יצרנית השבבים ממגדל העמק, חברת טאואר, ממשיכה לשגר הודעות על זכייה בחוזים משמעותיים. החברה הודיעה היום כי נבחרה על-ידי חברת C&S Technology הקוריאנית כיצרן הבלעדי לרכיבי power automotive של החברה.

הערכות בשוק הן שהחוזה, שיכנס לתוקף באופן מיידי, יתרום להכנסות החברה כ-20 מיליון דולר ב-2012, בהפעלה מלאה.

C&S, הנסחרת בבורסת KOSDAQ (סימול: C&S) הינה הספק הרשמי של רכיבים ופתרונות מולטימדיה (אודיו ווידאו) עבור יונדאי ו-Kia, וכעת נבחרה אף לספק רכיבי power automotive מתקדמים עבורן.

כל רכיב שייוצר יורכב ממספר שבבים שיניבו ככל הנראה שיעור רווח גבוה לטאואר. שיתוף-פעולה זה מתווסף למספר חוזים עם לקוחות קוריאנים עליהם הודיעה החברה לאחרונה ובעקבות כך תגביר החברה אף יותר את נוכחותה בקוריאה.

מספר הרכיבים האלקטרוניים ברכבים עלה בצורה ניכרת בשנים האחרונות. הצפי הוא כי בשנת 2015 יגיע שיעורם ל-40%, מהם 30% יכללו שבבים של יצרניות כדוגמת טאואר.

נציין כי מדיניות ממשלת קוריאה הינה לפתח ולתכנן את כל הרכיבים למכוניות הקוריאניות בתוך המדינה. היות ובקוריאה אין מפעלי ייצור לשבבים בקוריאה - נעשה הייצור במיקור-חוץ ליצרניות מחוץ למדינה. הפתרון של טאואר ו-C&S יאפשר מימוש מדיניות זו כאשר הייצור יבוצע כולו במתקן הייצור של טאואר בישראל והתכנון והפיתוח יבוצעו בקוריאה. C&S היא החברה הקוריאנית הראשונה המיישמת הלכה למעשה מדיניות זו ועל-כן נבחרה להיות הספק הראשון והיחיד של חברות הרכב יונדאי ו-Kia.

נציין כי מניית טאואר מזנקת כעת ב-15.5%. החברה רשמה עליה חדה של 12% עוד לפני פרסום ההודעה, בין השאר גם לקראת כנס משקיעים, אנליסטים ולקוחות שעורכת החברה מחר בתל-אביב. הכנס צפוי להתמקד בחדשנות הטכנולוגיה האנלוגית ובמתן פתרונות ייצור מתקדמים עבור שבבים, יישומים וטכנולוגיות של מוצרים עתירי רכיבים אנלוגיים (AIMS-CAT). נושאו המרכזי של הכנס יהיה "המנוע להצלחה: פתרונות ייחודיים מאפשרים חדשנות".

ראסל אלוואנגר, מנכ"ל החברה, ייפתח את הכנס ויציג את ציוני הדרך וההישגים העיקריים של טאואר וג'אז במהלך השנה שחלפה מאז המיזוג. כמו כן ידון אלוואנגר בצעדים האסטרטגיים העתידיים של החברה הגלובאלית המאוחדת.