הנאסד"ק זינק כמעט 3% לאחר הריבית: טבע ירדה 3.25%
המדדים המובילים בארה"ב סגרו את יום המסחר בעליות שערים חדות בתגובה להעלאת הריבית בשיעור של 0.25% ע"י הפדרל ריזרב, זו הפעם ה- 17 ברציפות. 0.25% היה התסריט הצפוי אך גם הרצוי במציאות הקיימת של המשקיעים בוול סטריט. שכן, התסריט הפחות רצוי היה העלאה של 0.5% שהייתה עלולה לשלוח את המדדים לירידות ואת המשק למיתון. נתון התמ"ג שפורסם מוקדם יותר היום ורשם את שיעור הצמיחה החד ביותר מזה קרוב לשלוש שנים- 5.6% עזר למדדים לפתוח את היום בעליות.
בהודעה שצורפה לפירסום עידכון הריבית נאמר ע"H בכיר הפד כי "מספרים אינדיקטורים חשובים מצביעים על התמתנות הצמיחה, מקצב חזק מוקדם יותר השנה, בחלקה על רקע התקררות שוק הדיור וההשפעה המדורגת של העלאת הריבית ועליית מחירי האנרגיה". עם זאת, על אף התקררות התנאים הכלכליים, בכירי הפד הביעו בהודעתם את חששותים כי סיכוני האינפלציה עדיין קיימים.
החוזים על מחירי הנפט לחודש אוגוסט סגרו בעליה של 1.64% סביב מחיר של 73.49 דולר לחבית.
מדד הנאסד"ק סגר בעליה של 2.96% לרמה של 2,174 נקודות. מדד הדאו ג'ונס סגר בעליה של 1.98% לרמה של 11,190 הנקודות.
מאקרו
כשעה לפני המסחר פרסם משרד העבודה האמריקני את נתון מספר התביעות החדשות לדמי אבטלה בארה"ב. לאחר הירידה בשבוע שעבר, צפי האנליסטים עמד על עליה קלה במספר התביעות לרמה של 310,000 תביעות. בפועל רשם הנתון עליה חדה במקצת מהצפוי, של 4,000, ומסתכם כעת ב- 313,000 תביעות חדשות.
במקביל פירסם משרד המסחר האמריקני את נתון התמ"ג (תוצר המקומי הגולמי) האמריקני לרבעון הראשון של 2006. ע"פ הנתון התמ"ג האמריקני רשם צמיחה של 5.6% (בקצב שנתי) וזאת הבתאם לתחזיות האנליסטים.
מניות במרכז
מניות פורד (סימול: F), יצרנית הרכב השנייה בגודלה בארה"ב, ריכזו עניין על רקע הורדת דירוג מכיוונה של חברת S&P ל"אג"ח זבל". מניות פורד סגרו בעליה של 0.63% למחיר של 6.4 דולר.
חברת וורנר מיוזיק (סימול: WMG) המשיכו להיסחר על רקע פרסום הודעה, לפיה הגישה החברה הצעה לרכוש את חברת EMI הבריטית. וורנר הציע לרכוש את EMI תמורת סכום כולל של 4.5 מיליארד דולר. בחודש מאי האחרון הגישה EMI הצעה לרכוש את וורנר תמורת 31 דולר למניה. מניות החברה סגרו בעליה קלה של 1.42% למחיר של 28.51 דולר.
ענקית התרופות האמריקנית, פייזר (סימול: PFE) עומדת, ככל הנראה, להשיק תרופה בגרסה גרנית מתחרה לזולופט, בעלת מחזור מכירות של כ-2.6 מיליארד דולר בשנה. זאת על מנת להגן על תרופת המקור שהיא עצמה ייצרה, וכן כדי לצמצם את אובדן ההכנסות מהתרופה שהיקף מכירותיה הינו השלישי בהיקיפו עבור החברה. מניות פייזר סגרו בעליה של 1.48% למחיר של 23.24 דולר.
ישראליות
מניות טבע, (טבע חו"ל) נסחרו על רקע הודעת פייזר האמריקנית לפיה תשיק פייזר גירסה גנרית מתחרה לזולופט. המשמעות מבחינת טבע, בעלת הבלעדיות של חצי שנה לתרופה, שאמורה לצאת לשוק עם הגרסה שלה לתרופה מחר היא נגיסה בהכנסות מהתרופה המוערכים ב-2.6 מיליון שקל. בנוסף, בנק ההשקעות קרדיט סוויס החל לסקר את מניות החברה בהמלצת "נייטרלי" תוך קביעת מחיר יעד של 38 דולר למניה (17.5% מעל מחיר הסגירה של המניה אמש). מניות החברה סגרו בירידה של 3.25% למחיר של 31.29 דולר.
מניות חברת אלביט מערכות (אלביט מערכות חו"ל) (סימול: ESLT) נסחרו על רקע הודעת החברה אמש, כי קיבלה הזמנה לאספקת ציוד לצבא האמריקני בהיקף של 50 מיליון דולר. העסקה שנחתמה תמשיך את החוזה הקיים עם צבא ארה"ב למערכות שנרכשו מאלביט בנובמבר 2005. שווי הרכישה הקודמת נאמד ב-70 מיליון דולר. מניות החברה סגרו בעליה של 4.03% למחיר של 26.61 דולר.
חברת קומברס (סימול: CMVT) וחברת אולטיקום (סימול: ULCM) המשיכו להסחר על רקע ההודעה מאמש, לפיה קבלו הארכה מרשויות ה-SEC להגשת דו"חותיהן הרבעוניים. חברת קומברס תאלץ להגיש את דו"חותיה לשנה הפיסקלית שהסתיימה ב-31 לינואר עד ה-18 לאוגוסט. מניות קומוורס סגרה בעליות של 3.02% למחיר של 20.14% דולר.
כטב"מ הרמס 900 של אלביט. קרדיט: רשתות חברתיותלאור "ליקויים מקצועיים" אלביט ותע"א הוצאו מהתערוכה האווירית בדובאי
במכתב שנשלח שעות אחרי התקיפה בדוחא, תוארו הסיבות הרשמיות, אך הטענה היא השהחלטה התקבלה כבר קודם לכן באופן בלתי רשמי, כחלק ממהלך מתואם להרחיק את ישראל מהאירועים הביטחוניים המרכזיים באזור
מארגני תערוכת התעופה של דובאי הודיעו למספר חברות ביטחוניות ישראליות כי הן אינן מוזמנות להשתתף באירוע הבינלאומי שייערך בנובמבר הקרוב. וכך, היחסים בין ישראל לאיחוד האמירויות, שנבנו בקפידה מאז הסכמי אברהם ב-2020, ממשיכים להיסדק תחת כובד ההשלכות של העימות
הממושך בעזה.
מארגני התערוכה שלחו מכתבים למספר חברות ביטחוניות מישראל, ביניהן התעשייה האווירית ואלביט מערכות אלביט מערכות 0.94% , ובהם נכתב כי השתתפותן לא תאושר. על הנייר, הסיבה היא "ליקויים מקצועיים", אך זוהי כנראה תגובה להתקפה של ישראל על אדמת קטאר לפני יומיים. מעבר לתוצאות המיידיות של התקיפה, הגלים שעוררה, כללו הסתייגות של טראמפ (אמנם קלה, אבל בכל זאת), נאום תוקפני של נשיאת האיחוד האירופי ועכשיו, התגובה הלא רשמית של איחוד האמירויות. כזכור, בריטניה מנעה לאחרונה מנציגים ישראלים להשתתף בתערוכת הביטחון הגדולה שלה, וצרפת חסמה גישה של חברות ישראליות לתערוכת הנשק בפאריז ביוני האחרון.
זו אינה הפעם הראשונה שהתערוכה בדובאי מסתבכת בהקשר הישראלי, היות ובנובמבר 2023, שבועות לאחר פרוץ המלחמה בעזה, הדוכנים של התעשייה האווירית ורפאל נותרו ריקים מבלי שניתן לכך הסבר רשמי.
אלביט מערכות, שהקימה יחידה ייעודית באמירויות, והתעשייה האווירית, שהובילה פרויקטים משותפים עם התאגיד הביטחוני המקומי EDGE, היו חלק בלתי נפרד מהתממשקות ההסכמים בין המדינות מאז 2020. הן לקחו חלק גם בתערוכה האחרונה באבו דאבי בפברואר האחרון. משרד הביטחון הישראלי אישר שקיבל את ההודעה מהמארגנים אך לא מסר פרטים.
- אלביט מערכות חושפת את Frontier: מערכת AI חדשה להגנת גבולות
- דירוג 100 הביטחוניות 2025: אלביט ורפאל עלו, תע״א באותו המקום
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
למרות הכל, התעשייה הביטחונית הולכת ומתחזקת
עם זאת, למרות הצהרות על חרמות ועל שקילה מחודשת של רכישות, לאחרונה דווח כי גרמניה, למשל, מתכננת מישראל (באמצעות התעשייה האווירית) שלושה כטב"מים מסוג "איתן" (Heron) תמורת 1.2 מיליארד דולר, וזאת למרות קולות הולכים וגוברים ממדינות רבות באיחוד האירופי להגביר את הלחץ על ישראל כדי לעצור את המלחמה בעזה.
מייקל אולירי, מנכ"ל רייאנאייר. קרדיט: רשתות חברתיותמנכ"ל ראיינאייר שוקל הפסקת פעילות כוללת בישראל
מייקל אולירי, מנכ"ל החברה אמר כי נגמרה לו הסבלנות להנחיות הבטחון המשתנות בישראל וטוען שהחברה לא תחדש את טיסותיה לפני סוף אוקטובר, וספק אם גם אחריו
ריאנאייר למרות שלאחרונה נראה היה כי פעילות הטיסות חוזרת לשיגרה כלשהי, מנכ"ל ראיינאייר, מייקל אולירי, מעיב על האופטימיות וטוען כי כי החברה "לא בטוחה אם תחדש את פעילותה בישראל. לדבריו, אין ודאות שתשוב לפעול בישראל, גם לאחר שתסתיים הלחימה בעזה. מייקל אולירי, התראיין לרשת RTE באירלנד והוסיף האשמה ישירה כלפי הרשויות המקומיות: "משחקים איתנו".
ריינאייר הודיעה כבר מוקדם יותר הקיץ כי לא תחדש את טיסותיה לישראל לפני ה-25 באוקטובר. אולם דבריו של אולירי מציבים סימן שאלה מהותי לא רק לגבי הטווח הקצר, אלא גם לגבי חורף 2025-2026. הביקורת שהשמיע אינה חדשה. ריינאייר העלתה בעבר טענות נגד אגרות, תיאומים תפעוליים, ותנאים שהציבו הרשויות בישראל, אך אמירות כאלה, כאשר הן נאמרות בפורומים פומביים, מעידות לרוב על ניתוק במגעים בין הצדדים.
עבור הנוסעים הישראלים הדבר עלול לפגוע בהיצע הטיסות ולהפחית את הסיכוי להורדת מחירים. מצד שני, אלו הן חדשות טובות עבור אלעל, שבכל פעם שיש אירוע בטחוני כלשהו, המנייה שלה מזנקת. מבחינת חברות הלואו קוסט הנוספות, ככל הנראה וויזאייר היא זו שתמלא את החלל.
במהלך 2022, הפעילה ריינאייר למעלה מ-30 טיסות שבועיות מישראל, במחירים נמוכים. ב-2023 אף הצהירה על כוונה להרחיב את פעילותה בישראל, אולם התחזיות האלה התרסקו עם ההסלמה הביטחונית וקריסת תנועת התיירים הנכנסת.
- מנכ"ל ריאנאייר מאיים להעביר מטוסים בעקבות המצב הבטחוני
- חברת התעופה האירית שנמצאת בעמדה תחרותית חזקה יותר מכולן
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אבל אולירי לא התייחס רק לישראל, אלא גם להשפעות העמוקות של הלחימה בין רוסיה לאוקראינה על תעופה אזרחית באירופה. לדבריו, התקיפה האווירית הרוסית על פולין, שכללה חדירה של רחפנים לשטח המדינה, יצרה שיבושים נרחבים ביום רביעי האחרון, ובאותו יום רק 60% מטיסות ריינאייר יצאו בזמן (לעומת 90% ביום רגיל). נמלי תעופה בוורשה, מודלין, ז'שוב ולובלין נסגרו זמנית, ואולירי הזהיר כי "מדובר באירוע שצפוי להימשך לאורך שנים". לדבריו, "אם האיחוד האירופי והבית הלבן לא ינקטו קו תקיף, עם סנקציות עונשיות נגד רוסיה, ההפרעות האלה לא ייפסקו".
