שאקיל אוניל
צילום: יחצ

עוד אחד לאוסף: כמה שווה הרכב החדש והמטורף של שאקיל אוניל?

אחד הכוכבים הגדולים של ה-NBA החליט לרכוש חדש מסוג דודג' צ'ארג'ר ששווה מעל 100 אלף אירו. מה עוד באוסף שלו ומי עוד כוכב שמחזיק באוסף מכוניות?
 
מיכאל וייסרמן |

כוכבי ספורט גדולים שהרוויחו סכומי עתק בענפים השונים מעוניינים להשקיע את כספם בשלל ענפים וביניהם רכישה של מותרות כמו רכבי יוקרה. אחד כזה הוא הכדורסלן שאקיל אוניל ("שאק"), שמחזיק באוסף מכוניות מהגדולים בארה"ב. בין השאר באוסף של אוניל ישנם האמר H2S, פורד F-150, ג'יפ רנגלר, פרארי 355 ספיידר ואפילו פולריס וכעת רכש רכש חדש מסוג חדש- דודג' צ'ארג'ר. מדובר ברכב מיוחד שערכו מתחיל מ-105 אלף אירו והוא הותאם במיוחד לשחקן העבר של אורלנדו מג'יק, לוס אנג'לס לייקרס, מיאמי היט, פיניקס סאנס, קליבלנד קאבלירס ובוסטון סלטיקס לשעבר.

ייהנה ממכונית חדשה. אוניל (צילום: יחצ)

בחנות בה רכש אוניל את הרכב שלו ציינו: "הופתענו כאשר ראינו את שאקיל מגיע אלינו ורוכש את הרכב מסוג דודג'. מדובר ברכב מיוחד וכנראה שהוא התאהב ממבט ראשון".

אוניל, 51, הוא אחד הכדורסלנים הגדולים בהיסטוריה ששיחק  בשלל מועדונים וזכה בתארים. בין השאר זכה ב-4 אליפות כאשר שלוש מהם היו עם לוס אנג'לס לייקרס ואליפות אחת עם מיאמי היט. הוא זכה פעמיים במלך הסלים בליגה הטובה בעולם, 3 פעמים למצטיין בסדרת הגמר, 15 פעמים נבחר לכוכב משחק האול סטאר ושלוש פעמים נבחר למצטיין במשחק האול סטאר. אוניל גם חבר בהיכל התהילה של ה-NBA משנת 2016.

הוא גם זכה במדליית זהב באולימפיאדת אטלנטה ב-1996 וגם באליפות העולם שנערכה בקנדה ב-1994. בשנת 2013 השתתף בסרט "מגודלים 2" ובשנת 2013 רכש מניות בקבוצת סקרמנטו קינגס בה שיחק בעבר עומרי כספי.

אוניל הוא לא הכוכב היחיד שמשקיע ומחזיק באוסף מכוניות ומי שידוע באוסף שלו הוא הכדורגלן כריסטיאנו רונאלדו. על פי ההערכות האוסף של רונאלדו שווה 17 מיליון אירו. בשנת 2020 הזמין רונאלדו רכש מסוג פרארי מונזה בשווי 1.4 מיליון אירו וזאת לאחר שנכח במספר תחרויות של פורמולה 1. בין השאר באוסף נמצאים גם 3 רכבים מסוג בוגאטי כאשר על מכסה המנוע של שלושת המכוניות מופיע הכינוי של הפורטוגלי - CR7.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
הרוג'ר, של רוג'ר םדרר, קרדיט: מתוך אתר החברההרוג'ר, של רוג'ר םדרר, קרדיט: מתוך אתר החברה

מותג הסניקרס שמעלה מחירים והלקוחות ממשיכים לקנות: כך מנסה On לעקוף גם את המכסים

חברת הספורט השוויצרית לא נבהלת מהאטה צרכנית או סביבה כלכלית מורכבת, וממשיכה להציב רף גבוה בשוק התחרותי - גם במחיר גבוה מהמקובל

הדס ברטל |
נושאים בכתבה סניקרס

On, מותג הנעליים השוויצרי, הפך לאחת מחברות הספורט הצומחות ביותר בשנים האחרונות ולא רק בזכות עיצוב יוצא דופן או טכנולוגיה חדשנית, אלא גם בגלל אסטרטגיה מפתיעה: העלאת מחירים, דווקא כששחקנים אחרים בענף מציעים הנחות ומדווחים על האטה.

באמצע 2025, החברה העלתה את מחירם של מספר דגמים מובילים בעשרה דולרים כולל את דגם Cloudtilt שמחירו הגיע ל-170 דולר. בחברה מסבירים כי העלאת המחיר נועדה לפצות על עלויות מכס חדשות בגובה של עד 20%, אך מדגישים כי זו לא הסיבה היחידה. זהו מהלך שנועד לחזק את מעמדה כמותג פרימיום.

מחירי פרימיום, לקוחות נאמנים

בעוד חברות כמו נייקי, אדידס ו-Hoka בוחרות בזהירות רבה את תחזיותיהן, מפחדות מהאטה בביקוש ומעלויות הסחר, On מציגה קו ברור: שמירה על מיצוב גבוה, עם מוצרים שנמכרים במחיר מלא וללא הנחות, גם בתקופת החגים. החברה צופה הכנסות של כ-3.7 מיליארד דולר ב-2025, עלייה של 34% לעומת השנה הקודמת, כאשר זו הפעם השלישית השנה שהיא מעלה תחזית.

ההצלחה נובעת בין היתר מאסטרטגיית מיצוב מדויקת: הנעליים של On מצליחות למשוך קהל שמוכן לשלם יותר עבור נוחות, עיצוב ייחודי וזהות מותגית. לקוחותיה רואים במוצר חלק מההופעה היומיומית - נעל שיכולה להתאים גם לריצה, גם ליום עבודה, וגם לבילוי.

גידול במספר החנויות ומיתוג בינלאומי

החברה פותחת מעל 20 חנויות חדשות בשנה,  בין היתר באזורים יוקרתיים כמו פאלו אלטו בקליפורניה וצ'נגדו בסין, שם הצרכנים רגילים לשלם 170 דולר לקפוצ'ון. ההתרחבות הפיזית הזו מעידה על ביטחון באסטרטגיית הצמיחה.

הרוג'ר, של רוג'ר םדרר, קרדיט: מתוך אתר החברההרוג'ר, של רוג'ר םדרר, קרדיט: מתוך אתר החברה

מותג הסניקרס שמעלה מחירים והלקוחות ממשיכים לקנות: כך מנסה On לעקוף גם את המכסים

חברת הספורט השוויצרית לא נבהלת מהאטה צרכנית או סביבה כלכלית מורכבת, וממשיכה להציב רף גבוה בשוק התחרותי - גם במחיר גבוה מהמקובל

הדס ברטל |
נושאים בכתבה סניקרס

On, מותג הנעליים השוויצרי, הפך לאחת מחברות הספורט הצומחות ביותר בשנים האחרונות ולא רק בזכות עיצוב יוצא דופן או טכנולוגיה חדשנית, אלא גם בגלל אסטרטגיה מפתיעה: העלאת מחירים, דווקא כששחקנים אחרים בענף מציעים הנחות ומדווחים על האטה.

באמצע 2025, החברה העלתה את מחירם של מספר דגמים מובילים בעשרה דולרים כולל את דגם Cloudtilt שמחירו הגיע ל-170 דולר. בחברה מסבירים כי העלאת המחיר נועדה לפצות על עלויות מכס חדשות בגובה של עד 20%, אך מדגישים כי זו לא הסיבה היחידה. זהו מהלך שנועד לחזק את מעמדה כמותג פרימיום.

מחירי פרימיום, לקוחות נאמנים

בעוד חברות כמו נייקי, אדידס ו-Hoka בוחרות בזהירות רבה את תחזיותיהן, מפחדות מהאטה בביקוש ומעלויות הסחר, On מציגה קו ברור: שמירה על מיצוב גבוה, עם מוצרים שנמכרים במחיר מלא וללא הנחות, גם בתקופת החגים. החברה צופה הכנסות של כ-3.7 מיליארד דולר ב-2025, עלייה של 34% לעומת השנה הקודמת, כאשר זו הפעם השלישית השנה שהיא מעלה תחזית.

ההצלחה נובעת בין היתר מאסטרטגיית מיצוב מדויקת: הנעליים של On מצליחות למשוך קהל שמוכן לשלם יותר עבור נוחות, עיצוב ייחודי וזהות מותגית. לקוחותיה רואים במוצר חלק מההופעה היומיומית - נעל שיכולה להתאים גם לריצה, גם ליום עבודה, וגם לבילוי.

גידול במספר החנויות ומיתוג בינלאומי

החברה פותחת מעל 20 חנויות חדשות בשנה,  בין היתר באזורים יוקרתיים כמו פאלו אלטו בקליפורניה וצ'נגדו בסין, שם הצרכנים רגילים לשלם 170 דולר לקפוצ'ון. ההתרחבות הפיזית הזו מעידה על ביטחון באסטרטגיית הצמיחה.