מטרורייל: "הוועדה התעלמה מאזהרות המומחים"

הקבוצה בראשות שיכון ובינוי של אריסון, שהפסידה היום במכרז הרכבת הקלה לקבוצה ברשות לבייב, מעלה טענות חמורות ביותר כנגד ועדת המכרזים ומצביעה על סכנות סביבתיות, טכניות ובטיחותיות
יוסי פינק |

במטרורייל אומרים היום, לאחר ההפסד במכרז על הרכבת הקלה בת"א, כי "שיטת הכריה שנבחרה דורשת חפירה לעומק רב וכתוצאה מכך תחייב שאיבת מי תהום בהיקף של עשרות מיליוני מ"ק מים. "החלטת ועדת המכרזים התעלמה מההשלכות הסביבתיות, הטכניות והבטיחותיות" כך אומרים היום במטרורייל.

לטענת הקבוצה, אשר נתמכת בחוות דעת של גופי הנדסה בינלאומיים מהשורה הראשונה, השיטה אינה ישימה בישראל והיא תפגע פגיעה בלתי הפיכה באקויפר החוף שהוא אחד משני מאגרי מי התהום החשובים בישראל. במהלך החודשים האחרונים הסתבר כי נציבות המים כלל לא עורבה בהליך הבדיקה ורק לאחרונה היא עודכנה על הנושא.

דובר מטרורייל מסר: "אנו מצרים על כך שהועדה בחרה להתעלם מחוות הדעת שהוצגו לה, לפיהן שיטת הכריה שנבחרה תגרום נזק בלתי הפיך למאגר מי התהום ולסכנת התמוטטות ופגיעה בנפש ובמבנים, כפי שאירע בפרוייקטים דומים בעולם, וכן מפגמים נוספים שנפלו בהצעה הזוכה. הקבוצה תלמד את ההחלטה ותשקול את צעדיה בהתאם."

קב' מטרורייל, אחת משתי הפיינליסטיות במכרז הרכבת הקלה בת"א, שלחה הבוקר – עוד לפני שנקבעה זהות הזוכה במכרז - מכתב לועדת המכרזים והביעה את מחאתה על הבהילות התמוהה בקביעת טקס הכרזה על זוכה, לפני שנבדקו ההשלכות הסביבתיות של ההצעות השונות, ובעיקר החשש להמלחה ולזיהום מאגר מי התהום וההשלכות הבטיחותיות הכרוכות בה.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה