יותר גדולה, יותר חזקה - סמארט #5 החל מ 220 אלף ש"ח

כלמוביל יבואנית דגמי סמארט לישראל החלה בשיווק הסמארט #5, הקרוסאובר הגדול ביותר של מותג סמארט.

הסמארט #5 הוא קרוסאובר בסגמנט D-SUV עם אורך כולל של 4.695 מטר ובסיס גלגלים גדול במיוחד 2.9 מטר, והוא מגדיל את היצע הדגמים של מותג היוקרה המשותף לג'ילי הסינית ולמרצדס הגרמנית.

הסמארט #5 שונה מכל דגמי סמארט עד עתה ומציג עיצוב רבוע משהו, בניגוד לעגלגלות של הסמארט #1 והסמארט #3.

המרכיב העיצובי הבולט נוסף על הצללית הייחודית המזכירה על מאוד את המרצדס GLB הוא יחידות התאורה, הן מלפנים והן מאחור. יחידות התאורה הראשיות בצידי הרכב, בשפת סמארט "CyberSparksLED" עם שני פסי לד אופקיים, וארבעה פסי לד רחבים יחסית לרוחב כל החזית. בדיוק אותו העיצוב מופיע מאחור, רק הפעם בצבע אדום. שני פסי לד אופקיים וביניהם עוד ארבעה פסי לד לרוחב כל הרכב. היציבה של הרכב זקופה והצללית גבוהה עם קורה אחורית רחבה מאוד בצבע המרכב. כדי להשלים את מימדי ה #5 נציין כי הרוחב 1.92 מטר, והגובה 1.705 מטר.

• סמארט #3 - קרוסאובר חוצה סגמנטים
• סמארט #5 - קרוסאובר גדול עם פתרונות יצירתיים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

המוטיב המלבני משהו לא נעצר בעיצוב החיצוני, והוא נוכח מאוד גם בעיצוב הפנימי ברכב, החל מהמסכים, דרך אלמנטים שונים כמו דוגמת התפירה של ריפוד המושבים.

הסמארט #5 משווקת בארבע רמות גימור, עם הבדלים לא קטנים באבזור ובמפרט הטכני, וננסה לעבור על ההבדלים העיקריים. דגם הכניסה PRO והדגם הבא ה PRO+ מצוידים בצג לוח מחוונים בגודל ''10.25 ומולטימדיה בגודל ''13.0, מצלמות 360°, גג פנורמי עם וילון חשמלי, בקרת אקלים בעלת שני איזורים ופתחי מיזוג ליושבים מאחור, ריפודי עור טבעוני, חימום למושבים הקדמיים, קילס מלא ועוד. רמת הגימור Premium מוסיפה עוד מסך מדיה בגודל ''13 מול הנוסע עם שלל אפליקציות וממשקים, תאורת מטריקס לד מלפנים ומאחור, תצוגה עילית HUD בגודל ''25.6 לנהג, מערכת שמע משודרגת ועוד.

• ג'אקו, יונדאי, קיה וטויוטה בראש. השוק בירידה של 20%
• טויוטה לנדקרוזר היברידי-קל, וצ'רי טיגו 9 מוזלת
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הישראלים לא רוצים רכבים חשמליים - ואיזה רכב הוא הלהיט של...

גם בצד הטכני קיימים הבדלים בין רמות האיבזור השונות. ברמת הכניסה PRO נמצא מנוע יחיד בהספק של 340 כ"ס, מומנט של כ- 38 קג"מ, והנעה אחורית. הסוללה בקיבולת 76Kwh מספקת טווח מוצהר של 465 ק"מ וניתנת לטעינה איטית AC בהספק של עד 11Kw וטעינה מהירה DC בהספק של עד 150Kw. הביצועים הרשמיים של דגם ה PRO הם זינוק מעמידה ל- 100 קמ"ש ב 6.9 שניות, ומהירות מירבית של 200 קמ"ש.

יתר הדגמים כבר מצוידים בארכיטקטורה חשמלית של 800V וסוללה בקיבולת 100Kw המאפשרת טעינה איטית AC בהספק של עד 22Kw או טעינה מהירה DC בהספק של עד 400Kw.

דגמי ה PRO+ וה – Premium מצוידים במנוע חשמלי בהספק 363 כ"ס’ מומנט של כ – 38 קג"מ  והנעה אחורית. הזינוק מעמידה ל- 100 קמ"ש אורך 6.5 שניות, והמהירות המירבית 200 קמ"ש. הטווח המוצהר 590 ק"מ.

הדגם הבכיר BRABUS  כבר מצויד בשני מנועים והוא עם הנעה כפולה. ההספק הכולל 646 כ"ס, המומנט מעל 71 קג"מ והטווח 540 ק"מ. בדיוק 3.8 שניות לוקח ל BRABUS להאיץ מעמידה ל – 100 קמ"ש, והמהירות המירבית 210 קמ"ש.

כמו במרבית העולם דגמי סמארט משווקים בצמוד לדגמי מרצדס שהיא שותפה פעילה בפיתוח דגמי סמארט, ובהתאם דגמי סמארט אינם ממותגים ככלי רכב 'עממיים' (דבר שבסמארט מתעקשים עליו כבר מהסמארט הראשונה לפני יותר מ 25 שנים). המחירים של הסמארט #5 מנגישים את הדגם כחלופה למגווו דגמים חשמליים בטווחי המחירים שבין 200.0 אש"ח ל 300.0 אש"ח. דגם הכניסה PRO משווק במחיר של 230.0 אש"ח, דגם ה PRO+ משווק במחיר של 260 אש"ח. ה Premium משווק במחיר של 280.0 אש"ח וה Brabus  במחיר של 300.0 אש"ח. למזמינים עד סוף השנה, או למאה המזמינים הראשונים מעניקים בכלמוביל 10,000 ₪ הנחה, על כל דגם.

האחריות לסמארט #5 היא לשלוש שנים ללא הגבלת ק"מ והסוללה נהנית מאחריות של שמונה שנים או 200,000 ק"מ. הטיפולים אחת לשנתיים או 30,000 ק"מ המוקדם מביניהם.

הסמארט #5 היא אמנם הרחבה משמעותית של היצע דגמי סמארט, אבל 2026 תביא איתה בזורה נוספת והיא הסמארט #6 – רכב הסדאן הראשון  של המותג אי פעם, ובעתיד גם סמארט #2 שתחזיר את המותג למקורות עם רכב עירוני קטן וחכם. בקיצור – יש למה לצפות.