אחרי העליות האחרונות: "מחירי התחב"צ לא יתייקרו עוד השנה"

אחרי שמחירי התחבורה הציבורית זינקו בשנה וחצי האחרונות, וכרטיס נסיעה עירונית באוטובוס היה צפוי לעלות בימים הקרובים שוב ל-8.5 או 9 שקלים, מעדכנים משרד התחבורה ומשרד האוצר כי העלייה הקרובה מבוטלת וכי עד סוף 2025 לא צפויות עוד העלאות נוספות.

בשל מצב המלחמה ולאור עליית המחירים של התחבורה הציבורית שהתרחשה בחודש אפריל האחרון, סיכמו שר האוצר בצלאל סמוטריץ' ושרת התחבורה מירי רגב שעליית המחירים הצפויה ביום רביעי הקרוב לא תתרחש, כך שלא תהיה עלייה נוספת של מחירי התחבורה הציבורית בשנת 2025. לצד זאת, פועלים משרדי האוצר והתחבורה על מנת לשפר את איכות ואמינות התחבורה הציבורית באופן שיביא להגדלת השימוש בתחבורה הציבורית ולצמצום הגודש בכבישים.

עליית המחירים האחרונה התרחשה בחודש אפריל, אז זינק מחיר נסיעה עירונית בודדת באוטבוס מ-6 ל-8 שקל, ומחיר נסיעה בודדת ברכבת כבדה עלה מ-9.5 שקל ל-11.5 שקל. המחיר של חופשי יומי עלה מ-19 שקל ל-23 שקל, ומחיר חופשי חודשי עלה מ-267 שקל ל-323 שקל.

מדובר בעליות מחירים של כ-63% בשנה וחצי, כשהשבוע היו צפויות להיכנס לתוקף עליות נוספות, כף שמחיר נסיעה עירונית בודדת באוטובוס היה צפוי לעלות לכ-8.5-9 שקל. 

• אחרי חודשים של דחיות: מחירי התחב"צ מזנקים
• אור ירוק ל-Uber בישראל: ועדת השרים אישרה את חוק התחבורה השיתופית
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

ההצדקה לעליות המחירים לפי הרשויות הייתה שיפור השירות, אך בשטח לא נראה שיפור כזה. למעשה, חלק גדול מהתקציב שיועד למטרה זו הוסט לטובת תוכנית צדק תחבורתי שכולל מערך של הנחות לאוכלוסיות מוחלשות ולאזורים בפרירפיה. מתוך אותו תקציב שיפור השירות נותרו כ-250 מיליון שקל שלא נעשה בהם שימוש.

ההתייקרות הקרובה הייתה אמורה להתבצע לפי החוק שקובע כי אחת לשנה יתעדכנו המחירים לפי ממוצע מדד תשומות התחבורה לחודשים מרץ-מאי שכוללים שכר נהגים, דלק ותחזוקה. לפי החוק, גם עלייה קטנה במדד מעוגלת לצי השקל הקרוב כלפי מעלה, כך שבפועל כמעט תמיד מורגשת עלייה מצד הצרכן.

בינתיים כאמור מה שהנוסעים כן קיבלו זו את רפורמת צדק תחבורתי - תכנית שמעניקה הנחות שונות לפי קריטריונים כמו גיל, שירות צבאי ואזור מגורים. ההנחה יכולה להגיע גם לעד 50% ובגלל החלוקה שלה לאזורים נוצר מצב שמעל 90% מהאוכלוסיה החרדית זכאית להנחה, ואילו בקרב האוכלוסיה החילונית זכאים רק כ-30%.

• יונדאי מדווחת על ירידה של 40% ברווח התפעולי ומתקשה להתמודד עם המכסים של טראמפ
• ההפסד העמיק, אך דו"חות וויז אייר חושפים התאוששות אטית
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק