רכבים חשמליים

עיכובים בפיתוח, עלויות שהאמירו וירידה במכירות בסין מובילים את הנהלת יצרנית היוקרה לבחון מחדש את אסטרטגיית החשמול, תוך מיקוד מחודש בדגמי בנזין והיברידיים

עזיבת בכירה במשרד המסחר, הקלה במדיניות בקנדה ורמיזות מצד טראמפ על ייצור מקומי מסמנות שינוי אפשרי בגישת המערב ליצרניות הרכב מסין, אך החסמים הביטחוניים והרגולטוריים בארה״ב עדיין קיימים

החשש מריגול דרך חיישנים ומצלמות ברכבים חכמים דוחף את ורשה לבחון הגבלות ביטחוניות, דווקא כשנתח השוק של המותגים הסיניים מזנק

אחרי שנים של הבטחות ודחיות בתעשיית הרכב החשמלי, הסטארט-אפ Donut Lab מציג ב-CES פריצת דרך היסטורית: סוללת מצב-מוצק מוכנה לשילוב מיידי ברכבי ייצור, עם טעינה מלאה בחמש דקות, צפיפות אנרגיה חסרת תקדים ורמת בטיחות שמייתרת את אחד החסמים הגדולים של עולם הרכבים החשמליים; הסוללה החדשה תאפשר תכנון מחודש של הרכב כולו

הרגולטור האמריקאי בוחן אם השחרור המכני בדגם הפופולרי מוסתר ולא מספיק ברור בזמן לחץ, ובמקביל נמשכת בחינה במודל Y סביב תקלות שמנטרלות פתיחה חשמלית

יצרנית הרכבים החשמליים מציגה שבב עיבוד עצמאי, חבילת נהיגה מתקדמת בתשלום ומערך ליידאר בדגמי R2, אך המשקיעים מודאגים מהעלויות ומהקצב האיטי של הייצור; המניה נופלת ב-4.5%

BYD ושחקניות סיניות נוספות מגיבות למכסים באמצעות דגמים היברידיים וייצור מקומי – בעוד פולקסווגן נאלצת לשנות כיוון ולהציע רכבים זולים יותר

הזיכוי הפדרלי מתבטל, התחרות הסינית גוברת והשוק נתקע: תעשיית הרכב החשמלי מתקשה לעמוד בהבטחות של מעבר מהיר לעתיד ירוק וכולל

החברה משיקה מודל Y מורחב עם שישה מושבים במחיר תחרותי של 339,000 יואן בתגובה לירידה של 12% במכירות המקומיות והלחץ הגובר מיצרניות סיניות כמו Li Auto ו-Aito הנתמכת על ידי Huawei