חברת אלקטריאון 0.58%  העוסקת בפיתוח טכנולוגיית "כביש חכם", מדווחת כי סיימה בהצלחה ניסוי טעינה אלחוטית דינאמית בשוודיה. במסגרתו הועברה אנרגיה בהספק של 100 קילו-ואט מהכביש החשמלי האלחוטי שפיתחה, למצבר שהותקן במשאית חשמלית שצוידה בארבעה מקלטים שלה. לקריאה נוספת: > אלקטריאון שווה 2.8 מיליארד שקל - למה? ככה > הבוננזה של דן - אחרי תשואה של אלפי אחוזים מוכרת אלקטריאון ב-40 מיליון שקל > שת"פ עם חברת יורוביה לקידום פרויקטים באירופה הניסוי, נערך במתקן הניסויים שהקימה החברה בסמוך לעיר שטוקהולם, שוודיה, כאשר המשאית החשמלית הוטענה תוך כדי נסיעה במהירות של כ-20 קמ"ש. המקלטים, העבירו למצבר אנרגיה בהספק של כ-25 קילו-ואט למקלט בודד. לדברי החברה, תוצאות הניסוי משביעות רצון ומהוות עמידה ביעד החברה להספק של 20 קילו-ואט עבור מקלט בודד. לאחר הצלחת הניסוי, בכוונתה לבחון את טעינת המשאית תוך כדי נסיעה במהירות של עד 80 קמ"ש, שהינה מהירות הנסיעה המרבית של המשאית, בכביש הניסוי של החברה בגוטלנד, שוודיה. התקדמות בפרויקטים בתל אביב ובשוודיה לצד הדיווח, מעדכנת החברה על ההתקדמות הפרויקטים אותם היא מקדמת בתל אביב ובשוודיה. החברה, נמצאת בעיצומו של תהליך פריסת יתר תשתית הכביש החשמלי האלחוטי בכביש הציבורי המחבר בין שדה התעופה לעיר ויסבי, כחלק מפיילוט החברה להדגמת טכנולוגיית הכביש החשמלי האלחוטי בשבדיה. בשבוע האחרון פרסה אלקטריאון AB תשתית כביש חשמלי אלחוטי באורך של כ-200 מטר מתוך מקטעים כוללים באורך של כ-1.55 ק"מ, ובכוונתה להמשיך בפריסת הכביש החשמלי האלחוטי בכפוף לתנאי מזג האוויר. בנוסף, מעדכנת החברה כי בשבועות האחרונים החלה בהתקנת מקטעי כביש חשמלי אלחוטי בתל-אביב באורך כולל של כ-600 מטר, על גבי כביש באורך של כ-2 ק"מ המחבר בין מסוף האוטובוס תל-אביב אוניברסיטה, לבין רחוב קלצ'קי. בסיום ההתקנה, תשתית הכביש החשמלי האלחוטי תכלול גם עמדת טעינה סטטית שתוקם במסוף האוניברסיטה.