פורשה 911 GT3בהתאם לדרכה המוכרת, פורשה ישראל מתחילה בימים אלה להציע את ה-911 GT3 החדשה בארץ. כמובן שכשמדובר במכונית שכזו לא מדובר בסתם מהלך שיווקי, אלא במטרה לאפשר ללקוחות מקומיים להזמין את ה-GT3 החדשה, הגרסה הספורטיבית והספרטנית של פורשה 911, אשר הושקה בתערוכת ז'נבה האחרונה.

היא מצוידת בגרסה משופרת של מנוע הבוקסר בעל 6 הצילינדרים בנפח 3.8 ליטר שמגיע מהקאררה S. הוא מספק כאן 475 כ"ס ב-8,250 סל"ד ומניב ביצועים של 3.5 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מירבית של 315 קמ"ש. ל-200 קמ"ש, אגב, היא מגיעה בפחות מ-12 שניות. בניגוד לדורות קודמים, שהגיעו עם תיבה ידנית רגילה, ה-GT3 החדשה חמושה בתיבת ה-PDK (שני מצמדים, 7 הילוכים) ובהיגוי אחורי אקטיבי. את מסלול הנרברגרינג (נורדשלייפה, ליתר דיוק), שמהווה אמת מידה בתעשייה כיום, היא מקיפה ב-7:30 דקות (הדור הקודם עשה זאת ב-9 שניות יותר).