חברת 3M עקפה את הציפיות - למה היא יורדת ב-2%?
דוחות כספיים חברת 3M 3M COMPANY , מהתאגידים התעשייתיים המובילים בעולם, פרסמה היום את דוחותיה הכספיים לרבעון השלישי של 2024, כאשר התוצאות עקפו את תחזיות האנליסטים. למרות הנתונים החיוביים, מניית החברה יורדת עד 2%. 3M דיווחה על רווח למניה מתואם של 1.98 דולר, גבוה מתחזיות וול סטריט שצפו רווח של 1.90 דולר למניה. המכירות המתואמות הסתכמו ב-6.1 מיליארד דולר, בהתאם לציפיות השוק.
נקודה מעודדת במיוחד היא הצמיחה האורגנית של החברה, אשר עמדה על 1% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד. זהו הרבעון השלישי ברציפות בו מציגה החברה צמיחה חיובית במכירות, מגמה המסמנת התאוששות לאחר תקופה ממושכת של קיפאון.
הנהלת 3M עדכנה כלפי מעלה את תחזית הרווח השנתית, וכעת היא צופה רווח למניה בטווח של 7.20-7.30 דולר, לעומת התחזית הקודמת של 7.00-7.30 דולר. תחזית זו מתיישבת היטב עם הערכות האנליסטים בוול סטריט, העומדות על 7.26 דולר למניה.
מעניין לציין כי מניית 3M הציגה תנודתיות משמעותית בדיווחים הקודמים, עם תנועות ממוצעות של 11% לכאן או לכאן בארבעת הרבעונים האחרונים. בולטת במיוחד העלייה החדה של 23% שנרשמה לאחר פרסום תוצאות הרבעון השני ביולי האחרון.
- אורקל תפרסם דוחות השבוע: מהזינוק מעל 305 דולר לנפילה של 37%
- זינוק במכירות החזירה את קבוצת חג'ג' לרווחיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מה אומרים האנליסטים?
אנליסט חברת Wolfe Research, נייג'ל קו, המדרג את המניה בהמלצת "קנייה" עם מחיר יעד של 158 דולר, ציין כי "אין דרמה" בתוצאות הנוכחיות. עם זאת, ייתכן שציפיות השוק היו גבוהות מדי לקראת הדיווח, במיוחד לאור העובדה שמניית החברה עלתה בכ-47% מתחילת השנה.
במבט ארוך טווח, ביצועי המניה עדיין מאכזבים - ירידה של כ-3% בחמש השנים האחרונות, בעוד שמדד S&P 500 רשם עלייה מרשימה של כ-93% באותה תקופה.
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
