ניסאן סנטרה מתעדכנת: המחיר מתחיל בכ-71 אלף שקל
ניסאן שיפרה את פעולת התיבה ואת תגובת דוושת הגז בסנטרה 2027 והוסיפה מהדורה בעיצוב שחור; המנוע נשאר עם 149 כ"ס, והמחיר בארה"ב עלה ב-290 דולר
ניסאן מעדכנת את הסנטרה לשנת הדגם 2027. השינוי אינו גדול, אבל הוא נוגע לאחת הנקודות החשובות במכונית: הדרך שבה היא מאיצה. החברה שינתה את פעולת התיבה הרציפה כדי שההאצה תהיה חלקה וטבעית יותר, ושיפרה גם את תגובת דוושת הגז.
מחיר הסנטרה הבסיסית בארה"ב מתחיל ב-22,890 דולר, כ-71 אלף שקל. מדובר בעלייה של 290 דולר לעומת הדגם הקודם. אל המחיר מתווספים 1,245 דולר עבור הובלה והכנת הרכב, כך שהמחיר מתחיל ב-24,135 דולר, כ-75 אלף שקל.
הסנטרה תוצע בארבע רמות גימור. גרסת S הבסיסית עולה 22,890 דולר, גרסת SV עולה 23,590 דולר, גרסת SR עולה 24,990 דולר וגרסת SL הבכירה עולה 27,990 דולר. המחירים אינם כוללים את עלות ההובלה. המנוע נשאר כפי שהיה. מדובר במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר עם ארבעה צילינדרים, שמפיק 149 כ"ס ומומנט של כ-20.2 קג"מ. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים דרך תיבה רציפה. צריכת הדלק בכביש המהיר מגיעה בחלק מהגרסאות לכ-16.2 קילומטר לליטר.
אחד החידושים הוא חבילת מידנייט לגרסת SR, שמחירה 650 דולר. החבילה כוללת חישוקי 18 אינץ' שחורים, מסגרות חלונות כהות, גג שחור וסמלים מיוחדים. הצבעים שחור ואפור מוצעים ללא תוספת בגרסת SR, בעוד שצבעים אחרים עולים בין 450 ל-950 דולר.
ניסאן סנטרה 2027 אתר יצרן
ניסאן הוסיפה גם אפשרות לטעינה אלחוטית בתקן Qi2. האביזר אינו מוצע בגרסת הבסיס, אבל אפשר לקבל אותו בגרסת SV כחלק מחבילת נוחות שעולה 990 דולר. החבילה כוללת גם חימום למושבים הקדמיים, חימום להגה, מראות מחוממות, כניסה ללא מפתח ומראה מרכזית שמתכהה לבד.
הסנטרה מתחרה בטויוטה קורולה, הונדה סיוויק, יונדאי אלנטרה וקיה K4. היתרון שלה הוא מחיר נמוך יחסית, אבל היא חלשה מחלק מהמתחרות ואינה מוצעת כרגע בגרסה היברידית. השיפור בתיבה עשוי להפוך אותה לנעימה יותר בנסיעה, אך התיבה עצמה לא הוחלפה
