אלקטריאון היא חברת טכנולוגיה ישראלית המפתחת פתרונות טעינה אלחוטית דינמית לרכבים חשמליים, באמצעות סלילים המוטמעים בכביש. הטכנולוגיה מאפשרת טעינת רכבים תוך כדי נסיעה או בעת חנייה, ונחשבת לחדשנית בתחום התחבורה החשמלית.
החברה נסחרת בבורסה בתל אביב
ופועלת לקידום שיתופי פעולה עם יצרניות רכב וגופי תשתית ברחבי העולם. כחברת טכנולוגיה בשלב פיתוח והטמעה, תוצאותיה מושפעות מהתקדמות פרויקטים, מהסכמים מסחריים ומגיוסי הון.
מניות
החברה מאופיינות בתנודתיות גבוהה, המשקפת את הפער בין ההבטחה הטכנולוגית לבין ההבשלה המסחרית. פעילותה נבחנת בהקשר של מגמות השוק ההון ושל מהפכת הרכב החשמלי. התגית מרכזת עדכונים על טכנולוגיה, שותפויות ותוצאות
בחברה.
עמדת טעינה אלחוטית תותקן באזור הורדת הנוסעים בשדה התעופה ברגמו, כך שהאוטובוס ייטען תוך כדי עבודה; מדובר במזכר הבנות בשלב זה, בזמן שההכנסות ברבעון הראשון עמדו על כ-7.4 מיליון שקל מול הפסד תפעולי של כ-17.1 מיליון שקל
המשקיעים מקווים לפריצת דרך, אבל אלקטריאון מציגה קיצוץ בהוצאות והורדת יעדים: ההכנסות יורדות, ההפסד גדל, יעד הצבר לשנת 2025 נחתך בחצי והמניה בשפל; האם ההתייעלות של החברה מעידה שהפיתרון שלה נישתי?
אחרי שדיווחה בספטמבר כי "יצרנית רכב גדולה" השקיעה בה 50 מיליון שקל, היום טויוטה חושפת במסמכים שלה שהיא זו שרכשה מניות אלקטריאון; החברה אישרה, והמניה קופצת ב-5%
אלקטריאון הודיעה על גיוס הון בהיקף כספי כולל של כ- 30 מיליון שקל, על דרך של הקצאה פרטית מהותית וחריגה של מניות רגילות וכתבי אופציה (לא סחירים) הניתנים למימוש למניות רגילות של החברה, אבל שכחה לציין מהו מועד הפקיעה ובעצם מהו הדיסקאונט
החברה שרפה 23.7 מיליון שקל ברבעון כשבקופה נשארו 69.3 מיליון שקל; החברה ייחסה את הירידה בהכנסות לעיכובים במימוש חלק מההסכמים, בין היתר פרויקט המטרונית שנמצא בשלבי אישור תקציבי; לצד הדוחות, החברה חתמה על עסקה בסך 5.5 מיליון שקל עם ענקית הרכב דנסו
"ההסכם הזה מהווה הבעת אמון בטכנולוגיה שלנו", אומר לנו בשיחה אורן עזר, מנכ"ל אלקטריאון, אחרי שהחברה דיווחה על חתימת הסכם מסגרת מול ענקיות הרכב; המשקיעים מרוצים והמניה עולה ב-13%, אבל היא עדיין במינוס 55% מתחילת השנה
אלקטריאון, שמתמודדת בחודשים האחרונים עם אתגרים רבים, חתמה על המשך שיתוף הפעולה עם חברת הבנייה הצרפתיתVINCI Construction אשר צפוי להביא להזמנות נוספות, לאחר
שברבעון החולף לא קיבלה הזמנות כלל
אלקטריאון פספסה את יעד המכירות של 102 מיליון שקל ל-2023-2024, ולחברה יש תירוצים - היא מאשימה את המלחמה (אבל רוב המכירות של הסטארטאפ אמורות להיות בחו"ל); הרבעון האחרון היה חלש במיוחד, והסוללה של החדשה של BYD ייתכן ומאיימת על כדאיות המוצר; ההפסד המצטבר
ב-5 השנים האחרונות - 332 מיליון שקל
אלקטריאון יורדת היום במסחר זה היום השני ברציפות, זאת אחרי שהחברה הסינית BYD השיקה סוללה שעלולה לחסל לה את הביזנס; המניה שבשיא לפני מספר חודשים נסחרה לפי שווי של מעל 3 מיליארד שקל, נסחרת היום לפי שווי של כ-2 מיליארד שקל
דוחות 
ראיון אלקטריאון חושפת: "טויוטה מאמינה בנו, זו השקעה לטווח בינוני-ארוך"