אירופה סגרה בנטיה לירוק: יצרניות הרכב בלטו בעליות

לאחר שדיווחו על עליה במכירות, מחירי הנפט צנחו לרמה הנמוכה ביותר מזה כשבוע, ענקית הנפט BP השילה 2.5%, יצרנית הצמיגים מישלין זינקה 3.9%, אמבלייז איבדה 1.32%, ואלור השילה 1.6%

יוני נאמן | 04/10/2005 19:32

המדדים המובילים באירופה סגרו את יום המסחר במגמה מעורבת ובנטיה לעליות שערים, זאת כשמחירי הנפט המשיכו בנסיגתם היום וירדו לשפל של כשבוע. כ-9 מתוך 18 הבורסות במערב אירופה סגרו בעליות שערים, כשמהמדדים המובילים ביבשת בלט לטובה מדד הדקס הגרמני. מניותיהן של יצרניות הרכב בלטו היום במסחר וטיפסו מעלה לאחר שהציגו תוצאות גידול במכירות.

בפרנקפורט עלה היום מדד הדאקס בשיעור של 1.1% לשער של 5,138 נקודות, בלונדון השיל הפוטסי 0.13% לשער של 5,494 נקודות, מדד פריס עלה 0.6% ל-4,650 נקודות.

מניות במרכז

במרכז המסחר היו כאמור, מניותיהן של יצרניות הרכב. רנו, יצרנית הרכב השניה בגודלה בצרפת, טיפסה 2.1%, כשחברת הבת שלה בדרום קוריאה דיווחה כי המכירות בחודש קודם טיפסו בשיעור של 50% לעומת החודש המקביל אשתקד, זאת כשהחודש נמכרו יותר רכבים לצרכנים פרטיים.

Zurich, חברת הביטוח הגדול בשוויץ, הוסיפה 2.8% לאחר שהציגה עלויות נמוכות מהצפוי לכיסוי הנזקים שגרמה סופת ההוריקן קתרינה, החברה דיווחה כי צופה עלויות של כ-725 מיליון דולר לפני מיסים.

ישראליות

כל הכותרות 24/7 הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים

הגב לכתבה

שם המגיב *

כותרת תגובה *

תוכן התגובה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה

פטריק דרהי (יוטיוב)

התרגיל של פטריק דרהי - טייקון בישראל, פושט רגל בצרפת

העברת נכסים, להטוטים פיננסים, הסדר חוב, פשיטת רגל כלכלית וניצול של כספי אג"ח במיליארדים - דרהי שלא הכרתם

רן קידר | 19/12/2025 08:38

נושאים בכתבה פטריק דרהי

קבוצת אלטיס של פטריק דרהי בצרות - השווי הנכסי שלה מוערך בסכום שלילי. זה אומר שהנכסים שווים פחות מההתחייבויות. גירעון בהון הכלכלי, זו בעצם פשיטת רגל. אבל פשיטת רגל מתרחשת רק כשיש טריגר. כלומר, אם יש גירעון בהון, אבל החוב הוא לתשלום בעוד 3 שנים, אז לכאורה החברה יכולה לתפקד. יש לה עוד זמן להציל את עצמה.

זו סוגיה מורכבת והיא תלויה בחוקים בכל מדינה, אבל המצב הזה של גירעון בהון הכלכלי ויכולת לתפקד בזכות חובות לרוב מהציבור הוא כשל שוק שאנשי עסקים יכולים לנצל אותו לטובתם - הם נשארים בעמדת מפתח, הם גם מוכרים סיפור שאם הם לא יהיו החברה תקרוס כי הם מחזיקים בידע. במקרים רבים זה נכון והם באמ מנסים להציל את המצב במקביל לסוג של הסדר חוב. במקרים רבים אחרים הם מגיעים להסכמות עם קרנות גידור שמחזיקות בחוב שנסחר נמוך במטרה להשביח את הפעילות. יש מקרים שזה מצליח, יש מקרים שזה כישלון טוטאלי. אין הרבה מקרים שבתקופת "החסד" הזו, הבעלים זורק כסף.

הרי זה לא הכסף שלהם, זה הכסף של מחזיקי החוב, הם הנושים הראשונים של החברה. פטריק דרהי החזיק צעצוע בשם i24news - חברת חדשות שבשנתיים האחרונות גם הרחיבה מאוד את הפעילות בארץ בהשקעה של מאות מיליונים וכל זה על חשבון המשקיעים הצרפתים. דרהי רצה להיות טייקון תקשורת בארץ, אבל הוא פושט רגל בצרפת. זה לא מסתדר. אם אתה רוצה להשקיע כספים שסיכוי מאוד גבוה שהולכים לפח, תעשה את זה בכסף שלך, לא בכסף של מחזיקי אג"ח צרפתים. אם אתה רוצה תדמית נקייה בישראל כי אתה יהודי אוהב המדינה, תעשה זאת בכסף שלך - הצרפתים לא צריכים לשלם על זה.

אבל דרהי הצליח למשוך כמה שנים טובות, עד שהשבוע באופן פתאומי אלטיס החליטה לסגור-להעביר את הפעילות ההפסדית של i24news ולהישאר רק עם הפעילות באנגלית. דרהי אמר שהוא ייקח על עצמו את הפעילות בארץ, כשהפעילות תעבור תוכנית הבראה.

איזו חוסר הגינות. כשזה לא הכסף שלך, אתה מתפרע בבזבוזים, העיקר שתהיה טייקון תקשורת. כאשר זה הכסף שלך, אתה עושה תוכנית הבראה ורה ארגון. אבל יש פה עוד שאלה - למה בכלל להעביר את הפעילות לדרהי. למה אלטיס לא עושה מכרז ומוכרת לכל המרבה במחיר, אפילו כמה מיליונים בודדים? דרהי בעצם לוקח את הערוץ אחרי השקעה של מאות מיליונים בחינם. זה תרגיל בריבוע - גם גרמת לחברה פושטת רגל בבעלותך שיש לה כסף של אחרים (חובות ואג"ח) להשקיע כספים במקום שטוב לך ולא לחברה, וגם אחר כך קיבלת את זה כנראה באפס. כך לפחות על פי הידוע מהדיווחים.

להמשך הכתבה לחץ כאן