מתדלקים אמריקאיים נוספים
ארבעה מטוסי תדלוק של חיל האוויר האמריקאי נחתו הלילה בנתב״ג, על רקע ההסלמה מול איראן. משרד התחבורה הורה לעצור נחיתות נוספות, לאחר שרשות שדות התעופה הזהירה כי המחסור בעמדות חניה עלול להביא לביטול של כעשר טיסות ביום ולפגוע בכ-50 אלף כרטיסי טיסה בחודש
שרת התחבורה מירי רגב הנחתה את רשות שדות התעופה שלא לאפשר נחיתה של מטוסי תדלוק אמריקאיים נוספים בנתב״ג, לאחר שארבעה מטוסים נחתו בנמל במהלך הלילה. ההחלטה התקבלה על רקע העומס ברחבות החניה והחשש שהחזרת מטוסים צבאיים נוספים תפגע בלוח הטיסות האזרחי בשיא עונת הקיץ.
לפי ההנחיה, לא תתאפשר חריגה מהסיכום שלפיו עד 20 מטוסי תדלוק אמריקאיים יוכלו לחנות בנתב״ג. רגב אמרה כי המדינה התחייבה לאפשר את קיום טיסות הקיץ וכי אסור שהנוסעים ייפגעו בשל הצבת המטוסים הצבאיים. ההחלטה התקבלה לאחר שצבא ארצות הברית הקפיא את פינוי המתדלקים מנתב״ג בשל ההסלמה המחודשת מול איראן ואף החזיר ארבעה מטוסים שכבר הוצאו מהנמל.
רשות שדות התעופה מזהירה מביטול טיסות
מנכ״ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי, פנה במכתב דחוף למנכ״ל משרד התחבורה, משה בן זקן, והזהיר כי הקפאת מתווה הפינוי יוצרת בעיה תפעולית מיידית. לפי המכתב, אם המטוסים לא יפונו בהתאם לסיכום, החל מ-23 ביולי צפוי להיווצר מחסור משמעותי בעמדות חניה למטוסי נוסעים.
קדמי הזהיר כי בתרחיש כזה רשות שדות התעופה תידרש להורות על ביטול של כעשר טיסות ביום. לדבריו, המשמעות עשויה להיות פגיעה בכ-50 אלף כרטיסי טיסה בחודש, לצד נזק לחברות התעופה, לפעילות המשק ולמעמדו של נתב״ג כנמל תעופה שניתן לקיים בו לוח טיסות יציב.
בסוף יוני הודיע צבא ארצות הברית כי יפנה 30 מטוסי תדלוק מנתב״ג עד סוף יולי. המתווה הושג לאחר שמשרד התחבורה התריע כי ללא פינוי חלק מהמטוסים לא יהיה אפשר להפעיל את לוח הטיסות המלא שתוכנן לקיץ
לפי תחזית רשות שדות התעופה, במהלך השבועות הקרובים צפויים לעבור בנתב״ג יותר מ-80 אלף נוסעים ברוב ימי החול. ביום חמישי הקרוב צפויים לעבור בנמל כ-91 אלף נוסעים, וב־26 ביולי צפויה תנועה של כ-90 אלף נוסעים.
שיא התנועה החודשי צפוי ב-30 ביולי, אז אמורים לעבור בנתב״ג כ-94 אלף נוסעים בכ־560 המראות ונחיתות. חודש יולי כולו צפוי להסתכם בכ-2.3 מיליון נוסעים, עלייה של כ-25% לעומת יולי אשתקד
הנחיית רגב אינה מונעת מארצות הברית להציב מטוסים צבאיים בישראל, אלא קובעת שנתב״ג לא יוכל לשמש כחניה למטוסים נוספים מעבר למספר שסוכם. האחריות למציאת חלופה עוברת כעת למשרד הביטחון, לחיל האוויר ולגורמים האמריקאיים, שיידרשו לבדוק אפשרות להצבת המטוסים בבסיסים צבאיים בישראל או מחוץ לה.